在10萬級家用SUV這片競爭激烈的紅海中，消費者需求日漸嚴苛，既要大空間與低使用成本，又要動力與高安全性，還要智能化與設計感。

　　面對消費者這種“全能型”需求，深諳“人民需要什么，五菱就造什么”理念的五菱汽車，以煥新升級的2025款五菱星光S給出了精準回應，這款定位“家用大空間SUV”的車型，以“大、快、好、省”四大核心優(yōu)勢完成全面煥新，不僅滿足了家庭用戶對空間、能耗、安全的多重需求，更以差異化升級重新定義了家用車的價值標準。

　　對于家庭用戶而言，汽車早已不是簡單的代步工具，而是移動的生活空間。2025款五菱星光S深諳此道，以“S級空間”理念打造出“兩居大空間”，讓出行從此告別“斷舍離”。

　　其空間優(yōu)勢首先體現(xiàn)在同級領先的乘坐尺度上。2800mm的超長軸距，賦予其二排“一米大長腿”的寬裕腿部空間，配合985mm的同級領先座間距，即便長途出行，每位乘客都能保持舒適姿態(tài)。

　　后排座椅支持多角度調(diào)節(jié)，搭配座椅加熱功能，進一步提升了乘坐的靈活性與舒適性。而前排不僅配備通風加熱功能，更通過人體工學設計確保長時間駕駛的輕松體驗，真正實現(xiàn)“全家坐著都舒服”。

　　儲物能力同樣堪稱“空間魔術師”。1768L的超大容量后備廂和多場景座椅功能為裝載提供了無限可能，無論是兒童車、露營裝備還是大件行李，都能輕松容納。1.18㎡的超大星河天窗則為車內(nèi)空間增添了通透感，天窗可開啟面積達0.6㎡，打開電動全遮光遮陽簾，白天可以沐浴陽光，夜晚可以仰望星空，讓每一段旅程都充滿儀式感。這種將居家舒適度與實用功能性完美融合的設計，正是五菱對“家用大空間”的深刻詮釋。

　　在新能源與燃油車交替的時代，用戶對動力與續(xù)航的需求愈發(fā)苛刻。2025款五菱星光S給出的解決方案是“雙重動力，雙保險”，通過插混與純電兩種車型，全面覆蓋不同場景的用車需求。

　　插混車型堪稱“長途利器”，提供60km和130km兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航高達1100km，徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮。其中130km高功率旗艦型搭載全新1.5T高功率發(fā)動機，采用米勒循環(huán)、13:1高壓縮比及蓋瑞特渦輪增壓器等先進技術，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高車速提升至185km/h，動力響應比傳統(tǒng)車型提升顯著。而1.5L版本則以4.98L/100km（WLTC）的超低虧電油耗，成為城市通勤的省油典范。

　　純電車型則聚焦城市通勤與高效補能。510km的扎實續(xù)航里程完全滿足日常通勤與短途出游需求，而2C快充技術的應用更是解決了純電車的補能痛點，充電15分鐘可增加200km續(xù)航，30%~80%的充電僅需20分鐘，讓用電車像加油一樣便捷。150kW集成式水冷電機可帶來175km/h的最高車速，配合97.3%的電機最高驅(qū)動效率，既保證了動力性能，又兼顧了能耗經(jīng)濟性。

　　這種“一車雙動力”的布局，既滿足了家庭用戶日常通勤的低成本需求，又兼顧了長途旅行的續(xù)航可靠性，真正實現(xiàn)了“動力再升級，補能不等待”。

　　“好”不僅是駕駛的愉悅，更是全方位的安心。2025款五菱星光S從安全性能到舒適體驗，構(gòu)建起無死角的品質(zhì)防護網(wǎng)。

　　安全方面，五菱神煉電池2.0堪稱“核心盾牌”。作為首批達成新國標的電池系統(tǒng)，其歷經(jīng)2000余項臺架測試與490余項整車測試，測試標準數(shù)倍于國家標準�！耙话�多測”技術模擬真實工況下的四綜合振動、浸水、底部動態(tài)抗沖擊等極限場景，確保電池“不起火、不泄露、不爆炸”。配合高溫、高寒、高原的“三高”嚴苛測試，神煉電池實現(xiàn)了五菱新能源車型200萬銷量0自燃的驚人紀錄。

