“安全講評(píng)臺(tái)”前，開工安全教育、文明施工警鐘聲不絕于耳；基坑內(nèi)，履帶式挖機(jī)長(zhǎng)臂高高舉起，土方一車車被運(yùn)出；綁扎、焊接鋼筋的施工人員忙碌著，耀眼的電焊火花預(yù)示著“開門紅”昨天，無(wú)錫地鐵在建五條新線和市婦兒中心項(xiàng)目已有約3200名建設(shè)者返崗復(fù)工，49個(gè)在建工地拉滿“進(jìn)度條”，向年中“小目標(biāo)”沖刺

　　觀看安全生產(chǎn)警示片，針對(duì)危大工程、臨時(shí)用電、消防安全、起重機(jī)械設(shè)備等重大風(fēng)險(xiǎn)源展開地毯式排查，“施工、監(jiān)理單位關(guān)鍵崗位人員是否已全員到崗？”“各班組是否已開展安全生產(chǎn)自查？”昨天早上，經(jīng)過(guò)前期復(fù)工安全檢查，80余名施工人員集中在“安全講評(píng)臺(tái)”前，接受崗前安全教育培訓(xùn)，全員復(fù)工大干即將開啟。

　　“開工！”上午9時(shí)，梁溪區(qū)內(nèi)的地鐵6號(hào)線廣桐路站施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。中鐵四局無(wú)錫地鐵6號(hào)線標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理趙鵬程介紹，目前，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已全面恢復(fù)生產(chǎn)，正以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動(dòng)全線工程高質(zhì)量建設(shè)，為全年施工開好頭、起好步，助力6號(hào)線號(hào)線各工地，春節(jié)前仙蠡路站沖刺完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，全線座車站中除湖濱路站外，5座正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，8座進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，全線年竣工。

　　正月十五，五湖四海的建設(shè)者在工地上“大團(tuán)圓”。地鐵5號(hào)線體育中心站地下盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)春節(jié)期間的停機(jī)保壓，盾構(gòu)機(jī)正以每日20米的滿產(chǎn)速度向前掘進(jìn)。節(jié)后復(fù)工，地鐵5號(hào)線各車站正全面加快施工進(jìn)度，大步邁進(jìn)“圍護(hù)結(jié)構(gòu)+主體結(jié)構(gòu)+盾構(gòu)掘進(jìn)”階段。目前，全線座車站邁入圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，7座車站已封頂，地下空間已有兩條雙線臺(tái)次盾構(gòu)完成始發(fā)，預(yù)計(jì)2028年建成通車。

　　地鐵新線建設(shè)各工地?zé)峄鸪�天，迅速進(jìn)入“工作模式”，地鐵4號(hào)線二期今年將實(shí)現(xiàn)全線貫通，“復(fù)工即沖刺，力爭(zhēng)及早貫通�！睙o(wú)錫地鐵建設(shè)公司項(xiàng)管三部項(xiàng)目經(jīng)理季凱介紹，全線座地下車站中，無(wú)錫新區(qū)站、菱湖大道站、華莊站、瑞景道站、凈慧西道站5座車站已完成封頂，錫士路站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。此外，全線條盾構(gòu)隧道正在掘進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通，明年竣工通車。

　　據(jù)悉，節(jié)后復(fù)工，備受關(guān)注的S2線座車站中，東氿廣場(chǎng)站、馬山站地連墻施工只爭(zhēng)朝夕，其他7座車站、5個(gè)大盾構(gòu)工作井正全力推進(jìn)前期工程。截至目前，全市地鐵建設(shè)項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，其他市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)工程復(fù)工率超60%，預(yù)計(jì)本月底全市建設(shè)工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。