“當(dāng)年水上運(yùn)輸行情好，水泥熟料運(yùn)輸量大，隨之而來(lái)的卻是層出不窮的非法碼頭裝卸問題�！遍L(zhǎng)興縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)黨總支書記、隊(duì)長(zhǎng)沉建華表示說(shuō)，“隊(duì)員們只能運(yùn)用執(zhí)法艇進(jìn)行執(zhí)法，出動(dòng)一艘艇目標(biāo)大、速度慢不說(shuō)，還容易被攔截追堵，難以打擊非法問題�！�

　　伴隨著內(nèi)河水運(yùn)持續(xù)發(fā)展，內(nèi)河航道的吞吐持續(xù)增長(zhǎng)，船舶與航道資源的矛盾更為突出，增強(qiáng)水上航運(yùn)管理能力、提高水上通勤作業(yè)效率的要求愈發(fā)迫切�！冬F(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系示范省2024年工作要點(diǎn)》更是明確提出，要“深化內(nèi)河航運(yùn)法治建設(shè)”。

　　2021年，湖州長(zhǎng)興開始了系統(tǒng)性探索無(wú)人機(jī)在港航執(zhí)法方面的應(yīng)用。彼時(shí)，執(zhí)法隊(duì)將目光放到了彼時(shí)正逐漸走入大眾視野的無(wú)人機(jī)身上�！盁o(wú)人機(jī)不僅具有夜視、不光、隱蔽性好等特性，還能現(xiàn)場(chǎng)喊話，而且當(dāng)時(shí)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域成熟運(yùn)用，就下定決心要買一架試試看。”有了無(wú)人機(jī)這個(gè)“王牌飛行員”的助力，當(dāng)年隊(duì)員們的執(zhí)法效率得到了提升。

　　2022年起，長(zhǎng)興開始將無(wú)人機(jī)的觸角從“執(zhí)法一件事”向“一類事”延伸，在當(dāng)?shù)匦∑帧�呂山兩個(gè)港航中隊(duì)開展無(wú)人機(jī)日常航道自動(dòng)巡查、預(yù)警喊話等應(yīng)用，并培養(yǎng)了首批無(wú)人機(jī)操作員；2023年，完成城區(qū)站、洪橋站智能機(jī)庫(kù)建設(shè)并投入運(yùn)維，進(jìn)一步推動(dòng)執(zhí)法覆蓋面，2023年底無(wú)人機(jī)巡航時(shí)長(zhǎng)達(dá)300余小時(shí)，巡航里程超4000公里，查處相關(guān)案件23起，同比增長(zhǎng)91.7%；到2024年，已經(jīng)完成縣域內(nèi)5個(gè)港航執(zhí)法隊(duì)智能機(jī)庫(kù)、數(shù)字執(zhí)法室全覆蓋.

　　沉建華表示，經(jīng)過(guò)初步梳理執(zhí)法艇日常執(zhí)法的40多項(xiàng)工作，他們發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)自主研判或能覆蓋其中20多項(xiàng)，幾乎覆蓋了全部高頻事項(xiàng)。他們想把這些應(yīng)用場(chǎng)景統(tǒng)合到一個(gè)系統(tǒng)里，真正實(shí)現(xiàn)水上無(wú)人化執(zhí)法，做到“無(wú)人機(jī)飛一次解決N個(gè)問題”。

　　依托良好的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與試飛階段積累的大量飛行數(shù)據(jù)，今年起，長(zhǎng)興與2家企業(yè)分別建立合作關(guān)系，共同開發(fā)監(jiān)管事項(xiàng)自動(dòng)預(yù)警應(yīng)用場(chǎng)景�！澳壳埃�已開發(fā)場(chǎng)景的研判正確率能夠達(dá)到80%，未來(lái)，隨著樣本容量越來(lái)越大，研判正確性將進(jìn)一步提升�！焙献髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)8月底還將完成岸線上是否有施工行為、航標(biāo)設(shè)置后的完好性等一批場(chǎng)景的開發(fā)。

　　記者了解到，由當(dāng)?shù)鼐帉懙摹稛o(wú)人機(jī)輔助交通運(yùn)輸行政執(zhí)法（內(nèi)河）技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)通過(guò)初期評(píng)審，目前正在積極申報(bào)立項(xiàng)，力爭(zhēng)年內(nèi)完成市級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

　　“目前，我們正在對(duì)境內(nèi)京杭運(yùn)河、長(zhǎng)湖申線、湖嘉申線等三條主干航道進(jìn)行無(wú)人機(jī)站點(diǎn)沿線部署。”工作人員補(bǔ)充道，“這三條主干航道基本上覆蓋了整個(gè)湖州市港航水運(yùn)，未來(lái)兩年內(nèi)，我們將在三條航道沿線個(gè)無(wú)人機(jī)站點(diǎn)，彌補(bǔ)動(dòng)態(tài)采集數(shù)據(jù)不足，實(shí)現(xiàn)湖州市水上管理和服務(wù)無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)巡查全覆蓋�！�

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　　伴隨著內(nèi)河水運(yùn)持續(xù)發(fā)展，內(nèi)河航道的吞吐持續(xù)增長(zhǎng)，船舶與航道資源的矛盾更為突出，增強(qiáng)水上航運(yùn)管理能力、提高水上通勤作業(yè)效率的要求愈發(fā)迫切。