長江日報大武漢客戶端3月11日訊（記者徐丹）3月11日，長江日報記者從全市交通運輸工作會上獲悉，2024年全市計劃完成綜合交通投資845億元，推動249個綜合交通項目建設。

　　武漢位于國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架的“十字”主軸交會點，被賦予建設國際性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐和場站城市、全球性國際郵政快遞樞紐城市的重任，并榮獲交通強國建設試點城市、綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市等稱號，綜合交通優(yōu)勢明顯。

　　“加快將武漢交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢是當前工作的重中之重。”市交通運輸局有關(guān)負責人表示，梳理此次出爐的249個項目，可以看出全市交通運輸行業(yè)發(fā)展的主要思路：以通道拓展促進“貨出去”，以加密網(wǎng)絡促進“人進來”，以建強樞紐促進“財聚集”。

　　拓通道。加快構(gòu)建“四向十通道”，不斷完善中歐班列（武漢）境外網(wǎng)絡布局，提升江海聯(lián)運能級，拓展國際多式聯(lián)運線條。建設鏈接全球的航空運輸大通道，謀劃開通洲際航線條。

　　密網(wǎng)絡。補強與全國主要城市快速網(wǎng)，合力推進沿江高鐵建設，推動全國主要城市3小時覆蓋。推進滬渝高速武漢至黃石段改擴建等項目，逐步實現(xiàn)三大都市圈中心城市2小時通達。完善武漢都市圈基礎(chǔ)網(wǎng)，加快建設武天、武松等高速公路項目，基本建成繞城高速中洲至北湖段等項目，推動武漢都市圈1小時通勤。

　　強樞紐。提升樞紐能級，加快天河機場、花湖機場、吳家山鐵路基地和陽邏港等4大國際樞紐建設，推動武鄂黃黃樞紐共創(chuàng)中國交通“第五極”。強化樞紐銜接，推動客運樞紐零距離換乘，加快實現(xiàn)城區(qū)5分鐘上公交地鐵、30分鐘上高速和鐵路、50分鐘到機場。發(fā)展樞紐經(jīng)濟，積極招大引強，大力發(fā)展臨港、臨空、臨鐵經(jīng)濟，探索發(fā)展低空經(jīng)濟，合力打造5個樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，推動社會物流總額達到5萬億元，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)進一步站穩(wěn)國民經(jīng)濟支柱地位。

　　具體項目有：繞城高速中洲至北湖段、天河機場第三跑道、玉湖冷鏈（武漢）交易中心等項目基本建成。武天高速、武松高速、漢南長江大橋、天河機場航空物流園等項目建設加速。滬渝高速武漢至宜昌段、京港澳高速軍山橋改擴建等項目前期工作加快推進。同時還將謀劃建設一批物流分撥中心，A級物流企業(yè)達到460家以上，5A級達到22家以上；全力推進無人機在交通領(lǐng)域的應用，力爭年內(nèi)在漢開通10條以上低空飛行試點航線，支持創(chuàng)建低空空域改革示范區(qū)。

　　另外，以滿足人民群眾日益增長的美好生活需要為出發(fā)點和落腳點，今年武漢還將實施交通優(yōu)化治理三年行動，包括優(yōu)化調(diào)整公交線條以上，推行“拉鈴”服務公交線條、“掛表運營”公交線條、“定制公交”線號線二期、三期武昌段和前川二期。推進“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，新改建農(nóng)村公路150公里，創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣等。