進(jìn)入2021年的第一天，特斯拉就給國內(nèi)用戶帶來了大驚喜——正式公布了國產(chǎn)版的Model Y的定價，其中長續(xù)航版33.99萬、相比之前暴降14.81萬，Performance高性能版售價36.99萬、相比之前暴降16.51萬。

　　Model Y定位為中型SUV，是特斯拉最入門的SUV車型，整體外觀、內(nèi)飾的設(shè)計延續(xù)了Model 3的風(fēng)格語言，基本就可以看作是Model 3的加寬加高版，但在空間體驗(yàn)上要比Model 3更舒服。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，國產(chǎn)版后的特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，和奧迪Q5L差不多。

　　由于特斯拉Model Y是和Model 3同平臺開發(fā)，所以兩車大概有75%的零件是共用的，這也是這次Y能快速量產(chǎn)的原因。至此特斯拉的SE（3）XY車型在國內(nèi)全部上市完成，勢必在2021年迎來更強(qiáng)勢的市場表現(xiàn)，對國產(chǎn)電動品牌們來說無疑又是一款強(qiáng)大的競爭對手。

　　性能和續(xù)航方面可以看到，Model Y長續(xù)航版續(xù)航里程594km，百公里加速僅為5.1秒，Performance高性能版綜合續(xù)航480km，百公里加速時間為3.7秒。

　　雖然看似性價比很高，隱隱透露出一股香氣，但為了被割韭菜，建議意向的客戶可以再等等，避免被割韭菜太深。

　　此次除了Model Y外，特斯拉還上線，對外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率均進(jìn)行了優(yōu)化，比如前排終于加入了雙層玻璃，內(nèi)部的噪音有望大幅下降，終于有點(diǎn)豪華車的樣子。其他方面，空調(diào)采用了熱泵系統(tǒng)，在現(xiàn)在冬天環(huán)境里續(xù)航情況會更理想。

　　其他的細(xì)節(jié)上，全車的鍍鉻裝飾熏黑處理，加入了新的輪圈設(shè)計；而在內(nèi)飾上，中控臺、金屬質(zhì)感方向盤滾輪、前門板都是新的設(shè)計；還加入了方向盤加熱、手套箱USB接口、電動尾門、加入溝槽設(shè)計的前備箱的功能，可以說整體更新屬于一次中期改款了。

　　新款的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價仍然是24.99萬，同時取消了長續(xù)航后驅(qū)版本、用Model 3 Performance高性能版代替，售價降低為36.99萬。