同濟大學黨委書記、中國工程院院士鄭慶華認為，在人工智能引領(lǐng)的“數(shù)智化、綠色化、融合化”學科轉(zhuǎn)型中，高校要主動探索交叉融合的“AI+”學科建設(shè)新模式。無論是傳統(tǒng)人文社科、理工科還是新興學科，都應與科學技術(shù)充分融合，實現(xiàn)軟硬結(jié)合，以提升學科的生命力和影響力。

　　人文之“軟”要敢於擁抱科技之“硬”，借力攀援更高峰。針對“新文科”“新商科”等學科建設(shè)，一些創(chuàng)新實踐已經(jīng)開展，比如人工智能刺激文學、哲學、語言學衍生新的研究問題和理論發(fā)現(xiàn)﹔為傳播學、社會學、心理學等提供新的研究工具和研究方向﹔在教育、法律、金融等實踐性強的領(lǐng)域則創(chuàng)造出智慧教育、智慧法律和智慧金融等應用工具。鄭慶華表示，傳統(tǒng)學科創(chuàng)新過程中，大學應注重發(fā)展其本土特色和時代特征，加快學科的科學化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引導學生關(guān)注新現(xiàn)象、新問題，培養(yǎng)學生無法被人工智能取代的創(chuàng)新能力。例如，場景創(chuàng)新能力、復雜系統(tǒng)的建模能力、問題的深度邏輯推理能力等等。

　　同時，理工之“硬”也需被人文之“軟”所浸潤。鄭慶華認為，傳統(tǒng)工科教育理念過於強調(diào)專業(yè)化，在人才培養(yǎng)中容易造成知識面窄、人文底蘊和創(chuàng)新能力不足的狀況。推動傳統(tǒng)理工科向“新工科”“新理科”轉(zhuǎn)型，需對原有知識體系進行更新迭代以適應人工智能時代的需要。例如，物理、數(shù)學、化學等基礎(chǔ)性學科向?qū)嶋H應用延伸，為人工智能技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新提供助益，或者利用人工智能打開研究思路，進行快速創(chuàng)新和知識發(fā)現(xiàn)。又如，在城市、交通、制造等工程技術(shù)應用性強的學科中，可以借助強大的人工智能技術(shù)工具或算法力量，進行自動化、智能化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更大的戰(zhàn)略效應和經(jīng)濟效益。

　　“人工智能研究要跨越學科的界限，在學科交叉與融合之中開啟新的征程，邁向更為廣闊的前沿�！编崙c華認為，學科的交叉融合是對科技進步與產(chǎn)業(yè)變革浪潮和教育數(shù)字化發(fā)展趨勢的主動響應，同時也契合中國式現(xiàn)代化建設(shè)要求，大學需主動識變應變，為培養(yǎng)具備全球視野、系統(tǒng)思維與創(chuàng)新能力的新時代人才探索創(chuàng)新路徑。

　　人民網(wǎng)北京7月24日電 （歐陽易佳）中央氣象臺預計，今年第7號臺風“范斯高”將於7月24日傍晚移入東海南部海面，并向浙江南部至福建北部一帶沿�？拷�。今年第8號臺風“竹節(jié)草”將於24日夜間至25日上午在呂宋島西北部沿海登陸，爾后進入巴士海峽并趨向我國臺灣以東洋面�！�

　　人民網(wǎng)北京7月24日電 （記者孫博洋）“新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。動力電池作為新能源汽車的核心部件，其質(zhì)量安全直接關(guān)系到消費者的生命財產(chǎn)安全、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展乃至國家‘雙碳’目標的實現(xiàn)�！�

　　人民日報社概況關(guān)於人民網(wǎng)報社招聘招聘英才廣告服務合作加盟版權(quán)服務數(shù)據(jù)服務網(wǎng)站聲明網(wǎng)站律師信息保護聯(lián)系我們

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