�。ㄉ钲谏虉笥浾� 李秀瑜）11月21日，地鐵12號線號線支線實現(xiàn)屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)的“三權(quán)移交”，標(biāo)志著兩條線路正式完成工程建設(shè)及開通籌備工作。兩條新線月底正式迎客，屆時，深圳市地鐵線號線是深圳首條以PPP模式運營的地鐵線路，也是地鐵四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘站（含遠(yuǎn)期規(guī)劃）最多的線公里，南起左炮臺東站，北至海上田園東站，自南向北串聯(lián)前海蛇口自貿(mào)區(qū)、南山中心片區(qū)、寶安中心片區(qū)、西鄉(xiāng)片區(qū)、機(jī)場東片區(qū)、福永片區(qū)、大空港片區(qū)及會展片區(qū)。

　　地鐵12號線采用全自動運行模式，設(shè)計最高運行速度80公里/小時，設(shè)車站33座，其中換乘車站多達(dá)20座（含遠(yuǎn)期規(guī)劃）。開通后，可實現(xiàn)與1、2、5、9、11、20號線的換乘，是名副其實的換乘大王。地鐵6號支線起自光明站，止于深莞邊界，全長6.13公里，采用全自動運行模式，設(shè)計時速達(dá)120公里。設(shè)光明、圳美、中大、深理工4座車站，在光明站與6號線實現(xiàn)換乘，預(yù)留了東莞、深港合作區(qū)的延伸條件，是連接深莞的“學(xué)子通勤線”。