1月26日，網(wǎng)上曝光了一組全新一代的國(guó)產(chǎn)寶馬5系長(zhǎng)軸實(shí)車到店的組圖，新車的外觀果然不同凡響。全新一代的國(guó)產(chǎn)寶馬5系已經(jīng)在今年的廣州車展上正式亮相，相比上一代的車型，全新一代的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸5系的車身加長(zhǎng)的更多，并且接近5米2，達(dá)到了D級(jí)車的水準(zhǔn)，在同級(jí)別車型當(dāng)中數(shù)得著，比全新奔馳E級(jí)以及奧迪A6L要長(zhǎng)的多。

　　此次曝光的這組到店的全新一代的國(guó)產(chǎn)寶馬5系為M運(yùn)動(dòng)版本，它的外觀細(xì)節(jié)雖然依舊采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，但是質(zhì)感提升了很多�？梢钥吹饺�新一代的國(guó)產(chǎn)寶馬5系的雙腎進(jìn)氣格柵采用的是年輕化的多邊形的輪廓，格柵上采用的是直瀑式的鍍鉻條裝飾，并采用亮黑色的裝飾覆蓋。車的大燈組采用更加硬氣的風(fēng)格打造，日行燈采用的是拐角式的造型。車的前臉的底部是運(yùn)動(dòng)的包圍，中間有一個(gè)大的元寶造型的輪廓，上面采用亮黑裝飾覆蓋，兩端有五邊形的空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。

　　全新一代的國(guó)產(chǎn)寶馬5系長(zhǎng)軸車的側(cè)面發(fā)生了極大的變化，它的車窗尾端部分采用全新樣式的拐角設(shè)計(jì)，風(fēng)格更年輕化，并且車窗的尾端有一個(gè)獨(dú)特的銀色裝飾。全新5系長(zhǎng)軸車的 車身非常修長(zhǎng)，采用半隱藏門(mén)把手，它的底部有凌厲的包圍，車輪轂也十分的個(gè)性化。

　　車的尾部也表現(xiàn)得非常復(fù)雜化，尾部的頂端采用了鴨尾式的造型，采用了比較硬氣的風(fēng)格打造。新車的尾燈采用非常細(xì)膩的風(fēng)格設(shè)計(jì)，采用了三條橫杠風(fēng)格。車的底部包圍的部分更加的運(yùn)動(dòng)化，兩端有銀色的裝飾。

　　全新5系的內(nèi)飾采用的是非常簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)，采用三幅平底的方向盤(pán)，采用連體懸浮式的大屏，風(fēng)格非常干練，大屏采用環(huán)抱式的效果。中控臺(tái)上的面板裝飾極其簡(jiǎn)約化，它的氛圍燈很有意思。它的前側(cè)的中央通道的部分采用家族化的設(shè)計(jì)，前側(cè)采用下沉式的風(fēng)格打造，上面的按鍵很有質(zhì)感。全新一代的寶馬530Li搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出190千瓦，最大扭矩400�！っ�；全新寶馬525Li最大輸出156千瓦。不過(guò)全新一代的寶馬5系長(zhǎng)軸車雖強(qiáng)，但是全新奔馳E級(jí)明顯在該級(jí)別更有號(hào)召力，而且國(guó)產(chǎn)新能源車表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勢(shì)，所以全新一代的寶馬5系的前景可能不像上一代車型更新的那個(gè)時(shí)候表現(xiàn)的那么強(qiáng)勢(shì)了。