下跌1.25%，公司股票短期漲幅嚴重高于同期行業(yè)漲幅及上證指數(shù)，存在市場情緒過熱的情形。公司股票自9月28日至11月20日累計有16個交易日收盤價格漲停，但公司基本面未發(fā)生重大變化，也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。敬請廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

　　2023年11月20日，公司股票市盈率（TTM）為201.39，同期申萬市盈率（TTM）為50.21，顯著高于同期行業(yè)市盈率，股價嚴重偏離同行業(yè)上市公司合理估值。敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險。

　　2023年11月20日，公司股票換手率為15.79%，鑒于公司股票價格短期漲幅較大，可能存在非理性炒作風險，公司提醒廣大投資者理性決策，審慎投資。

　　公司近期關(guān)注到有媒體將公司列為華為汽車概念股，前期公司在定期報告中披露公司通過青山工業(yè)、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產(chǎn)品，并獲得項目定點。2022年度和2023年半年度，公司給配套油泵等產(chǎn)品的營業(yè)收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元，占公司營業(yè)收入分別為1.29%和1.50%，占比較小，該項目產(chǎn)生的損益對公司的影響極小。

　　截至2023年11月20日，公司實際控制人羅玉龍、陳雅卿、羅力成直接或間接合計控制公司股票1.56億股，占公司股比為65.99%。其余外部流通股占比為34.01%，相對較小，可能存在非理性炒作風險。

　　公司產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車占比較小。公司主要產(chǎn)品為：發(fā)動機油泵、變速箱油泵、電子油泵、真空泵、水泵等泵類產(chǎn)品，凸輪軸以及變速器核心零部件，產(chǎn)品應(yīng)用于傳統(tǒng)及汽車動力系統(tǒng)、3/4潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，主要為全球各類汽車主機廠商提供配套，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車輛，公司產(chǎn)品應(yīng)用于汽車占公司營業(yè)收入比例較小，公司收入結(jié)構(gòu)在短期內(nèi)不會發(fā)生較大變化。