5月7日，在舟山海事部門的護(hù)航下，馬紹爾群島籍LNG（液化天然氣）船“AL MAYEDA”(阿爾瑪業(yè)達(dá))輪順利靠泊新奧（舟山）LNG接收站碼頭，這是舟山口岸2025年接卸的第11艘LNG船舶，對保障迎峰度夏期間能源穩(wěn)定供應(yīng)具有重要意義。

　　“AL MAYEDA”(阿爾瑪業(yè)達(dá))輪是目前世界上最大的Q-MAX型LNG運(yùn)輸船，其尺寸和運(yùn)載能力均居世界前列。舟山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為保障該輪進(jìn)港和靠泊安全，該局于5月6日下午組織召開通航安全保障視頻會議，研究明確引航計劃、進(jìn)出港及靠離泊移動安全區(qū)維護(hù)方案、進(jìn)出港交通流組織方案、在港期間安全保障方案等，保障船舶警戒、護(hù)航、駐泊、靠泊安全到位。在該輪進(jìn)港過程中，5艘拖輪部署在該輪四周形成移動安全區(qū)，海事等部門協(xié)調(diào)安排警戒船艇實施護(hù)航警戒，保障“移動安全區(qū)”清爽。舟山海事局指揮中心、船舶交通管理中心（VTS）通過信息化設(shè)備對該輪實施重點監(jiān)控，并對馬岙公共航路實施臨時交通管制。

　　同時，舟山引航站提前制定精細(xì)化方案�！爱�(dāng)天4時30分，引航員在香爐花瓶礁海域登輪點登輪，在海巡艇和4艘拖輪協(xié)同配合下，根據(jù)預(yù)先精準(zhǔn)規(guī)劃的進(jìn)港航路和靠泊方案，有條不紊執(zhí)行任務(wù)�！敝凵揭�航站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，歷經(jīng)3小時的緊張作業(yè)，7時30分，“阿爾瑪業(yè)達(dá)”輪以厘米級的超高精度平穩(wěn)貼靠碼頭，成功完成在舟山港域的首靠，充分展示了舟山引航員的專業(yè)素養(yǎng)，也標(biāo)志著新奧LNG碼頭接卸水平邁上新臺階。

　　自舟山新奧LNG碼頭投產(chǎn)運(yùn)營以來，舟山引航站秉持精益求精的態(tài)度，持續(xù)鉆研、不斷探索，推動LNG船靠離泊技術(shù)日臻完善。截至目前，該站已累計安全引領(lǐng)各種類型LNG船舶靠離泊406艘次，其中引領(lǐng)Q-FLEX型LNG船舶28艘次。

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