F-4鬼怪戰(zhàn)斗機是一款世界著名戰(zhàn)斗機。這款戰(zhàn)機采用雙座雙發(fā)單垂尾的設(shè)計，是當(dāng)年的麥道公司為美國海軍研制的超音速戰(zhàn)斗轟炸機。這款飛機于1958年首飛成功。1960年正式裝備美國海軍。后來由于性能出色，也被美國空軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊使用。

　　今天與大家分享一些日本航空自衛(wèi)隊岐阜基地F-4EJ戰(zhàn)機的照片，同時與大家聊聊F-4戰(zhàn)機一些性能上的特點。圖片為F-4EJ戰(zhàn)機的座艙蓋，這款戰(zhàn)機與大量的雙座機一樣，也是采用串列雙座的設(shè)計。

　　F-4戰(zhàn)斗機有多個改進型號，目前現(xiàn)役的F-4戰(zhàn)機一般是F-4E型。我們簡單看看F-4E的基本參數(shù) ：機長19.2米，翼展11.7米，機高5米，空重13.7噸，最大起飛重量28噸，最大外掛重量8.48噸�？梢钥闯鲞@款戰(zhàn)機的體型與我國國產(chǎn)的殲-8II戰(zhàn)機相似，但是空重，最大起飛重量，最大外掛重量這些指標(biāo)要遠遠高于我國的殲-8II戰(zhàn)機。

　　關(guān)于F-4戰(zhàn)斗機的機動性能，歷史上這款戰(zhàn)機在越戰(zhàn)中，由于采用了不合適的戰(zhàn)術(shù)，多次被當(dāng)時的米格戰(zhàn)機壓制。但是其絕大多數(shù)的飛行性能均高于同型的米格戰(zhàn)機。例如最大飛行速度2.23M，最大航程2699公里 ，最大作戰(zhàn)半徑680公里 ,整機推重比約0.86。

　　當(dāng)時被米格戰(zhàn)機擊落還有一個關(guān)鍵的原因，就是過分依賴空空導(dǎo)彈，但是當(dāng)時的空空導(dǎo)彈可靠性相當(dāng)一般。所以在飛機上并沒有安裝機炮，一旦導(dǎo)彈射完，就變成空中肉雞，另外當(dāng)時美軍也不是太重視戰(zhàn)機的空中格斗訓(xùn)練......在多次失敗后，美國軍方，最終在很多已經(jīng)服役的F-4戰(zhàn)機上，重新安裝了一門M61A1航炮。備彈約640發(fā)。并且開始強化戰(zhàn)機的格斗能力。通過這些改進，后期的空戰(zhàn)結(jié)果有所改觀。

　　關(guān)于F-4戰(zhàn)機與米格-21戰(zhàn)機在越南戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)果，雙方互有勝負。由于很多空戰(zhàn)均是視距內(nèi)完成的，所以當(dāng)時F系列戰(zhàn)機與米格戰(zhàn)機在局部戰(zhàn)爭中還沒有發(fā)生一邊倒的情況。然而到了上世紀(jì)80年代，由于西方國家在航空電子及機載導(dǎo)彈上飛速發(fā)展，加上北約及美國作戰(zhàn)體系的優(yōu)勢。F系戰(zhàn)機與米格戰(zhàn)機的空戰(zhàn)，開始出現(xiàn)一邊倒的情況。

　　F-4戰(zhàn)斗機的機翼設(shè)計非常特別，從側(cè)后方看，有明顯的上反角。據(jù)稱這樣的設(shè)計，其低空低速性能有所改觀。

　　關(guān)于F-4鬼怪戰(zhàn)斗機的改進型號，主有有早期的F-4A/B/C/D。從F-4E開始安裝了機炮。F-4G主要用于反輻射作戰(zhàn)，F(xiàn)-4K和F-4M主要裝備英國皇家海軍和皇家空軍。而日本的F-4EJ戰(zhàn)機可以理解成是弱化了對地攻擊能力的F-4E戰(zhàn)機的日本組裝版本。據(jù)統(tǒng)計日本航空自衛(wèi)隊一共引進了140架F-4EJ戰(zhàn)斗機，另外還引進了14架RF-4E戰(zhàn)術(shù)偵察機。

　　讓人稱奇的是，航空自衛(wèi)隊這些戰(zhàn)機服役近50年，并沒有發(fā)生真正意義上墜機事故。目前大部分F-4EJ和RF-4E戰(zhàn)機已經(jīng)退役。少量的F-4EJ改戰(zhàn)機依然在百里基地第301飛行隊服役。近幾年將被F-35A戰(zhàn)機取代。

　　本文圖中的F-4EJ戰(zhàn)機主要是岐阜基地試飛用的�？梢钥吹接械膽�(zhàn)機下掛載了一些試驗裝置。除了日本外還有多個國家的F-4戰(zhàn)機依然在服役中。相信近幾年會陸續(xù)退役，畢竟這些戰(zhàn)機都老了。據(jù)不完全統(tǒng)計，F(xiàn)-4戰(zhàn)機總產(chǎn)量約5200架。這個數(shù)量在二代F系列戰(zhàn)機中，數(shù)量不少�？梢岳斫獬傻诙�代重型戰(zhàn)斗機中產(chǎn)量最多的型號。返回搜狐，查看更多