　　車身結(jié)構(gòu)同樣硬核，六環(huán)高強鋼骨架通過A環(huán)、B環(huán)、C環(huán)及雙側(cè)環(huán)的協(xié)同設計，大幅提升了正碰、側(cè)碰性能及車身扭轉(zhuǎn)剛度。全系標配的6安全氣囊更以超越國家安全標準的LATIN-NCAP開發(fā)理念，為車內(nèi)人員構(gòu)建起全方位的被動安全屏障。

　　舒適體驗的升級同樣可圈可點。NVH的全面優(yōu)化，配合雙層夾膠玻璃，可以有效隔絕外界噪音，讓車內(nèi)靜謐性媲美豪華車型。DTS沉浸式音效系統(tǒng)則由專業(yè)團隊調(diào)音，9揚聲器帶來5.1聲道環(huán)繞效果，支持主駕、前排、全車三種聲場模式切換，低音飽滿、人聲透亮，營造出劇院級的聽覺享受。全新膚感內(nèi)飾搭配霞光橙等新增配色，通過鎏金高音聲幕、曜石藏金飾板等細節(jié)設計，讓車內(nèi)空間既溫馨又富有質(zhì)感。

　　對于家庭用戶來說，“省”不僅是油耗與電費的減少，更是長期使用成本的優(yōu)化。2025款五菱星光S以全球領先的能耗表現(xiàn)，將“省”做到了極致。

　　插混車型的虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC工況），即便在更嚴苛的WLTC工況下，60km進階型也僅為4.98L/100km，1.5T版本為5.25L/100km，均處于同級第一梯隊。按當前油價計算，每公里成本最低僅需3毛1，年行駛1萬公里可節(jié)省燃油費用數(shù)千元。

　　純電車型的經(jīng)濟性更為突出。510km續(xù)航里程的電費成本不足百元，配合高效能量回收系統(tǒng)，可進一步降低日常使用成本。值得一提的是，整車能量流的全面優(yōu)化與0.277Cd的超低風阻系數(shù)（EV車型），讓每一度電、每一滴油都得到充分利用，要知道其風阻系數(shù)較傳統(tǒng)車型降低了14%，僅此一項便能增加續(xù)航20km。

　　這種經(jīng)濟性的背后，是天輿架構(gòu)D平臺的技術支撐。靈犀混動專用發(fā)動機的最高熱效率，高達43.2%，92%工作時間運行在高效區(qū)，靈犀混動專用變速器的響應速度快至0.1秒，換擋平順無頓挫，電機核心零部件電機定轉(zhuǎn)子與高鐵同源，電機控制器采用高安全等級的高鐵先進算法，最高驅(qū)動效率高達97.3%……這一系列硬核技術的迭加，讓五菱星光S的“省”不是犧牲性能的妥協(xié)，而是技術實力的必然。

　　細節(jié)之處見線款五菱星光S的煥新不止于核心優(yōu)勢的強化，更在其它細節(jié)升級中，展現(xiàn)對用戶需求的精準洞察。

　　2K高透清漆外觀采用國際頂級巴斯夫2K清漆與8層涂層工藝，漆面厚度增加20%，不僅色澤飽滿、釉面透亮，更具備優(yōu)異的彈性與耐磨性，大幅降低后期維護成本。新增的星幕黑外觀配色，以“夜穹盡處，星河入墨”的設計語言，為車型增添了幾分高級感。

　　智能配置的升級同樣亮眼。50W風冷無線快充解決了手機續(xù)航焦慮，新增的靈語AI系統(tǒng)讓語音交互更精準高效。靈眸輔助駕駛系統(tǒng)的加入，則通過智能預警與輔助功能提升了駕駛安全性。而煥新三幅方向盤、接口氛圍燈等細節(jié)設計，進一步增強了車內(nèi)的科技感與品質(zhì)感。

　　五菱星光S的用戶突破4.4萬并非偶然。2025款車型以“大快好省”的核心優(yōu)勢，結(jié)合八大升級點，既滿足了男性用戶對動力性、外觀顏值的追求，又契合了家庭用戶對空間、安全性、使用成本的考量。在10~15萬級家用車市場中，五菱星光S用實力證明：真正的價值標桿，從來不是某一項參數(shù)的極致，而是對用戶需求的全面滿足。

　　正如“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，2025款五菱星光S的每一處升級都源于對用戶痛點的深刻理解。當一款車既能承載全家行李，又能節(jié)省每一分開支；既能提供澎湃動力，又能守護全家周全，它便不再是單純的交通工具，而是成為了家庭生活中不可或缺的一員。而這，或許就是五菱星光S能夠持續(xù)贏得市場青睞的根本所在。