序言：忘了是05還是07年 寧波有通上海的動車，最快時速350 一般是220時速，那時候的女朋友在上海工作 我在寧波上班，每個周末趕動車 然后轉(zhuǎn)地鐵坐公交 下午4點(diǎn)多出發(fā)，差不多晚上九點(diǎn)到女朋友租房里。那時候單純 每周奔波也覺得幸福！17年再去寧波的時候打聽到寧波已經(jīng)沒有直達(dá)上海的動車了！

　　十年前經(jīng)常做綠皮車往返于鄭州西安之間，記得當(dāng)時車票好像是29塊錢，一般要坐9個小時！到12年時突然就買不到這么便宜的票了，最低69塊錢k開頭的！很懷念坐火車坐一夜的時候！

　　隨著我國科技飛躍突破，我國的各種列車也在不斷變化。就目前看來，我國的列車分別有慢車，普快，快速，直快，特快，動車，高鐵，城際高鐵，磁懸浮高車以及超級高鐵。

　　首先是高鐵，由G字母開頭代表。高鐵高鐵，顧名思義，就是有比較高的時速的。一般來說，高鐵最低時速都能達(dá)到270公里每小時左右。如果人們要出遠(yuǎn)門，尤其是跨越了省份的旅程，大多數(shù)除了坐飛機(jī)就是坐高鐵了。

　　其次是城列，由C字母開頭代表。城列，全稱為城市國際專列。其實(shí)也很好理解，按照它的名字，也就指的是城市之間來回的列車。一般來說，人們在同個省份的不同城市之間來回，都會乘坐這個城列。城列的時速相對于高鐵比較慢，大概慢了有60-70公里每小時左右。

　　接著是動車，由D字母開頭代表。動車的時速，是僅次于高鐵的時速了�？梢赃@么說，高鐵就是動車的升級版。不管是車內(nèi)的配置，或者是列車的外觀設(shè)計(jì)，兩者都是非常相像的。

　　一般來說，動車的時速，能夠達(dá)到230公里每小時左右，票價(jià)也比較優(yōu)惠，是比較多游客出行的選擇方式。

　　另外比較常見的，就是直特了，由Z字母開頭代表。直特的時速并不是很快，最快才能達(dá)到180公里每小時左右。

　　就目前來看，乘坐直特的出行者已經(jīng)不多了。它更像火車，車內(nèi)有各種不同的座位，體驗(yàn)并不是非常美好。

　　有個評論是這樣的：“前幾年老人團(tuán)乘坐去新疆的Y旅游列車鄭州局發(fā)的上面車箱又破又污，車地板的油泥有一毫米厚，一列車只有三個開水供應(yīng)處每次喝水要排三十多個人，這就是Y字頭豪華快速旅游車�！�

　　為什么我們一看到某個英文字母，就知道是哪種列車呢？比如K、T等等。以下，小編就帶大家一起來認(rèn)識一下。

　　這是明擺著的，每個字母代表該車次是是那種運(yùn)行速度的車，全是按照漢語拼音的第一個大寫字母為代表，如：高鐵的高、漢語拼音為Gao，第一個大寫字母即為G，以此類推，動車為D，直快為Z，特快為T，快客為K，城際為C等等。

　　因此，我們可以顯而易見看出來，所有車次前的字母都是漢語拼音的首字母，并且要大寫，讀作規(guī)定的它所代表的那個漢字。

　　G高速動車組列車，念高x次； D動車組列車，念動x次； T特快列車念特x次； K快速列車念快x次； N管內(nèi)到發(fā)列車念內(nèi)x次；

　　Z直達(dá)快速列車念直x次； N臨時列車念臨x次； Y旅游列車念游x次； W同天同次晚至列車，念晚x次; S市郊列車，念市x次； A按需安排臨時列車，念按x次

　　高鐵不是指高速鐵路嗎，能跑高速的只有動車組，所以高速鐵路上跑的都是動車組。動車組能在高速鐵路上跑也能在普通鐵路上跑，所以動車不一定全程高速。

　　但是，有的網(wǎng)友是這樣妥協(xié)的。有些名稱被叫歪了，并且改不過來了。大家都說曬太陽，權(quán)威也改不成曬人了。最開始造出移動電話，使用后人們都叫它手機(jī)，沒人認(rèn)為應(yīng)該叫移動電話。你說是高速動車組列車，大家偏要叫它高鐵，沒辦法，少數(shù)服從多數(shù)。返回搜狐，查看更多