近幾年國(guó)外軍事新聞空中裝備類(lèi),大家關(guān)注的焦點(diǎn)主要是美國(guó)洛馬F-35閃電II隱形戰(zhàn)機(jī),F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)主要分為三個(gè)型號(hào),分別是空軍基本型F-35A,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和國(guó)外航空母艦專(zhuān)用型F-35B,以及美國(guó)海軍自用的F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī),這三款戰(zhàn)機(jī)各有所長(zhǎng),代表目前國(guó)外隱形戰(zhàn)機(jī)的最高水平。然而在F-35戰(zhàn)機(jī)的光輝下,另外一款美國(guó)制造的三代半戰(zhàn)機(jī)就遜色多了。這就是美國(guó)波音公司的F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī),今天與大家分享一些這款戰(zhàn)機(jī)的細(xì)節(jié)。
F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)是在F/A-18基礎(chǔ)上研制而來(lái)的新一代戰(zhàn)斗機(jī),原型機(jī)于1995年首飛成功,2001年正式裝備美國(guó)海軍,由于這款戰(zhàn)機(jī)的主用客戶(hù)是美國(guó)海軍,用于替代傳統(tǒng)的F-14雄貓戰(zhàn)機(jī)和老舊的F/A-18大黃蜂戰(zhàn)機(jī),被一些國(guó)外的軍迷稱(chēng)為雄貓殺手。這款戰(zhàn)機(jī)雖然頻頻參加國(guó)外的一些商業(yè)航展,但是相與美國(guó)空軍的那些戰(zhàn)機(jī),不管是參加戰(zhàn)爭(zhēng)還是對(duì)外銷(xiāo)售都要低調(diào)很多。然而這款戰(zhàn)機(jī)目前的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到600架,是美國(guó)海軍的核心主力。也是目前現(xiàn)役數(shù)量最多的艦載機(jī)。
F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)與傳統(tǒng)F/A-18戰(zhàn)機(jī)最大的區(qū)別是采用了全新的氣動(dòng)設(shè)計(jì),圖片為前者的邊條,可以看到這個(gè)邊條的體積要大很多,寬大的邊條為F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)帶來(lái)了巨大的阻力,這也導(dǎo)致這款戰(zhàn)機(jī)的高速性能相當(dāng)一般。但是這一設(shè)計(jì)也保證了戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的低空低速環(huán)境下的飛行能力,特別適合在航空母艦上起降。
F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂比傳統(tǒng)F/A-18戰(zhàn)機(jī)大20%,空重達(dá)到14.5噸,比F-15C都要重。正常起飛重量21噸,最大起飛重量達(dá)到30噸,其內(nèi)部載油比傳統(tǒng)F/A-18戰(zhàn)機(jī)增加了33%,作戰(zhàn)斗徑增加了41%,續(xù)航力提高50%。機(jī)體結(jié)構(gòu)大量采用復(fù)合材料,并且在很多關(guān)鍵部位采用了隱身設(shè)計(jì),是目前美國(guó)第三代戰(zhàn)機(jī)中,隱形能力最好的。采用了全新的航電系統(tǒng),基本型號(hào)配裝的是休斯公司的APG-73雷達(dá)或者雷神公司的APG-79雷達(dá)。其中后者的技術(shù)水平相當(dāng)不錯(cuò)。
為了應(yīng)付在航空母艦上的起降,F(xiàn)/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)使用了更為粗壯的主起落架,圖片中可以看到主起落架的外形相比于我們平常見(jiàn)到的陸基戰(zhàn)斗機(jī)完全不一樣。
圖片為F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)另外一側(cè)的主起落架。由于F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)采用了全新的設(shè)計(jì),戰(zhàn)機(jī)外側(cè)一共有11個(gè)武器掛點(diǎn),其中翼尖2個(gè),機(jī)翼下一邊有3個(gè),機(jī)身下有3個(gè)。其中機(jī)翼下內(nèi)側(cè)兩個(gè)掛點(diǎn)均是重載掛點(diǎn)。這樣保證F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)最大外掛重量達(dá)到8噸。這個(gè)8噸包括了副油箱和武器掛架以及武器本身。從數(shù)據(jù)上看,F(xiàn)/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)算得上重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
