全新一代奔馳S級(jí)參數(shù)圖片）在2021年1月上市之后，率先將奔馳豪華轎車的新一代外觀、內(nèi)飾的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下放到全新一代奔馳C級(jí)，那么即將換代更新的奔馳E級(jí)(圖片配置詢價(jià)) 是否會(huì)延續(xù)全新一代奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言？日前，一組

　　現(xiàn)款的奔馳E級(jí)有兩種不同的外觀內(nèi)飾套件，分別為星輝大標(biāo)和立標(biāo)兩種，對(duì)應(yīng)的為運(yùn)動(dòng)版和豪華版，而此次被曝光的全新一代奔馳E級(jí)為立標(biāo)的豪華版。它的前臉基本移植奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是它的前格柵，比全新一代奔馳C級(jí)要大（比奔馳S級(jí)要�。�，不過(guò)它的前包圍就比現(xiàn)款奔馳E級(jí)豪華版要低調(diào)，取消了貫穿式的獠牙狀進(jìn)氣口，改動(dòng)為小尺寸的三角形導(dǎo)風(fēng)槽。真正的亮點(diǎn)是它的“花生”造型前大燈，和全新一代奔馳S級(jí)/C級(jí)截然不同，起碼新鮮感是有了，剩下就看實(shí)車的照明效果。

　　此次被曝光的無(wú)偽實(shí)車圖片并沒(méi)有車身和車尾部分，結(jié)合正在海外路試的全新一代奔馳E級(jí)諜照。這款新車沿用全新一代奔馳S級(jí)的厚重圓潤(rùn)車身設(shè)計(jì)，依舊保持修長(zhǎng)的車身造型，腰線貫穿前后車身；對(duì)比現(xiàn)款E級(jí)，新車換裝了隱藏式門把手。

　　車尾部位，海外路試的全新一代奔馳E級(jí)處于重度偽裝之下，類似三角造型的尾燈組依稀可見(jiàn)，我們猜測(cè)它的尾燈組在外部造型和內(nèi)部燈腔有比較大的改動(dòng)，和前大燈組相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾則是全新一代奔馳E級(jí)的又一大變化，它取消了現(xiàn)款E級(jí)的貫穿式雙聯(lián)屏，采用全新一代奔馳S級(jí)的“全液晶儀表盤和中控屏”獨(dú)立設(shè)置方案，但有所區(qū)別，它的懸浮式液晶儀表采用圓角矩形設(shè)計(jì)（奔馳S級(jí)為方正造型），中控屏則是長(zhǎng)方形的正向傾斜擺放（奔馳S級(jí)為豎立傾斜擺放）。此外，全新一代奔馳E級(jí)的中控臺(tái)為翼展式的造型，邊角經(jīng)過(guò)圓弧處理，與全新一代奔馳S級(jí)屬于兩個(gè)風(fēng)格。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)海外媒體的報(bào)道，海外版的全新一代奔馳E級(jí)將提供燃油版、48V輕混版、插電混動(dòng)版以及柴油版車型。我們猜測(cè)國(guó)產(chǎn)版本的全新一代奔馳E級(jí)將在現(xiàn)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+9AT變速箱，也就是國(guó)產(chǎn)全新一代奔馳C級(jí)的做法，同時(shí)國(guó)產(chǎn)的全新E級(jí)還將繼續(xù)提供插電混動(dòng)版車型。