劉寧宣布開工 藍(lán)天立宋修德楊同光等講線日，西部陸海新通道標(biāo)志性工程——黃桶至百色鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在凌云縣舉行，標(biāo)志著黃桶至百色鐵路正式開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束百色老區(qū)凌云、樂業(yè)兩縣不通鐵路的歷史，強(qiáng)化百色乃至左右江革命老區(qū)同成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、黔中經(jīng)濟(jì)圈的密切聯(lián)系，搭建川渝滇黔地區(qū)出海出邊便捷通道，推動(dòng)海陸高效聯(lián)動(dòng)，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。自治區(qū)黨委書記劉寧出席大會(huì)并宣布西部陸海新通道標(biāo)志性工程——黃桶至百色鐵路開工。自治區(qū)主席藍(lán)天立，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宋修德，貴州省副省長(zhǎng)楊同光等出席大會(huì)并講話。自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席許永錁主持大會(huì)。自治區(qū)黨委常委、秘書長(zhǎng)周異決出席大會(huì)。

　　藍(lán)天立在講話中表示，黃桶至百色鐵路是補(bǔ)齊西部陸海新通道西通道短板的關(guān)鍵工程，對(duì)于提升西部陸海新通道整體運(yùn)輸能力，更好服務(wù)新一輪西部大開發(fā)等重大國(guó)家戰(zhàn)略，有機(jī)銜接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路具有重要戰(zhàn)略意義。在黨中央、國(guó)務(wù)院的關(guān)心關(guān)懷下，在國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委的指導(dǎo)幫助下，在四川等兄弟省份的大力支持下，國(guó)鐵集團(tuán)和貴州、廣西通力配合，歷經(jīng)15年不懈努力，推動(dòng)黃桶至百色鐵路項(xiàng)目可研、初步設(shè)計(jì)、施工圖順利獲批，正式拉開開工建設(shè)的大幕。廣西將把建設(shè)黃桶至百色鐵路作為服務(wù)和融入新發(fā)展格局的重要舉措、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大引擎，與國(guó)鐵集團(tuán)和貴州省一道，齊心協(xié)力、苦干實(shí)干，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，努力建設(shè)精品工程、生態(tài)工程、民心工程、廉潔工程，確保項(xiàng)目如期建成運(yùn)營(yíng)，早日實(shí)現(xiàn)“鐵龍馳騁、物暢其流、貨通天下”的盛景，不辜負(fù)習(xí)近平總書記和黨中央、國(guó)務(wù)院的關(guān)懷厚愛，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)力量。

　　宋修德表示，國(guó)鐵集團(tuán)將發(fā)揮行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，加大黃桶至百色鐵路建設(shè)支持力度，指導(dǎo)和督促南寧局、成都局集團(tuán)公司認(rèn)真履行國(guó)鐵出資代表責(zé)任，加強(qiáng)與各級(jí)地方黨委、政府協(xié)調(diào)配合，協(xié)同項(xiàng)目公司深入貫徹依法建設(shè)理念，扎實(shí)做好各類要素保障，全力提升鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確保項(xiàng)目規(guī)范有序?qū)嵤�。各參建單位要突出安全至上、質(zhì)量第一、生態(tài)優(yōu)先，堅(jiān)持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，勇當(dāng)開路先鋒，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，全力打造安全工程、精品工程、廉潔工程，確保項(xiàng)目按時(shí)建成運(yùn)營(yíng)，盡早發(fā)揮黃桶至百色鐵路通道效益，為加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，高水平共建西部陸海新通道，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　楊同光表示，貴州省始終把加強(qiáng)泛珠三角區(qū)域間有效聯(lián)接作為交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要目標(biāo)，黃桶至百色鐵路的開工建設(shè)，既是我們多年來深化泛珠三角區(qū)域合作取得的一項(xiàng)重大成果，更是我們今后攜手并肩推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展向更高質(zhì)量、更深層次邁進(jìn)的一個(gè)嶄新起點(diǎn)。希望建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等鐵路參建各方，迅速組織精干隊(duì)伍，倒排工期掛圖作戰(zhàn)，加快工程建設(shè)步伐，嚴(yán)格項(xiàng)目安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成工程建設(shè)任務(wù)。堅(jiān)信通過各方共同努力，一定能夠把黃桶至百色鐵路建設(shè)成為經(jīng)得住歷史、人民和實(shí)踐檢驗(yàn)的精品工程、樣板工程，成為凝聚黨心民心的廉潔工程、幸福工程。

　　四川省政府副秘書長(zhǎng)張勇表示，四川將加強(qiáng)與通道沿線省區(qū)務(wù)實(shí)合作，以更高水平、更高質(zhì)量共建共享西部陸海新通道;聯(lián)合打造鐵海聯(lián)運(yùn)班列品牌，擴(kuò)大聯(lián)運(yùn)班列開行規(guī)模，加強(qiáng)跨境班列班車組織，不斷提升通道運(yùn)行水平。

　　百色市委書記黃汝生表示，黃桶至百色鐵路是區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展之路、開放合作之路、興邊富民之路。百色將舉全市之力服務(wù)保障鐵路建設(shè)，為項(xiàng)目建設(shè)提供良好的外部環(huán)境，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，早日建成通車，為新時(shí)代西部大開發(fā)、為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉可希望，各方加強(qiáng)協(xié)作，形成工作合力，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，積極發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐性作用。希望地方政府結(jié)合項(xiàng)目推進(jìn)，做好產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮交通體系建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與交通協(xié)同共贏。

　　據(jù)悉，黃桶至百色鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，線路始于貴州省安順市境內(nèi)的黃桶站，途經(jīng)貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū)，引入百色站，共設(shè)27個(gè)車站，初期開放17個(gè)車站，項(xiàng)目總投資338.54億元，建設(shè)工期5年。黃桶至百色鐵路項(xiàng)目的建設(shè)是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)靈活性和構(gòu)建黔西北、川南、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝沿線地區(qū)與百色、南寧和北部灣地區(qū)南北向貨物交流便捷通道的需要，同時(shí)也是西部陸海新通道中西通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將向北通達(dá)四川、重慶，是西部地區(qū)出海路徑最短和最便捷通江達(dá)海的運(yùn)輸大通道，向南接入田龍鐵路到達(dá)龍邦口岸與越南相接，又形成我國(guó)西南乃至西北地區(qū)進(jìn)出東盟十國(guó)鐵路新通道。

　　百色是西南地區(qū)最便捷出海通道的必經(jīng)之地，是西部陸海新通道西線重要節(jié)點(diǎn)城市。黃桶至百色鐵路項(xiàng)目建成后，將有效改善百色的綜合交通條件，提升百色的區(qū)位條件，改善投資環(huán)境，將有力助推百色市“一市一區(qū)”建設(shè)，助推邊疆民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。百色作為區(qū)域交通樞紐也將更好服務(wù)北部灣經(jīng)濟(jì)圈、平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶和國(guó)家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

　　自治區(qū)政府秘書長(zhǎng)鐘得志和區(qū)直、中直駐桂單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志;百色市領(lǐng)導(dǎo)葛國(guó)科、周武紅、石國(guó)懷、藍(lán)樹東、李玉成、徐迪克及參建單位代表等參加大會(huì)�？邳S顯標(biāo)