憑借在電池、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，特斯拉加速了電動(dòng)車行業(yè)的變革。進(jìn)入中國(guó)后，特斯拉更是加快了國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的滲透率增速，銷量節(jié)節(jié)攀升，引發(fā)新能源汽車市場(chǎng)的馬太效應(yīng)。正當(dāng)眾多電動(dòng)車廠商將特斯拉產(chǎn)品作為對(duì)比目標(biāo)時(shí)，煥新Model Y悄然發(fā)布，官方輕描淡寫(xiě)的宣傳語(yǔ)體現(xiàn)出了十足的自信。那么，煥新Model Y究竟有哪些亮點(diǎn)？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何？本期《質(zhì)選車》為大家詳細(xì)解讀。

　　特斯拉煥新Model Y推出后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版和全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版兩款車型，售價(jià)分別為26.35萬(wàn)元和30.35萬(wàn)元，將于2025年3月份正式開(kāi)啟交付。新車提供后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種動(dòng)力，CLTC純電續(xù)航里程分別為593km和719km。

　　煥新Model Y采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加硬朗且線條流暢。前臉部分換裝了三段式貫穿燈組，同時(shí)保留了封閉式格柵以及下通風(fēng)口，呈現(xiàn)出更具未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度相較老款車型增加了47mm，軸距保持不變。此外，新車還將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.22Cd，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。尾部采用了特斯拉專利漫反射技術(shù)，不僅大大提升了車輛的美觀度，點(diǎn)亮后還具有更高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，座椅采用再生塑料和可持續(xù)木材，既環(huán)保又豪華。同時(shí)，后排座椅進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，提升了乘坐舒適度。此外，環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)等配置的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適度和豪華感。車輛提供了豐富的儲(chǔ)物空間，后排座椅可電動(dòng)折迭，連通后備廂儲(chǔ)物空間，方便存放行李和物品。

　　煥新Model Y采用了15.4英寸的懸浮式中控大屏，幾乎所有的車輛控制功能都集成于此。后排乘客可以通過(guò)8英寸觸摸屏隨心調(diào)節(jié)各項(xiàng)舒適功能，享受更加便捷的操控體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)配備了增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)連接能力和信號(hào)強(qiáng)度，支持藍(lán)牙連接、愛(ài)犬模式、露營(yíng)模式以及哨兵模式等多種實(shí)用功能。煥新Model Y標(biāo)配了特斯拉最新的自動(dòng)駕駛硬件AI 4，能夠輕松實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛（需選裝FSD完全自動(dòng)駕駛功能）。該系統(tǒng)通過(guò)OTA空中軟件更新，車輛可以不斷獲得最新功能，如行車規(guī)劃的多路線預(yù)估時(shí)間、建議的充電選項(xiàng)等。

　　得益于特斯拉最新的4680電池技術(shù)和全新的電控系統(tǒng)，煥新Model Y在續(xù)航方面顯著提升，CLTC工況純電續(xù)航里程最高可達(dá)719km，相比老款提升約4.5%，有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。此外，新車還針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)向、懸架、減振器等，使粗糙路面的濾振效果提升了51%。

　　國(guó)內(nèi)新能源中型SUV市場(chǎng)正呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)，新產(chǎn)品層出不窮，而特斯拉Model Y卻長(zhǎng)期穩(wěn)居銷量榜頭名的位置，綜合產(chǎn)品力足夠強(qiáng)悍�？紤]到其產(chǎn)品定位，本文選取阿維塔07和極氪7X兩款車型與煥新Model Y進(jìn)行對(duì)比。

　　設(shè)計(jì)方面，煥新Model Y采用目前電動(dòng)車主流的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，而阿維塔07和極氪7X則沿用了各自品牌經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)。其中，阿維塔07外觀更具未來(lái)感，極氪7X造型更加時(shí)尚大氣。側(cè)面來(lái)看，煥新Model Y和阿維塔07均采用溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。內(nèi)飾方面，煥新Model Y未配備實(shí)體儀表，并且車內(nèi)幾乎沒(méi)有物理按鍵，主打簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)風(fēng)格。阿維塔07采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，35.4英寸一體式遠(yuǎn)端“帶魚(yú)”屏營(yíng)造出極致科幻的座艙氛圍。極氪7X則在中控區(qū)域設(shè)計(jì)了物理按鍵，方便操作。價(jià)格方面，煥新Model Y無(wú)論是入門車型售價(jià)還是頂配車型售價(jià)均高于另外兩款車型。車型數(shù)量方面，煥新Model Y僅提供2款車型，少于阿維塔07和極氪7X。

　　具體到車輛配置層面，我們挑選了售價(jià)盡可能相近的車型。煥新Model Y在被動(dòng)安全和外部配置方面表現(xiàn)出色，不僅獨(dú)享被動(dòng)行人保護(hù)，并且標(biāo)配感應(yīng)后備廂和轉(zhuǎn)向輔助燈功能。此外，煥新Model Y的CLTC純電續(xù)航里程也領(lǐng)先于另外兩款車。不過(guò)，在人機(jī)交互方面，煥新Model Y表現(xiàn)不如另外兩款車型，存在一定配置缺失。

　　作為換代車型，煥新Model Y是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的隱患？對(duì)此，我們將從過(guò)去一年特斯拉Model Y車系的故障問(wèn)題入手，通過(guò)對(duì)故障問(wèn)題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通過(guò)篩選特斯拉Model Y近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問(wèn)題相對(duì)較多的是“制動(dòng)系統(tǒng)異響”，主要集中在2022款車型上，后續(xù)年款車型涉及較少，可見(jiàn)廠家或已經(jīng)針對(duì)上述故障問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，因此可暫且認(rèn)為煥新Model Y出現(xiàn)相同故障問(wèn)題的幾率較低。但實(shí)際情況如何，還有待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)過(guò)去一年品牌普遍存在的服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　從服務(wù)投訴問(wèn)題點(diǎn)來(lái)看，“價(jià)格變動(dòng)”成為車主對(duì)于特斯拉Model Y抱怨相對(duì)較多的服務(wù)問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)一步分析，這類服務(wù)問(wèn)題主要來(lái)自2024款特斯拉Model Y車型。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過(guò)企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年特斯拉Model Y車型投訴回復(fù)率為99.1%，可見(jiàn)廠家對(duì)于車主的訴求重視程度較高。

　　售后服務(wù)政策方面，煥新Model Y提供四年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保服務(wù)。購(gòu)買后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版車型，可享八年或16萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保；購(gòu)買全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版車型，可享八年或19.2萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

　　車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)��?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共264家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中浙江、廣東以及江蘇省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

　　升級(jí)后的煥新Model Y不僅采用了更具科技感的設(shè)計(jì)，還針對(duì)座椅舒適性、空間實(shí)用性進(jìn)行了優(yōu)化，更迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。同時(shí)，通過(guò)調(diào)整整車風(fēng)阻系數(shù)，使其續(xù)航能力也得到了進(jìn)一步提升。對(duì)于追求科技感、高性能、長(zhǎng)續(xù)航以及智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，煥新版Model Y依然是同級(jí)別車型中極具吸引力的選擇，并將繼續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)車市場(chǎng)新潮流。

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