廣州地鐵在建新線(xiàn)傳來(lái)好消息：近日，十一號(hào)線(xiàn)機(jī)電工程順利完成重要目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，花崗主所、赤沙車(chē)輛段牽混所實(shí)現(xiàn)一次送電成功，標(biāo)志著該線(xiàn)機(jī)電工程進(jìn)入單體調(diào)試階段，為綜合聯(lián)調(diào)工作提供了前提條件。

　　據(jù)悉，花崗主所自進(jìn)入建設(shè)階段以來(lái)，廣州地鐵組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料及結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量，通過(guò)抓典型、樹(shù)樣板，來(lái)提升現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理水平。針對(duì)工期緊、任務(wù)重、設(shè)備數(shù)量多、大型設(shè)備到貨運(yùn)輸不便等困難，地鐵建設(shè)各方緊密合作，合理排產(chǎn)設(shè)備，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量，確保完成所有設(shè)備到貨及安裝。同時(shí)通過(guò)與運(yùn)營(yíng)單位建立良好協(xié)作機(jī)制，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，建立攻堅(jiān)小組，發(fā)揮建設(shè)運(yùn)營(yíng)一盤(pán)棋的作用，提升工作效率。

　　為實(shí)現(xiàn)花崗主所順利受電，廣州地鐵組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、監(jiān)造、廠(chǎng)家組建了現(xiàn)場(chǎng)保障隊(duì)伍，嚴(yán)格根據(jù)啟動(dòng)方案在送電前核對(duì)設(shè)備狀態(tài)。在十一號(hào)線(xiàn)花崗主所主控室內(nèi)，隨著運(yùn)營(yíng)調(diào)度發(fā)出交流屏進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)合閘指令，整所低壓動(dòng)照回路由臨時(shí)用電切換為正式用電，最終持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，這也意味著經(jīng)過(guò)地鐵建設(shè)單位全體人員歷時(shí)30多小時(shí)的連續(xù)努力，花崗主所正式完成既定的受電任務(wù)，成為全線(xiàn)首座順利送電的變電站。

　　正式開(kāi)始送電后，花崗主所各設(shè)備嚴(yán)格按照啟動(dòng)方案執(zhí)行倒閘操作，地鐵建設(shè)者們最終圓滿(mǎn)完成各設(shè)備受電沖擊任務(wù)，站內(nèi)主變壓器、110kV GIS、36kV GIS等設(shè)備運(yùn)行正常，狀態(tài)良好，各項(xiàng)設(shè)備一次性受電成功。

　　隨后，地鐵建設(shè)者們抓緊開(kāi)展赤沙車(chē)輛段的牽混所送電工作。據(jù)了解，赤沙車(chē)輛段共有1個(gè)牽引降壓混合變電所以及4個(gè)跟隨變電所，面對(duì)送電任務(wù)急、多專(zhuān)業(yè)交叉施工等挑戰(zhàn)，各參建單位同心協(xié)力，在當(dāng)天下午14：00赤沙車(chē)輛段牽混所正式開(kāi)始送電，至16：25隨著最后一臺(tái)變壓器第三次受電沖擊完成，5個(gè)變電所全部一次順利送電成功，標(biāo)志著十一號(hào)線(xiàn)工程首個(gè)車(chē)站級(jí)變電所成功送電。

　　廣州地鐵表示，十一號(hào)線(xiàn)座車(chē)輛段牽混所，其中，主變電所包括花崗主變電所、彩虹橋主變電所、天河公園主變電所�；◢徶魉�、赤沙車(chē)輛段牽混所的成功送電，為線(xiàn)路西半環(huán)站點(diǎn)設(shè)備電通、各系統(tǒng)及客車(chē)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等，提供必備的電力保障。

　　截至目前，地鐵十一號(hào)線(xiàn)（火車(chē)站—琶洲—火車(chē)站）土建工程累計(jì)完成97%。32 座車(chē)站中，2 座已開(kāi)通，28 座已封頂，1 座進(jìn)行土建施工，1座在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；32 個(gè)區(qū)間中，1 個(gè)已開(kāi)通，31 個(gè)已貫通；赤沙車(chē)輛段及全線(xiàn) 座車(chē)站在進(jìn)行機(jī)電施工。

　　三號(hào)線(xiàn)東延段（番禺廣場(chǎng)—海傍）土建工程累計(jì)完成98%。4 座車(chē)站均已封頂，正在進(jìn)行車(chē)站機(jī)電系統(tǒng)施工；4 個(gè)區(qū)間及出入場(chǎng)線(xiàn)已貫通，正線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)軌通、電通；廣州新城停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行土建和機(jī)電施工。

　　十號(hào)線(xiàn)（西塱—石牌橋）土建工程累計(jì)完成82%。14 座車(chē)站中，12 座已封頂，1 座進(jìn)行土建施工，1 座在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；14 個(gè)區(qū)間中，13個(gè)已貫通，1 個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作；出入段線(xiàn) 座車(chē)站進(jìn)行機(jī)電施工。廣鋼新城車(chē)輛段進(jìn)行土建和機(jī)電施工。

　　十二號(hào)線(xiàn)（潯峰崗—大學(xué)城南）土建工程累計(jì)完成76%。25 座車(chē)站中，18 座主體結(jié)構(gòu)封頂，7座正在進(jìn)行土建施工；24 個(gè)區(qū)間中，17 個(gè)區(qū)間貫通，6個(gè)進(jìn)行土建施工，剩余1 個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；全線(xiàn)座車(chē)站開(kāi)始機(jī)電施工。段場(chǎng)及出入段線(xiàn)土建基本完工，正在進(jìn)行機(jī)電施工。

　　十三號(hào)線(xiàn)二期（朝陽(yáng)—魚(yú)珠）土建工程累計(jì)完成81%。23 座車(chē)站中，13 座已封頂，10 座進(jìn)行土建施工；23 個(gè)區(qū)間中，19 個(gè)已貫通，其余4 個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場(chǎng)線(xiàn)已貫通�；藣�?fù)＼?chē)場(chǎng)及蓋體進(jìn)行土建及機(jī)電施工，魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)已完工。6 座車(chē)站開(kāi)始機(jī)電安裝及裝修施工。

　　十四號(hào)線(xiàn)二期（嘉禾望崗—廣州火車(chē)站）全線(xiàn) 座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8 個(gè)區(qū)間中，4 個(gè)已貫通，4 個(gè)進(jìn)行土建施工。2 座車(chē)站開(kāi)始機(jī)電安裝及裝修施工。

　　十八號(hào)線(xiàn)后通段（冼村—廣州東站）土建工程累計(jì)完成42%。1 站1 區(qū)間中，廣州東至冼村區(qū)間盾構(gòu)段已貫通，正在進(jìn)行暗挖段施工。

　　二十二號(hào)線(xiàn)后通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計(jì)完成51%。4 座車(chē)站中，2 座已封頂，2 座進(jìn)行土建施工；4 個(gè)區(qū)間中，1 個(gè)已貫通，3 個(gè)進(jìn)行土建施工。