日前，有海外媒體曝光了一組奔馳全新一代E級的低偽路試諜照，新車采用最新的家族式設計。據(jù)了解，新車預計最快將于今年上半年發(fā)布，有望于下半年入華。

　　從曝光的路試諜照來看，奔馳全新一代E級采用了滿天星樣式的進氣格柵，兩側搭配全新造型的LED大燈組，前保險杠經過了重新設計，整體搭配看起來更加運動。新車的車身整體線條流暢，配備隱藏式門把手。尾部采用雙邊單出式排氣布局，上方的LED尾燈組將采用最新的家族式設計。

　　動力方面，奔馳全新一代E級預計將搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，并匹配48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機最大功率為190kW（258馬力），3.0T發(fā)動機的功率為320kW（435馬力），還將推出插電混動版車型。（諜照來源：CARSCOOPS）

　　編輯觀點：在豪華中大型轎車市場，奔馳E級)擁有舉足輕重的市場地位，而即將迎來全新?lián)Q代更是受到諸多關注，不過遺憾的是下一代奔馳E級可能是最后一代配備內燃機的車型了，盡管提起來有些傷感，卻是電氣化轉型的大勢所趨。新車預計在今年下半年入華，未來將繼續(xù)與寶馬5系)、奧迪A6L)、凱迪拉克CT6)等車型展開競爭。

　　2023年9月5日，阿維塔12在德國慕尼黑全球首發(fā)。新車定位中大型純電智能豪華轎跑，將會提供兩驅和四驅版本，于四季度在中國市場開始交付。

　　近日，社交媒體曝光了一組問界M9的無偽裝諜照。新車定位將高于AITO問界M7，或為一款大型SUV。預計新車將在2023年下半年正式發(fā)布。

　　有海外媒體近日透露，標致e-3008或將于9月12日正式發(fā)布，新車將基于STLA Medium平臺打造，它也將是該平臺推出的首款新車。

　　在2023慕尼黑車展上，零跑汽車首款全球化車型——零跑C10正式亮相。新車基于零跑全新中央集成式電子電氣架構“四葉草”打造，定位中型SUV。

　　上汽大通大家7的出現(xiàn)，則填補了目前中型純電MPV的市場空白。新車已在剛剛結束的成都車展上開啟預售，森林版預售價格25.98萬元起，高山版29.98萬元起。