1月10，據(jù)日本媒體《日經(jīng)新聞》報道稱，日本航空自衛(wèi)隊計劃在日本宮崎縣新田原空軍基地部署6架F-35B短距垂直起降戰(zhàn)斗機的計劃泡湯了，而且具體什么時候能夠完成部署還不可知。

　　日本防衛(wèi)大臣中谷元對此給出的解釋是，美國方面延遲了這6架F-35B短距垂直起降戰(zhàn)斗機的交付計劃，原本這些F-35B應(yīng)該在2024財年就交付，但是美國方面現(xiàn)在推遲到了2025財年。不過至于美國方面為何延遲對日本F-35B的交付，日本防衛(wèi)大臣中谷元還并沒有做出正面回應(yīng)。

　　這個消息對于日本來說，顯然是非常不妙的。因為F-35B對于日本來說，不單單是一款非常重要的隱身戰(zhàn)斗機，而且還是日本的兩棲攻擊艦升級為“閃電航母”的核心。大家都知道，日本海上自衛(wèi)隊已經(jīng)裝備了兩艘2萬噸級的兩棲攻擊艦，而且這2艘都已經(jīng)完成了甲板改裝，可以搭載F-35B。所以日本已經(jīng)向美國訂購了多達42架的F-35B。一旦這些F-35B全部交付，日本海上自衛(wèi)隊就將擁有兩艘“閃電航母”。但是美國現(xiàn)在卻突然宣布延遲交付，顯然會讓日本很難受。

　　日本作為美國軍火的一個超級大客戶，美國方面顯然不會憑空違反約定，推遲F-35B的交付，所以這其中顯然是出了很大的問題，而這個問題很可能就是美國洛馬公司F-35生產(chǎn)線的產(chǎn)能嚴重下滑。

　　洛馬公司F-35的產(chǎn)能高峰是在2023年，當(dāng)年洛馬公司一共生產(chǎn)了多達141架的F-35戰(zhàn)斗機。但是2024年，洛馬公司F-35的產(chǎn)能就飛速下滑，全年生產(chǎn)的F-35連2023年的一半都不到。而之所以會出現(xiàn)這樣的問題，很大程度上就是因為咱們中國的出口管制。

　　比如在去年的7月份，中國商務(wù)部宣布對鎵、鍺、銻等戰(zhàn)略原材料進行出口管制，到8月份這些出口管制正式生效。這個管制的時間點就和美國F-35產(chǎn)能下滑的時間點非常吻合。而且中國管制的鎵、鍺、銻都是洛馬公司生產(chǎn)F-35所不可或缺的核心原材料。

　　比如洛馬公司準備為F-35換裝的APG-83有源相控陣雷達，就需要使用到大量的“鎵”。要知道雷達可是戰(zhàn)斗機的核心零部件，所以說中國對“鎵”的出口管制無疑是卡了F-35的“脖子”。而F-35B作為F-35家族當(dāng)中技術(shù)最復(fù)雜的一款，其對中國的依賴就更多了，比如其核心的發(fā)動機和升力風(fēng)扇都需要使用大量的稀土元素，而這些同樣是被中國出口管制了。所以說洛馬公司F-35產(chǎn)能大幅下滑很大程度上就是因為咱們中國的出口管制。

　　其實美國這一次推遲向日本航空自衛(wèi)隊交付F-35B恐怕還只是一個開始，因為接下來很可能連美軍自己都沒有辦法拿到足夠的F-35戰(zhàn)斗機了。

　　這是因為在去年的12月3號，中國又繼續(xù)加強了核心原材料的出口管制，而且中國這一次是明確要求禁止軍民兩用物項對美國的軍事用戶進行出口。其中除了鎵、鍺、銻以外，還新加入了超硬材料、航空發(fā)動機等一大堆的核心原材料和核心零部件。而這無疑會進一步打擊美國洛馬公司F-35生產(chǎn)線的產(chǎn)能。

　　因為美國的F-35其實并不是美國制造，而是全球制造，美國自己制造的只有一小部分，剩下的都被美國分包給了美國的盟友。但有意思的是，美國的盟友又把他們的工作分包給了其他的亞非拉國家，而這些亞非拉國家使用的又都是中國制造。所以說美國的F-35其實是嚴重的依賴中國制造�，F(xiàn)在沒有了中國制造，F(xiàn)-35的產(chǎn)能自然就是急劇下滑。這也是美國粗暴和中國供應(yīng)鏈做切割的后果。美國現(xiàn)在也只能是打碎牙齒往肚子里咽了。