比如說(shuō)同樣是帶有“5”的車(chē)型，530i M、M550i、M5具體有哪些不一樣，又該怎么分辨呢？這次我們就來(lái)做個(gè)大總結(jié)！

　　寶馬近幾年很多車(chē)型的基礎(chǔ)版，也就是一般的BMW車(chē)型，都是分為M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝。從寶馬G30 5系最初發(fā)布的官圖中，可以看出兩者之間的差別主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，比如霧燈周?chē)鶰運(yùn)動(dòng)套裝是高亮黑色裝飾，而豪華套裝是鍍鉻的飾條。

　　M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝的輪轂樣式也會(huì)有所不同，另外側(cè)翼子板處，M運(yùn)動(dòng)套裝帶有“M”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，而豪華套裝最初也是帶有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)的。

　　后來(lái)在改款車(chē)型中，寶馬5系)都取消了前霧燈且豪華套裝取消了側(cè)翼子板處的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。這樣看來(lái)，M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝外觀上的最大區(qū)別就是前后包圍和左前翼子板了。

　　想一眼看出這是M運(yùn)動(dòng)套裝的5系還是豪華套裝的5系，只需看方向盤(pán)即可。M運(yùn)動(dòng)套裝配備的是下方帶有“M”標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)，豪華套裝配備的是鏤空的方向盤(pán)，且鍍鉻區(qū)域有所不同，這一規(guī)律幾乎在目前所有寶馬車(chē)型中都適用。

　　M Performance Parts主要就是針對(duì)視覺(jué)層面進(jìn)行官方改裝升級(jí)，而且不只是普通車(chē)型可選，M Power車(chē)型也可以選裝M Performance Parts。相比于M運(yùn)動(dòng)套裝，MP套件主要是在前后包圍、雙腎格柵、側(cè)裙、翼子板、后視鏡、輪轂、方向盤(pán)等處進(jìn)行碳纖維或高亮黑飾板的改裝升級(jí)。

　　M Performance車(chē)型不僅是針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行視覺(jué)層面的升級(jí)，同時(shí)也會(huì)搭載偏向高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。M Performance車(chē)型與M Car一樣是獨(dú)立的，并不是某個(gè)車(chē)型選裝一個(gè)套件搭配出來(lái)，而外觀上具有獨(dú)一無(wú)二的辨識(shí)度。

　　同樣以5系來(lái)說(shuō)，屬于M Performance車(chē)型的M550i，相比于普通寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝，在外觀上的主要改變就是雙腎、下包圍飾條、后視鏡等細(xì)節(jié)之處都變?yōu)闃尰疑�，同時(shí)配備專(zhuān)屬的“M550i”尾標(biāo)和踏板標(biāo)識(shí)，輪轂樣式也更運(yùn)動(dòng)化。

　　一般5系車(chē)型都是搭載2.0T或3.0T引擎，升級(jí)到M Performance之后，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到了V8引擎。MP車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛、排氣、轉(zhuǎn)向、輪胎和剎車(chē)全部由M GmbH調(diào)教并搭配，并與普通車(chē)型共線生產(chǎn)，性能上明顯會(huì)比普通車(chē)型更強(qiáng)更獨(dú)一無(wú)二，但不會(huì)有M Car的極致。

　　很多人流口水的M340i、V12暴君M760Li、Z4 M40i（G29）、X7 M50i、M850i、M135i、M235i等等同樣都是屬于M Performance系列車(chē)型，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，MP車(chē)型相比于普通車(chē)型也不止于改變細(xì)節(jié)之處的顏色了，也有了更獨(dú)特化的外觀設(shè)計(jì)。

　　MP車(chē)型適合的人群：他們很少下賽道，但卻想要強(qiáng)大的動(dòng)力，不想要過(guò)于顛簸、緊張的駕駛感，卻又想愛(ài)車(chē)比普通車(chē)型更扎實(shí)靈敏，雖然并非正統(tǒng)M Car，但動(dòng)力水平和實(shí)際表現(xiàn)非常出色。

　　這里還要提一下另一種主推插電混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型的寶馬i Performance，前幾年的i Performance車(chē)型的外觀，在雙腎格柵、側(cè)翼子板、輪轂等處都會(huì)加入獨(dú)特的藍(lán)色飾條，而且C柱上還會(huì)加入“eDrive”的標(biāo)識(shí)，現(xiàn)在慢慢地和普通車(chē)型的差距越來(lái)越小了，如果沒(méi)有左前翼子板處的充電口，一般人還真看不出來(lái)這是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)。

　　這類(lèi)車(chē)型相信大家都很熟悉了，它們處于M GmbH產(chǎn)品線頂端，被稱(chēng)為“M Car”或者“M-Power”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是真正繼承了M GmbH賽道技術(shù)、調(diào)教的車(chē)型。由M GmbH獨(dú)立設(shè)計(jì)、調(diào)試、生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣，也絕不會(huì)用在普通車(chē)型上，懸掛、差速器零件也只會(huì)用在M Car上，僅有少量零件與普通車(chē)型通用，例如M3與3系，80%零件是不一樣的。

　　分辨M Power其實(shí)要比M Performance更容易一些，因?yàn)镸 Power家族的特征化設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度而且已經(jīng)聞名于世。帶有“M5”標(biāo)識(shí)的雙輻豎形雙腎格柵、巨大的進(jìn)氣口（無(wú)霧燈位置）、M運(yùn)動(dòng)輪轂（金色碳陶卡鉗）、側(cè)翼子板處專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)、惡魔耳后視鏡、“M5”尾標(biāo)、雙邊共四出的排氣以及碳纖維車(chē)頂?shù)鹊�，這都是可以證明M Power的地方。

　　內(nèi)飾能分辨的地方也比較多，比如紅色啟動(dòng)按鍵、方向盤(pán)M1/M2按鈕、M專(zhuān)屬檔桿、運(yùn)動(dòng)型座椅、M專(zhuān)屬儀表等等，當(dāng)然如果你想更直接一點(diǎn)的話，深踩一腳油門(mén)就可以啦~

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