年初的秦PLUS榮耀版，把比亞迪DM-i系列插混轎車的價格“打”到了7.98萬起，但很顯然，比亞迪并不打算扔掉12-15萬價格區(qū)間的細分市場。近日，官方正式發(fā)布了全新秦L DM-i的預告圖，該車預計會在4月25日開幕的北京車展正式首發(fā)。

　　從預告圖來看，該車延續(xù)了王朝系列的龍顏美學設計，大嘴前格柵采用虛線橫條填充中網(wǎng)，上方的LED頭燈樣式也十分銳利，在保留了家族式辨識度的同時，視覺沖擊力也很足。

　　相比于秦PLUS DM-i，這臺定位更高的秦L融入了更多運動線條，側(cè)面采用雙腰線勾勒車身，翼子板突出明顯，車頂則呈現(xiàn)出溜背式造型，尾部明顯上翹形成“鴨尾”效果。除此之外，品牌標志性的中國結(jié)尾燈、“BYD”發(fā)光車標也很有辨識度。

　　根據(jù)申報信息，秦L DM-i的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，比秦PLUS DM-i明顯大一號，但依舊是A級車標準，空間表現(xiàn)值得期待。

　　作為比亞迪全新插混架構(gòu)的產(chǎn)物，秦L DM-i還將應用比亞迪第五代DM-i超級混動技術(shù)，將搭載混動專用的1.5L發(fā)動機、前橋雙電機單元、磷酸鐵鋰刀片電池。具體到數(shù)據(jù)層面，發(fā)動機最大功率74kW，電機最大功率160kW，電池容量有15.874kWh和10.08kWh兩種，分別對應90km、60km兩種純電續(xù)航里程。返回搜狐，查看更多