圖片為F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的主起落架機(jī)輪,可以看到非常寬大。關(guān)于F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載武器,空空武器主要是傳統(tǒng)的AIM-9和AIM-120空空導(dǎo)彈,對(duì)艦和對(duì)地武器包括:AGM-65小?諏(duì)地導(dǎo)彈,AGM-84H/K空對(duì)地導(dǎo)彈,AGM-88哈姆反輻射導(dǎo)彈,AGM-154防區(qū)外武器,AGM-158 JASSM,AGM-84魚(yú)叉空對(duì)艦導(dǎo)彈和LRASM等。另外還可以攜帶大量的JDAM,SDB,激光制導(dǎo)炸彈,空投魚(yú)雷等,可以說(shuō)可以掛載已知的多種精確制導(dǎo)武器。
由于空重和最大起飛重量的增加,F(xiàn)/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)使用了兩臺(tái) 通用電氣F414 -GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大推力62千牛,單臺(tái)最大加力推力98千牛,這是國(guó)外新一代的中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)上看,通用電氣F414 -GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)與英國(guó)羅羅公司的EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)?shù)摹?/p>
圖片為通用電氣F414 -GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)噴口特寫(xiě),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)3.9米,直徑0.89米,空重約1.1噸,推重比達(dá)到9。目前除了裝備F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)外,其改進(jìn)型號(hào)已經(jīng)或者計(jì)劃裝備瑞典的JAS-39E鷹獅改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī),韓國(guó)KF-X戰(zhàn)斗機(jī),印度LCA 光輝 MK II 戰(zhàn)斗機(jī)。與之前的F404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,養(yǎng)活了全球多個(gè)國(guó)家多款現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)或者高級(jí)教練機(jī)。
從技術(shù)上看,像通用電氣F414 -GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),目前是我國(guó)航空工業(yè)的弱項(xiàng),現(xiàn)役的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)以及研制中的FC-31戰(zhàn)斗機(jī)只能使用俄制的RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合水平與F414和EJ200這樣的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比,綜合性能上的差距非常明顯。例如推重式,可靠性,經(jīng)濟(jì)性和可維護(hù)性,都有不小的差距。國(guó)產(chǎn)新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)是目前我軍的弱項(xiàng),未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。
圖片為通用電氣F414 -GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)噴口特寫(xiě),可以看到噴口內(nèi)部有一層而高溫的陶瓷材料,給人的感覺(jué)非,F(xiàn)代。F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)目前主要美國(guó)海軍和澳大利亞空軍,其中美國(guó)海軍已經(jīng)建成了35個(gè)以上的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),另外還有一些測(cè)試和評(píng)估中隊(duì),美國(guó)海軍藍(lán)天使飛行表演隊(duì)計(jì)劃從2021年開(kāi)始換裝F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)。
圖片為F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的垂直尾翼電子戰(zhàn)天線,從性能上看,F(xiàn)/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)雖然機(jī)動(dòng)性和高速性能一般,但是其他綜合作戰(zhàn)能力非常出色,在近十幾年的實(shí)戰(zhàn)中,已經(jīng)有所表現(xiàn),未來(lái)將與F-35C隱形戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成美國(guó)海軍的核心攻擊力量。相比而言,我國(guó)海軍航空兵的艦載機(jī)不管是質(zhì)量,還是數(shù)量,以及實(shí)戰(zhàn)能力,還有很長(zhǎng)的路要走。為什么說(shuō)海軍是百年海軍是有科學(xué)道理的。中國(guó)航空工業(yè)加油,中國(guó)海軍航空兵加油。返回搜狐,查看更多