新京報訊（記者裴劍飛）作為北京東北部地區(qū)的一條軌道交通干線號線近日公示了東延規(guī)劃方案。方案顯示，15號線公里，新建南彩站，覆蓋順義區(qū)南彩組團。

　　近日，京投公司會同順義區(qū)編制了《北京軌道交通15號線東延線路一體化規(guī)劃方案》，并進行公示，15號線東延沿順平輔線公里，全部為地下線座。需要提醒的是，本次公示線站位僅為規(guī)劃方案，具體實施方案以批復設計方案為準。

　　北京軌道交通15號線東延是國家發(fā)展改革委批復的北京市軌道交通第三期建設規(guī)劃項目之一，是軌道交通線網(wǎng)中的地鐵普線，覆蓋順義區(qū)南彩組團。項目的建設可進一步加強順義河東地區(qū)與中心城區(qū)的便捷聯(lián)系，支撐順義創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展軸向河東地區(qū)拓展。線號線俸伯站，東至順義區(qū)南彩站。

　　《北京軌道交通15號線東延線路一體化規(guī)劃方案》顯示，15號線公里/小時，采用B型車6輛編組。

　　15號線東延線路的規(guī)劃將注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合，引導城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。強化線路與綜合交通體系的銜接整合，提升地區(qū)交通服務水平。同時，工程經(jīng)濟合理可行。

　　本次公開征集意見采用網(wǎng)上公示方式，北京市基礎設施投資有限公司門戶網(wǎng)站（網(wǎng)址）。公示期為30天，自2025年1月26日起至2025年2月24日止。京投公司表示，后續(xù)該公司將按相關規(guī)定對公眾意見進行認真研究和處理，完善成果后按程序報批。

　　根據(jù)已經(jīng)批復的《南彩組團SY00-3101、3201等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）（2021年-2035年）》，順義區(qū)南彩組團的規(guī)劃范圍總用地面積約5812.47公頃，位于順義新城潮白河東岸門戶地區(qū)，包含四個建設主導街區(qū)和五個生態(tài)復合街區(qū)。規(guī)劃顯示，南彩組團將突出軌道引領，結(jié)合規(guī)劃南彩站形成以商業(yè)配套、宜居社區(qū)等為主導功能的社區(qū)型軌道微中心。

　　南彩組團將充分發(fā)揮軌道的集聚作用，結(jié)合現(xiàn)狀俸伯站規(guī)劃形成集商業(yè)商務、公共服務等為主導功能的綜合型軌道微中心。結(jié)合規(guī)劃南彩站形成以商業(yè)配套、宜居社區(qū)等為主導功能的社區(qū)型軌道微中心。

　　今年，北京軌道交通的好消息還有不少，多條地鐵線路計劃通車。同時，多個既有線路的站點將實現(xiàn)開通，進一步方便市民出行。

　　昨日，《北京市2025年重要民生實事項目》正式公布，其中有不少與軌道交通相關的內(nèi)容。今年，北京市將實現(xiàn)軌道交通17號線號線號線號線蘇州橋站A口具備初期運營條件；力爭實現(xiàn)13號線擴能提升工程（后廠村站-天通苑東站）具備初期運營條件。

　　8號線大紅門站的關注度較高，作為已經(jīng)通車多年的地鐵8號線南延線號線大紅門站由于種種原因無法建成投入使用，也導致在這一站上地鐵8號線號線不能實現(xiàn)換乘，給周邊居民和需要途經(jīng)此處的市民帶來不便。從2024年底開始，車站以及換乘通道的施工已開始進行。