外觀方面，飛凡R7的整體外形與之前榮威汽車截然不同。它采用了“X”型前臉設(shè)計(jì)，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，車身尾部采用封閉式設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)融為一體；LED大燈組在設(shè)計(jì)上也很有個(gè)性，整體造型簡(jiǎn)潔大氣且極具攻擊性；尾燈組為三角形設(shè)計(jì)，與前保險(xiǎn)杠形成了鮮明對(duì)比。前格柵上方是圓形進(jìn)氣格柵，下方則以雙排平行排列的五顆車標(biāo)組成車頭輪廓。車身側(cè)面線條流暢。下包圍為梯形結(jié)構(gòu)，在霧燈區(qū)域設(shè)置了七枚LED燈珠，提高了辨識(shí)度；同時(shí)還能發(fā)現(xiàn)車頂上有個(gè)突出的“小犄角”，大犄角的幾率是官方推廣的激光雷達(dá)的大小。

　　為迎合當(dāng)下審美趨勢(shì)，飛凡R7采用溜背式頂棚，弧線的過(guò)渡頗為平滑和直線，和尾部渾然天成。同時(shí)，它還采用了側(cè)引式車身線條設(shè)計(jì)，不僅增加了整車的線條，而且也豐富了整車的造型，尤其是前臉的線條更加流暢，更具立體感和側(cè)面視覺(jué)效果。此外，還提供了后排隱私玻璃、帶有隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪轂等配置，進(jìn)一步豐富了車內(nèi)的氛圍，同時(shí)也為整車增添了時(shí)尚動(dòng)感的氣息，并在一定程度上彌補(bǔ)了無(wú)框車門(mén)的不足。動(dòng)力方面,R7搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，這讓它能夠適應(yīng)各種路況，同時(shí)擁有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，新車還有著出色的安全配置。外形設(shè)計(jì)方面。在尺寸上，這款車定位為中大型SUV,車身長(zhǎng)度達(dá)到了4 m-9.軸距達(dá)到了2.95 m,相信這款車在內(nèi)部空間上肯定有著出色的發(fā)揮。

　　因?yàn)樗�采用溜背的設(shè)計(jì)，尾部顯得頗為豐滿，中部采用貫穿式的尾燈，構(gòu)造較為復(fù)雜，延伸至后翼子板部位，并可將R標(biāo)一同照亮。而尾部的造型則顯得非常有個(gè)性。車身前部采用流線型風(fēng)格，雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但還是能給人一種運(yùn)動(dòng)感。前大燈和后車燈都很醒目。牌照框放在下面，尾箱門(mén)留著很多空白處，可以說(shuō)是現(xiàn)在較為流行的一種設(shè)計(jì)手法。

　　內(nèi)飾方面，飛凡R7采用三屏嵌入式中控臺(tái)布置，在現(xiàn)在大家都要塞屏的時(shí)代，屏不是很多而是很精致。在外觀上，飛凡R27的整體造型簡(jiǎn)潔大氣，給人的感覺(jué)是時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)和科技的結(jié)合，顯示素質(zhì)也不錯(cuò)。無(wú)論是從視覺(jué)上還是觸覺(jué)上均能夠讓人有身臨其境之感，即便你是坐在駕駛位也能感受到車內(nèi)寬敞舒適的氛圍。另外還采用了高亮全彩LCD顯示屏。并且擁有良好的對(duì)比度。采用43寸一體式三聯(lián)屏、從左至右依次為、10.25寸儀表屏、15.05寸中控屏、12.3寸副駕屏。多媒體觸控屏以其超高的分辨率和高達(dá)2.5K的顯示效果在現(xiàn)在的筆記本屏幕上脫穎而出。同時(shí)在保證響應(yīng)速度的前提下，內(nèi)建高通8155芯片實(shí)現(xiàn)了指點(diǎn)江山。

　　在動(dòng)力上，飛凡R7提供了2種動(dòng)力配置：?jiǎn)闻_(tái)電機(jī)版的最大功率250kW、雙臺(tái)電機(jī)四驅(qū)版的峰值功率400kW、峰值扭矩700 Nm、百公里加速可達(dá)四秒范圍。此外，飛凡換電補(bǔ)能功能也十分豐富。多了個(gè)除多了之外還支持換電品牌。雖然目前還未明確是否會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用，但是如果將其與比亞迪F5進(jìn)行對(duì)比的話，就不難看出，兩者的確存在著明顯的差距。這讓人對(duì)換電有了更大期望。但換電必須以安排充足的換電站為前提，而且換電站已經(jīng)布局多年才會(huì)有進(jìn)展，飛凡汽車是否有耐心、有充足的財(cái)力去完成這一開(kāi)支收入不成比例的“麻煩事”呢？

　　當(dāng)然了，雖然從表面上來(lái)看各項(xiàng)參數(shù)在以往顯得十分亮眼并且引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的潮流，像是激光雷達(dá)，43英寸一體式聯(lián)屏以及最大體積量產(chǎn)AR-HUD等等配置在現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了，但是結(jié)合在一起使用體驗(yàn)到底怎么樣呢？我們還是要對(duì)它們進(jìn)行一番仔細(xì)地分析和研究。如果你還不知道它們到底有多好。那就趕緊看看本期雜志為您介紹的這款最新發(fā)布的SUV吧！仍需在新車投放市場(chǎng)時(shí)進(jìn)行核實(shí)。