面包車(chē)一直以來(lái)都以其優(yōu)良的性能和實(shí)惠的價(jià)格得到很多人的青睞。面包車(chē)這種車(chē)型是中國(guó)獨(dú)有的,在國(guó)外并沒(méi)有這樣的車(chē)型,當(dāng)時(shí)發(fā)明出來(lái)這種車(chē)型也主要是為了城市貨運(yùn),所以四四方方,空間很大。那么,面包車(chē)?yán)浽趺刺幜P?面包車(chē)可以拉貨嗎?
面包車(chē)?yán)泴儆诳拓浕煅b,會(huì)被處罰500~2000元罰款,并被記6分,還會(huì)被交警扣除車(chē)輛直到違法狀態(tài)被取消。關(guān)于面包車(chē)?yán),如果只是將貨物堆滿(mǎn)后備廂, 那么就算塞得再滿(mǎn)都不屬于客貨混裝行為;但要是如果將面包車(chē)座椅放倒或者拆除用來(lái)拉貨,那么屬于就客貨混裝?拓浕煅b是指用客車(chē)?yán)洠秘涇?chē)?yán)汀?/p>
1、面包車(chē)分為貨運(yùn)版和客運(yùn)版,其中貨運(yùn)版是可以合法拉貨,但對(duì)于客運(yùn)版則不能私自改裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拉貨,可以將一些貨物安放到后備箱或行李架上,這樣拉貨就合法了。
2、但需要注意的是,所放貨物不能超過(guò)座椅后背和車(chē)窗高度,對(duì)于因?yàn)樨浳镙^多與客艙里貨物混裝,這就屬于違法行為了。
3、超載更不用說(shuō)了,任何情況下都屬于違法行為,運(yùn)輸違禁品也屬于違法行為。另外證件不齊全拉貨也屬于違法行為,這里證件通常是車(chē)輛行駛證、對(duì)應(yīng)資質(zhì)的駕駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證。
面包車(chē)載貨的行為,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十九條規(guī)定:客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨,以及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條第二款規(guī)定:載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條 公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的:有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
同時(shí)客車(chē)與貨車(chē)的功能各不相同,貨車(chē)在設(shè)計(jì)上,貨物和駕駛室有隔板,而客運(yùn)車(chē)輛沒(méi)有,當(dāng)客車(chē)裝上了貨物,遮擋了后方視野狀況,會(huì)對(duì)同行車(chē)輛造成一定的危險(xiǎn)性,并且在緊急制動(dòng)的情況下,后排的貨物往前傾倒,可能會(huì)砸傷駕駛員,影響他接下來(lái)的操作。可以說(shuō)面包車(chē)在正常行駛情況下也存在極高的安全風(fēng)險(xiǎn),若允許客貨混裝必然會(huì)加大安全隱患,因此導(dǎo)致事故率提升。
自1990年開(kāi)始在律所工作,1992年通過(guò)律師資格考試開(kāi)始執(zhí)業(yè)至今三十年,法律本科學(xué)歷。2000年,在律師體制改革的浪潮下,率先從國(guó)資所辭職出來(lái)自辦合伙律師事務(wù)所,現(xiàn)為江西愛(ài)心律師事務(wù)所創(chuàng)始合伙人。