作為吉利曾經(jīng)的“扛把子”車型博越參數(shù)圖片），第二代車型一經(jīng)發(fā)布便迎來了大量訂單。隨著時間推移，新一代博越L首輛車型在吉利寧波春曉CMA工廠正式下線。

　　回顧新車產(chǎn)品信息，新一代博越L（代號FX11）是基于CMA架構(gòu)打造而來，預(yù)計售價為14-18萬元，將于星越L形成“雙車”戰(zhàn)術(shù)。作為參考，星越L售價區(qū)間為13.72-18.52萬元。

　　博越L在外觀設(shè)計上可以用蛻變形容，超大面積“盾形”中網(wǎng)，貫穿式燈帶等，使其更偏向新能源的設(shè)計。同時，側(cè)面上揚幅度較大的腰線和下滑幅度較大的車頂，配合雙色車身，使其整體緊湊且動感。另根據(jù)車型配置不同，車輛還將提供黑色車頂、黑色外后視鏡殼、熏黑前格柵、20英寸輪輞等配置供用戶選擇。

　　內(nèi)飾將提供棕色+藍色、白色+藍色兩種內(nèi)飾配色，且采用了大面積皮質(zhì)包裹有著不錯的檔次感。同時，新車還是吉利首款應(yīng)用了13.2英寸中控豎屏，配合10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，博越L可實現(xiàn)智能三屏交互。

　　動力部分，新車除了燃油版外，還將提供油電混動版本。燃油版車型包括了Drive-E系列2.0TD+7DCT，最大功率160千瓦、最大扭矩325牛·米；吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成，最大功率133千瓦、最大扭矩290�！っ住Ｓ碗娀靹影姹静捎昧死咨裰乔鍴i·F油電混動系統(tǒng)，NEDC百公里油耗4.2升，NEDC綜合續(xù)航可達1300公里。

　　新款博越L與星越L打造“雙車”戰(zhàn)術(shù)，也是目前市場普遍的策略。目前來看，現(xiàn)款博越月銷量徘徊在6-8千輛之間，星越L則穩(wěn)定在萬輛以上。就兩車而言，博越L注重年輕動感，星越L則在尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，兩者定位不同也為吉利收割更多市場份額。