軌道交通4號(hào)線一期工程穿越了武昌最繁華的商業(yè)區(qū)、客流集散中心、東湖新城開(kāi)發(fā)區(qū)以及楊春湖城市副中心，有效銜接了武昌火車(chē)站和武漢火車(chē)站兩大鐵路樞紐客運(yùn)站。軌道交通4號(hào)線一期工程與武漢軌道交通1號(hào)線號(hào)線一期工程一起，構(gòu)成大武漢“工”字型的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了武漢高鐵、城鐵、地鐵“三網(wǎng)”間的快速無(wú)縫換乘，帶領(lǐng)武漢進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

　　武漢軌道交通4號(hào)線號(hào)線在洪山廣場(chǎng)站、中南路站“連續(xù)同站臺(tái)換乘”模式，成為國(guó)內(nèi)首例投入運(yùn)營(yíng)的同站臺(tái)連續(xù)換乘車(chē)站。