為了讓電動(dòng)自行車騎得更快、續(xù)航里程更遠(yuǎn)，一些騎行者會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行違規(guī)改裝。北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局已對(duì)電動(dòng)自行車的改裝亂象進(jìn)行分類治理，查扣一批不合格的改裝車輛，并查處通過軟件、硬件進(jìn)行違規(guī)改裝的門店。

　　市場(chǎng)監(jiān)管部門將在7、8月份開展專項(xiàng)檢查行動(dòng)，重點(diǎn)檢查銷售門店是否存在“解限速”、更換大容量蓄電池等問題。對(duì)于市民反映強(qiáng)烈的“改裝遠(yuǎn)光燈”問題開展專項(xiàng)整治。嚴(yán)查銷售門店裝遠(yuǎn)光燈，組織平臺(tái)企業(yè)對(duì)線上銷售的違規(guī)電動(dòng)自行車遠(yuǎn)光燈銷售鏈接予以清理，遏制遠(yuǎn)光燈改裝勢(shì)頭。

　　在查處違規(guī)改裝電動(dòng)自行車的實(shí)際工作中，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局根據(jù)對(duì)電動(dòng)自行車改裝程度不同、使用群體不同，將改裝電動(dòng)自行車分為三種類型。

　　北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局產(chǎn)品處副處長(zhǎng)任寶健介紹，在三種改裝電動(dòng)自行車中，第一種是個(gè)別違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)源頭改裝的車輛。“這類電動(dòng)自行車實(shí)際上不是改出來的，而是出廠即超標(biāo)，尺寸、重量、功率、速度都超過了標(biāo)準(zhǔn)要求�！比螌毥≌f，這類超標(biāo)車通過非正規(guī)渠道進(jìn)入北京市，不在門店銷售，而是流動(dòng)銷售。2025年以來，通過組織第三方力量暗查暗訪，發(fā)現(xiàn)22處流動(dòng)銷售點(diǎn)位，均已通報(bào)屬地清理處置。同時(shí)，會(huì)同公安部門搗毀2處倉(cāng)儲(chǔ)“黑窩點(diǎn)”，查扣違規(guī)車輛265輛，查扣偽造車輛號(hào)牌及行駛證29副。

　　同時(shí)，嚴(yán)格目錄管理。對(duì)部分摩托化、大型化電動(dòng)自行車在目錄申報(bào)審核階段予以精準(zhǔn)攔截。將抽檢不合格等問題車型及時(shí)退出目錄，并引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)退出老舊車型。自實(shí)施電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄以來，累計(jì)退出車型7005款，淘汰率97.5%，現(xiàn)行目錄內(nèi)在售電動(dòng)自行車共177款車型，包括鉛酸車型102款、鋰電車型75款，均為主流品牌。

　　市場(chǎng)監(jiān)管部門還推動(dòng)即時(shí)配送企業(yè)統(tǒng)一配車，指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)北京市《電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄》，設(shè)置車輛檢查安全員，嚴(yán)禁“解限速”、改裝蓄電池等違法行為，強(qiáng)化內(nèi)部安全管理。

　　改裝電動(dòng)自行車的第二種類型是“硬改”，即改換車輛硬件，通常是更換大容量電池、大功率電機(jī)、篡改控制器等。

　　任寶健說，這種改裝最為典型的是少數(shù)發(fā)燒友花費(fèi)幾萬(wàn)元“爆改”“魔改”，極端情況下，電動(dòng)自行車除了車架外都改了，改完之后，車速高、危險(xiǎn)大。

　　為此，市場(chǎng)監(jiān)管部門制定了《現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查指導(dǎo)書》，明確“查什么”“怎么查”，提升執(zhí)法能力，并制定《不同風(fēng)險(xiǎn)改裝加裝項(xiàng)目進(jìn)行分級(jí)分類管理的工作指導(dǎo)》，按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)將改裝行為分為四檔，明確不同的處罰額度，依法嚴(yán)厲打擊改裝電池、“解限速”等高風(fēng)險(xiǎn)違法行為。

　　聚焦城鄉(xiāng)接合部、電動(dòng)自行車銷售“一條街”等重點(diǎn)區(qū)域，持續(xù)強(qiáng)化執(zhí)法檢查，北京全市電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治以來，查處違法違規(guī)行為854起，查扣違規(guī)車輛1154輛。

　　改裝電動(dòng)自行車的第三種類型是“軟改”，通常是車輛銷售上牌后，部分違規(guī)銷售門店借助解碼器、手機(jī)上的APP軟件等，通過藍(lán)牙或無線網(wǎng)絡(luò)連接電動(dòng)自行車，改變車輛參數(shù)，達(dá)到解除限制電動(dòng)自行車最高車速25公里/小時(shí)的目的。

　　任寶健表示，這種改裝隱蔽性強(qiáng)，基層執(zhí)法打擊“固化證據(jù)難”。市場(chǎng)監(jiān)管局針對(duì)性地采取了強(qiáng)化企業(yè)自律和宣傳教育的工作措施。2025年以來，生產(chǎn)企業(yè)處置銷售門店違規(guī)行為67起。同時(shí)強(qiáng)化平臺(tái)自律，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)常態(tài)化監(jiān)測(cè)，多次約談抖音、京東、拼多多等銷售平臺(tái)企業(yè)，督促其清除“解限速”教程等違規(guī)視頻鏈接，目前已清除各違規(guī)鏈接8500余條。

　　任寶健表示，下一步，市場(chǎng)監(jiān)管部門還將進(jìn)一步加大非法改裝執(zhí)法打擊力度。將開展專項(xiàng)檢查行動(dòng)，與公安、消防等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，7、8月開展專項(xiàng)檢查行動(dòng)，重點(diǎn)檢查銷售門店是否存在“解限速”、更換大容量蓄電池等問題，查辦、曝光一批典型案件，充分發(fā)揮警示震懾作用。

　　同時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)法。聚焦城鄉(xiāng)接合部、電動(dòng)自行車銷售一條街等重點(diǎn)區(qū)域，綜合采取跨部門聯(lián)合執(zhí)法、第三方暗查、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等多種措施，深挖改裝線索，對(duì)發(fā)現(xiàn)路邊流動(dòng)銷售的“超標(biāo)車”，及時(shí)移送屬地政府清理處置。

　　在行業(yè)管理方面，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)推動(dòng)企業(yè)自律。加大北京市團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)門店服務(wù)指南》的推廣實(shí)施力度。對(duì)表示可以改裝車輛、嚴(yán)重?fù)p害品牌信譽(yù)的銷售門店，由生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部處置。

　　加強(qiáng)產(chǎn)品目錄動(dòng)態(tài)管理。依托產(chǎn)品目錄審核機(jī)制，對(duì)存在非法拼改裝、銷售不合格車輛等違法違規(guī)行為的品牌，督促限期整改，嚴(yán)格銷售渠道管控。

　　此外，對(duì)于市民反映強(qiáng)烈的“改裝遠(yuǎn)光燈”問題開展專項(xiàng)整治。嚴(yán)查銷售門店裝遠(yuǎn)光燈，組織平臺(tái)企業(yè)對(duì)線上銷售的違規(guī)電動(dòng)自行車遠(yuǎn)光燈銷售鏈接予以清理，遏制遠(yuǎn)光燈改裝勢(shì)頭。