眾所周知呢，介于電動(dòng)車和燃油車之間的最好選擇那當(dāng)然就是混動(dòng)車型，既有了電動(dòng)汽車平順好開的操作感，還起到了省油功能；而且還不怕續(xù)航和補(bǔ)能困難的問題，日常出門用電，遠(yuǎn)途旅行用油，簡(jiǎn)直是沒有更完美的選擇了。與此同時(shí)，插混又能上綠牌，享受不限行和免購(gòu)置稅的福利，而且還不存在純電動(dòng)那樣的里程焦慮，雖說同車型的插混版比燃油版略貴一些，但日常用車還是能降低不少油耗，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的用車角度來考慮也是值得的。

　　近日，北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距插電式混合動(dòng)力轎車日前推出小改款車型，新車主要是在配置方面進(jìn)行調(diào)整，E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車售價(jià)51.76萬元起，E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車售價(jià)51.76萬元起，起售價(jià)相比此前降低了0.07萬元，純電模式下續(xù)航里程由120km降低到101km，最低荷電狀態(tài)油耗從5.7L/100km上升到6.8L/100km，并取消了標(biāo)配前排手機(jī)無線充電功能。

　　奔馳E級(jí))新能源車型在外觀設(shè)計(jì)方面與燃油版本的車型并沒有明顯區(qū)別，整車還是提供有轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩種版本，也就是我們熟知的立標(biāo)版和大標(biāo)版；并且還提供兩款車輛前臉來供消費(fèi)者選擇，可以滿足不同消費(fèi)者的多元化的需求。

　　立標(biāo)版設(shè)計(jì)風(fēng)格更加穩(wěn)重一些，兩側(cè)前大燈組造型較為圓潤(rùn)，上方集成細(xì)長(zhǎng)的燈帶，并且匹配全LED光源，下包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，周圍加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，一定程度上拉伸了前臉的橫向視覺效果。

　　還有一個(gè)就是星空中網(wǎng)搭配大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大標(biāo)版設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈一些，兩側(cè)大燈組內(nèi)部進(jìn)行一定熏黑處理，下包圍則采用三段式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，左右兩側(cè)通風(fēng)口處還營(yíng)造出風(fēng)刃造型，看上去十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　從車輛的側(cè)面來看，依舊是我們熟悉的E級(jí)，修長(zhǎng)的車身腰線，恰到好處的鍍鉻飾條，氣場(chǎng)十足。車身的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)和目前普通版本的奔馳E級(jí)幾乎是一致的，數(shù)據(jù)為5078/1860/1480mm，軸距是3079mm。

　　在內(nèi)飾方面奔馳的排名本來就算得上是數(shù)一數(shù)二的，奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版本車型基本保持一致，依舊是很加分的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊12.3英寸的大屏幕一字排開，內(nèi)置了導(dǎo)航系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別功能等其他智能功能，其次還可以加4600元選裝手勢(shì)控制功能，帶來的科技感滿滿。全新樣式的蜻蜓方向盤也得以保留，采用了柔軟皮質(zhì)包裹；中控采用的是中控部分呈現(xiàn)出的是蜿蜒曲折的設(shè)計(jì)，給駕乘人員一種環(huán)抱感的體驗(yàn)。

　　安全配置在同級(jí)車型中屬于中規(guī)中矩，標(biāo)配前排安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊，側(cè)安全氣簾。主動(dòng)安全包括前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車，并線輔助，疲勞駕駛提示等。但是車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別需要選配。

　　在奔馳E級(jí)新能源的動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配后置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩350 N·m。電動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大扭矩440 N·m。搭載的是9速自動(dòng)變速箱。百公里加速時(shí)間為6.7s，而且奔馳E級(jí)新能源具有著相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方百公里油耗低至1.4L/100KM；配的25.4kWh三元鋰電池，快充1小時(shí) 慢充2.42小時(shí)。純電續(xù)航里程120km，日常市區(qū)通勤用著也方便，不需要頻繁充電。

　　總的來說，奔馳E級(jí)新能源在外觀，內(nèi)飾，配置與動(dòng)力都性價(jià)比較高，對(duì)于喜歡豪華品牌新能源汽車的消費(fèi)者來說，奔馳E級(jí)新能源是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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