在南部非洲的內(nèi)陸國家馬拉維的恩桑杰地區(qū)，一條新建的柏油公路——恩桑杰-馬爾卡公路于今年5月開通造福當(dāng)?shù)匕傩�。這條公路蜿蜒延伸至與鄰國莫桑比克的邊境地區(qū)。未來與之并行的，是一條即將投入建設(shè)的鐵路線——馬爾卡至班古拉鐵路，建成后將與這條公路一起，成為聯(lián)通莫桑比克貝拉港、促進馬拉維對外貿(mào)易的重要交通要道，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

　　不久前，恩桑杰-馬爾卡公路項目的項目經(jīng)理郭治南被任命為中鐵二十局莫桑比克公司馬拉維馬爾卡至班古拉鐵路項目經(jīng)理。在這之前，他帶領(lǐng)團隊于今年5月提前50天完成了公路的施工任務(wù)。

　　郭治南還記得剛進入馬拉維時的艱辛。2019年初，公司以第一名的成績中標(biāo)恩桑杰-馬爾卡公路，成功打開馬拉維市場。參與了項目前期全線勘測、投標(biāo)工作的郭治南作為第一個“吃螃蟹”的人，成為公司在馬拉維的第一個項目經(jīng)理。

　　項目剛開工時，他帶著10多名員工租住在當(dāng)?shù)卮迕窦抑�，正值雨季，平均氣溫高達40攝氏度，從鄰國莫桑比克啟運的空調(diào)等物資還未到場，大家每天只能盼著快點天黑，才可以感受一點兒涼意。前期因資金短缺，只能靠把從莫桑比克來的同事帶來的美元換成當(dāng)?shù)貛�，才能采購到食材保證大家日常生活……到項目中期建設(shè)時，又遭受新冠肺炎疫情、洪澇災(zāi)害，更加大了項目建設(shè)的難度，但郭治南和同事們始終緊咬牙關(guān)、團結(jié)一致、努力堅持，全力以赴保證項目的順利推進。

　　“中鐵二十局修建的恩桑杰-馬爾卡公路又快又好，馬拉維人民感謝中國企業(yè)，我非常滿意�！�2021年9月24日，馬拉維******查克維拉視察該項目時對項目建設(shè)給予高度評價。

　　良好履約為企業(yè)在當(dāng)?shù)亟�立了良好的口碑和形象，為企業(yè)在馬拉維實現(xiàn)持續(xù)滾動發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。近4年的時間，公司陸續(xù)中標(biāo)了馬拉維利隆圭體育綜合館等10余個項目，其中馬爾卡至班古拉鐵路全長72公里，共4個車站，是中資企業(yè)在馬拉維承建的規(guī)模最大的鐵路項目。郭治南帶領(lǐng)著參與公路建設(shè)的原班人馬投入到新項目建設(shè)中。目前馬爾卡至班古拉鐵路項目已經(jīng)完成項目臨建工作，人員設(shè)備等已全部到位，正在進行梁場和軌枕廠的建設(shè)工作。

　　幾天前，已連續(xù)4個國慶節(jié)奮戰(zhàn)在海外施工一線的郭治南坐車馳行在自己參與建設(shè)的恩桑杰-馬爾卡公路上。望著車窗外不遠處正在建設(shè)中的鐵路線，他心中暗下決心：從公路建設(shè)到鐵路建設(shè)，我和我的團隊將繼續(xù)駐扎在恩桑杰這片土地，接續(xù)奮進，為“一帶一路”建設(shè)和當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)繼續(xù)貢獻力量。