2012年12月1日，在蒙蒙細雨中，一場以“零感驛動E-Motion”為主題的Honda電動車零碳駕乘體驗活動在廣州白云區(qū)五號停機坪靈動上演。來自廣東電視臺的著名主持、當紅影視演員、媒體記者、網絡環(huán)保時尚達人與眾多市民一同，親身了解并試駕體驗了全球最前沿的新一代環(huán)保移動工具。

　　活動最大牌的主角，是由活動主辦方，本田技術研究所特別帶來的三臺Honda EV電動車，不要小看這三臺表面上跟普通飛度一樣的兩廂車，它們可搭載了全球最先進的純電力發(fā)動機系統(tǒng)，相對于傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機，不僅行駛中幾乎沒有噪音，而且馬力強勁超乎想象，更重要的是，它們是線碳排放的環(huán)保先鋒分子，完全不消耗汽油，只需一次充電，便可行駛150公里(NEDC模式)！

　　據蒞臨現(xiàn)場的本田技術研究所電動車驗證實驗項目負責人高須賀介紹，這三臺Honda電動車已在廣州試行了1年，作為Honda與廣汽集團、廣州市政府牽頭推進的電動車認證試驗項目的驗證實驗車，每天從天河區(qū)珠江新城的實驗基地開出，按照固定線路行駛市區(qū)路面、機場高速及郊區(qū)路面，以測試純電動車在真實用車環(huán)境下的運行表現(xiàn)，為未來真正在中國導入純電動車項目進行前期論證支持。

　　為了使廣大消費者更全面深入了解電動車，Honda特意舉辦了本次體驗試駕活動，活動當天近百名試駕者，親身感受了Honda EV的普通、運動、節(jié)能三種駕駛模式，通過直線加速、U型彎道以及蛇形繞樁等環(huán)節(jié)，充分感受到電動車的零碳、低噪、強勁的優(yōu)點，現(xiàn)場的訪問表明，絕大多數試駕者認為電動車比他們想象的“更凈、更靜、更勁”。

　　Honda負責人表示，本次試駕完整詮釋了“零感驛動E-Motion”利用、控制新能源的全新汽車社會理念。關注Honda未來移動工具開發(fā)的朋友如有興趣進一步了解，可前往位于天河區(qū)珠江新城的電動車實驗基地（注1）參觀了解（基地目前不開放公眾試駕）。

　　當 Jeep 牧馬人在國內市場逐漸沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗時，福特烈馬正悄悄填補著硬核玩家的車庫空缺。更讓人撓心的是：江鈴福特啥時候把烈馬 “小表弟” Bronco Sport也引進來？說不定比大哥賣得還火！

　　福特品牌將在8月11日迎來 “T 型車時刻”，公布全新電動汽車戰(zhàn)略。這場發(fā)布會之所以備受矚目，則源于福特 CEO 吉姆法利的明確表態(tài)：他們的核心競爭對手已不是通用、大眾等傳統(tǒng)同行，而是吉利、比亞迪這樣的中國車企。

　　雷克薩斯即將停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驅）、IS300、RC 300h以及RC300等多款車型。據了解，以上車型都將在2025年11月全面停產，其訂單達到11月的產量后，也將停止銷售。截止目前RC F最終版限量200臺車型也已售罄，而RC最終版車型也將在今年11月同步停產。

　　初見傳祺向往 S9 乾坤系列，其獨特設計總會讓人眼前一亮。大餅輪轂的沉穩(wěn)質感、細節(jié)處雙色車漆的精致處理，再到流暢的車側線條，初見時甚至會讓人聯(lián)想到高端車型的設計語言。若說 “番禺攬勝” 已為眾人熟知，那么這臺傳祺向往 S9 乾坤系列，不妨稱它為兼具實力與誠意的同級新選擇。

　　亮點1：240L前備艙！之前都說什么坐在車里，吃著火鍋唱著歌，忒俗！現(xiàn)在您就坐在這前備艙，抽著茄子釣著魚。我不知道您家孩子現(xiàn)在還用不用嬰兒車了，有的話直接塞塞塞。