當(dāng)前，營(yíng)商環(huán)境已成為城市核心競(jìng)爭(zhēng)力比拼的主賽道，各地百舸爭(zhēng)流，奮楫爭(zhēng)先。市委市政府也把今年（2024年）定為“營(yíng)商環(huán)境年”，頒布《陽(yáng)江市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》，打響“效率陽(yáng)江、服務(wù)陽(yáng)江、誠(chéng)信陽(yáng)江”品牌。

　　10月28日下午2點(diǎn)，載重量28000多噸的賽倫號(hào)從埃及遠(yuǎn)航而來(lái)，歷經(jīng)1個(gè)多月終于抵達(dá)陽(yáng)江港粵電碼頭。陽(yáng)江邊檢站早已提前對(duì)接，開(kāi)辟綠色通道，多措并舉保通暢，力求便捷通關(guān)再提速。

　　這次賽倫號(hào)需裝運(yùn)6套風(fēng)電機(jī)組，包括風(fēng)電葉片、主機(jī)、塔筒、輪轂等整套設(shè)備，價(jià)值約1.7億元人民幣。

　　此次風(fēng)電設(shè)備出口將用于由中國(guó)企業(yè)承建的塞爾維亞黑峰風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目是中資企業(yè)在塞爾維亞投資落地的首個(gè)山地風(fēng)電項(xiàng)目以及塞爾維亞在建的最大海外風(fēng)電項(xiàng)目，是“一帶一路”國(guó)家精誠(chéng)合作，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的一張亮麗名片。

　　立足守國(guó)門、護(hù)安全、促發(fā)展職責(zé)使命，陽(yáng)江邊檢站用優(yōu)化服務(wù)的加法、精簡(jiǎn)流程的減法，創(chuàng)新運(yùn)用“三同步”“三即辦”工作模式，換取通關(guān)效率的提升，以港口通關(guān)流量促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增量，護(hù)航風(fēng)電設(shè)備安全、高效走出國(guó)門，擦亮了陽(yáng)江國(guó)際風(fēng)電城亮麗名片。

　　針對(duì)風(fēng)電設(shè)備體積大、裝運(yùn)難、登輪作業(yè)人員多等特點(diǎn)，我們建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)警企溝通機(jī)制，主動(dòng)問(wèn)需了解發(fā)展需求、主動(dòng)派勤提供定制化服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)施船舶到港“即辦邊檢手續(xù)、即靠岸作業(yè)、即上下人員”“邊檢行政許可網(wǎng)上申請(qǐng)即辦、提前申請(qǐng)即辦、即申即辦”優(yōu)檢快辦工作模式，切實(shí)提升工作效能。自風(fēng)電業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，已先后服務(wù)保障了9批次54套、價(jià)值約11.72億元風(fēng)電設(shè)備出口。

　　近年來(lái)，陽(yáng)江海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整、配套最齊全、規(guī)模最大的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，風(fēng)電設(shè)備出口實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從大到強(qiáng)。

　　2022年以來(lái)，“陽(yáng)江造”風(fēng)電機(jī)組、海上風(fēng)電安裝平臺(tái)相繼出口至越南、阿聯(lián)酋、塞爾維亞等共建“一帶一路”國(guó)家。

　　陽(yáng)江邊檢站積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，堅(jiān)持人民至上理念，立足陽(yáng)江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展稟賦，大力服務(wù)世界級(jí)海上風(fēng)電城等市核心工程建設(shè)，為加快打造陽(yáng)江風(fēng)電城品牌提供了極大助力。

　　陽(yáng)江邊檢全年全天候隨到隨檢，為運(yùn)載風(fēng)電設(shè)備船舶提供了人等船、提前辦理出入境手續(xù)、量身定制監(jiān)管模式等定制化服務(wù)，我們的裝船效率大幅提升，由最初的裝一條船要11天，到現(xiàn)在4到5天就能完成，時(shí)間縮短一半，直接效益就是每艘船舶節(jié)省資金超過(guò)100萬(wàn)元。

　　陽(yáng)江出入境邊防檢查站，隸屬珠海出入境邊防檢查總站，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立在廣東省陽(yáng)江市的出入境邊防檢查機(jī)關(guān)，主要擔(dān)負(fù)陽(yáng)江市對(duì)外開(kāi)放口岸及國(guó)家指定地點(diǎn)出入境船舶、員工、漁船民的檢查和監(jiān)護(hù)任務(wù)，并負(fù)責(zé)口岸限定區(qū)域的管理。

