北京軌道交通三期規(guī)劃中的一條重要線號(hào)線二期工程（北延及北延支線）啟動(dòng)了二次環(huán)評(píng)公示。北京地鐵19號(hào)線號(hào)線一期工程向北的延伸線年底開工，2029年底開通，總工期4年。線萬人次。

　　10月16日，京投公司對(duì)北京軌道交通19號(hào)線二期工程（北延及北延支線）進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示后，10月21日，這條線路又啟動(dòng)了二次環(huán)評(píng)公示，披露了更多細(xì)節(jié)內(nèi)容。北京地鐵19號(hào)線號(hào)線一期工程向北的延伸線站可換乘。

　　北京軌道交通19號(hào)線二期工程北延線路南起一期工程牡丹園站，北至市郊鐵路東北環(huán)線生命谷站，沿花園東路、志新路、京藏高速、北清路等通道敷設(shè)，包含北延主線及北延聯(lián)絡(luò)線座；北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，沿京藏高速、北五環(huán)、京新高速通道敷設(shè)，全長(zhǎng)約7.1公里，全部為地下線座。其中，清河小營(yíng)橋站、清河站及前后約4.2公里區(qū)間土建工程已納入其他工程先期實(shí)施。這條線路還將以隧道形式下穿小月河和清河。

　　19號(hào)線二期北延部分的系統(tǒng)制式與一期工程基本保持一致，車輛采用A型車，列車最高設(shè)計(jì)速度 120公里/小時(shí)。依據(jù)客流預(yù)測(cè)，確定運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:30-23:30，全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。19號(hào)線分鐘。根據(jù)設(shè)計(jì)的客流量，運(yùn)營(yíng)初期，日周轉(zhuǎn)量為66.8萬人次。

　　二次環(huán)評(píng)公示中也披露了相關(guān)車站的具體信息。軌道交通19號(hào)線二期工程（北延及北延支線座車站可以換乘。新建車站共有5座，其中新建換乘車站2座，接軌站2座。

　　其中，北沙灘站為換乘站，可換乘15號(hào)線；上清橋南站為接軌站；西三旗站為一般站；新龍澤站為換乘站，可換乘在建的13號(hào)線A、B線與規(guī)劃中的東北環(huán)線；生命科學(xué)園南站為接軌站；北延主線將在生命谷站換乘市郊鐵路東北環(huán)線；清河站為既有的換乘站，可換乘既有的13號(hào)線、昌平線和市郊鐵路懷密線；清河小營(yíng)橋站為既有的換乘站，可換乘13號(hào)線。

　　二次環(huán)評(píng)公告顯示，19號(hào)線二期工程（北延及北延支線）各區(qū)間綜合考慮各段特點(diǎn)，主要采用盾構(gòu)法施工，局部采用明控及暗挖施工。該線號(hào)線二期

　　北京地鐵19號(hào)線是一條南北向穿越中心城區(qū)的大運(yùn)量快線。一期工程南起新宮站，北至牡丹園站，線年7月30日開通運(yùn)營(yíng)。