廣州車展亮相的哈弗H-DOG，讓不少人看到了哈弗在越野品類上的全新規(guī)劃，雖然和大家熟悉的大狗)、酷狗不同，H-DOG目前并未公布中文名稱，但毫無疑問，它必然會屬于“狗系列”，至于產(chǎn)品定位和其他兄弟車型有何不同？哈弗在2023年新能源領(lǐng)域又有哪些產(chǎn)品規(guī)劃？讓我們一一揭曉。

　　哈弗H-DOG將會作為品牌2023年上市的首款新車，同時也是“狗系列”的首款插電混合動力車型，新車將于第一季度優(yōu)先上市兩驅(qū)版車型，至于四驅(qū)版車型會在年內(nèi)發(fā)布。此外，H-DOG的PHEV車型也將于近期發(fā)布。而今年9月份新車也會走出國門，在海外上市。

　　除此之外，哈弗品牌也將于2023年起著手發(fā)力新能源市場，預計2025年，哈弗新能源車型的銷量占比將會達到80%，2030年，品牌將正式停售燃油車。

　　在今年，哈弗品牌的新能源重心將會放在家用SUV品類和輕越野SUV品類（狗品類）的布局上，預計全年會推出多款新車，具體新車信息目前官方并未公布。

　　在哈弗“狗系列”發(fā)布之時，“3/4刻度輕越野”的概念一直被提及，官方對其的解釋為輕越野=長途自駕旅行+多種路況輕度越野+精致露營，以滿足日常需要為目的，實現(xiàn)城市SUV不能實現(xiàn)的通過能力，同時新能源屬性也能為用戶帶來更優(yōu)的經(jīng)濟性和到達目的地后的精致露營體驗。

　　不同于重度越野的穿越泥沼、沙漠、巖石等自然環(huán)境，輕越野更加偏重于非鋪裝路面、鄉(xiāng)間小道、坑洼土路、泥地、溝壑等路況。

　　大狗追獵版獵取潮玩新目標，城市奮斗咖達成價值追求和精神滿足的平衡；

　　酷狗敢性青年的潮酷座駕，單身Z世代實現(xiàn)生存本能和潮酷個性的平衡；

　　H-DOG自在潮野車生活，家庭領(lǐng)路人實現(xiàn)家庭責任與悅己自由的平衡。

　　首先這類人群的消費觀既理性又要表達個性，同時要求產(chǎn)品的品質(zhì)感。人生也面臨家庭角色轉(zhuǎn)換，從個人需求向家庭需求轉(zhuǎn)換。

　　用車場景兼顧日常出行和周末戶外活動的使用場景，針對戶外場景又有對越野通過性和可玩性的要求，同時日常通勤的經(jīng)濟性與舒適性也是用戶非常看重的地方。

　　在比亞迪正式接手騰勢業(yè)務之后，推新的速度有目共睹，去年推出了騰勢D9，今年開年，騰勢N7的路試就緊鑼密鼓的安排上了，新車有望在上海車展首發(fā)。

　　為了進一步拓展市場占有率，特斯拉計劃推出一款入門級車型，這款車型的假想圖被流出。這款車型或?qū)⒂?月1日舉辦的“2023年投資者日”上正式亮相。

　　豐田推出了尺寸更大的“大漢蘭達”Grand Highlander車型，這款車是一款標配三排座椅的中大型SUV，定位在漢蘭達與紅杉之間。

　　特斯拉又雙叒叕調(diào)價了！不過這次不是降價，而是漲價，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版價格由25.99萬元上調(diào)至26.19萬元，漲幅2000元。

　　從發(fā)展和銷量占比來看，超豪華品牌的消費者同樣對SUV抱有著十足的熱情。就在誕生的7年后，賓利又把這樣一臺更加極致的添越長軸距版帶到了我們的面前。