　　歲序更替、日夜堅(jiān)守，陽(yáng)江邊檢站深入貫徹落實(shí)總體國(guó)家安全觀，積極響應(yīng)陽(yáng)江市委“433”工作部署，創(chuàng)新出臺(tái)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展十項(xiàng)便利措施，著力提升服務(wù)力、管控力，多措并舉打造安全順暢的通關(guān)環(huán)境，為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)陽(yáng)江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供動(dòng)力支撐。

　　10月21日傍晚，滿載6萬(wàn)9千噸煤炭的馬紹爾群島籍貨輪布萊恩特號(hào)，正緩緩進(jìn)入華廈陽(yáng)西電廠碼頭配套泊位，陽(yáng)江邊檢站高效為該輪辦理了入境查驗(yàn)手續(xù)，確保該輪到港即卸，作業(yè)零等待。

　　廣東華廈陽(yáng)西電廠是粵港澳大灣區(qū)能源保供的主力軍，用電高峰期時(shí)，6臺(tái)機(jī)組火力全開(kāi)，煤炭需求巨幅增長(zhǎng)。今年7月至10月，已先后保障29艘次200余萬(wàn)噸煤炭入境，總貨值達(dá)10億余元。為保證電力供應(yīng)穩(wěn)定安全，確保企業(yè)原料不斷，爐火不停，陽(yáng)江邊檢站研究制定專項(xiàng)勤務(wù)方案，優(yōu)化審批環(huán)節(jié)，開(kāi)通大宗能源貨物通關(guān)快捷通道，不分晝夜全力保障到港煤炭船舶“快靠、快卸、快離”，口岸“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的開(kāi)放動(dòng)能持續(xù)上揚(yáng)。

　　在保障口岸安全，提升通關(guān)效率方面，我們結(jié)合煤炭保供特點(diǎn)，提前研判船舶風(fēng)險(xiǎn)和碼頭安全等級(jí)，綜合分析靠泊后人員上下和船舶搭靠情況，將手續(xù)辦理窗口從陽(yáng)江港執(zhí)勤點(diǎn)前移至華廈陽(yáng)西電廠碼頭，第一時(shí)間提供通關(guān)服務(wù)。

　　對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是實(shí)實(shí)在在的效益，通關(guān)效率就是企業(yè)的生命線，像我們煤礦船舶的最直接的需求，就是快速通關(guān)創(chuàng)收，陽(yáng)江邊檢站的民警不分晝夜，特別是有時(shí)凌晨?jī)扇�點(diǎn)有船舶入境，他們依然提前到達(dá)碼頭前沿辦理邊檢手續(xù)，還細(xì)心地將執(zhí)勤點(diǎn)前置到華廈陽(yáng)西電廠碼頭，節(jié)省了我們從陽(yáng)江港到華廈陽(yáng)西電廠碼頭兩頭跑的時(shí)間，真的是極大地便利了我們的工作。

　　為全力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，極大提升企業(yè)效率，確保船舶出入境零等待、零延時(shí)，陽(yáng)江邊檢站多次走訪碼頭企業(yè)，召開(kāi)警企懇談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等，了解掌握企業(yè)生產(chǎn)狀況、貨物進(jìn)口計(jì)劃及需求，幫助協(xié)調(diào)解決企業(yè)碰到的難題。

　　陽(yáng)江港現(xiàn)有海陵灣港區(qū)和青灣仔港區(qū)，共計(jì)11個(gè)碼頭17個(gè)泊位，主要以裝載鎳礦、鐵礦等原料大型散貨船為主，僅鎳礦一項(xiàng)，從2011年起至今，進(jìn)口量已突破了7000萬(wàn)噸。

　　大型船舶需要“跟潮”進(jìn)出港，根據(jù)這情況，陽(yáng)江邊檢站開(kāi)通“趕潮優(yōu)辦”快速通道，回應(yīng)解決大型貨輪“趕潮”進(jìn)港、大宗商品“搶水”接卸的實(shí)際需求，促使單艘鎳礦船舶作業(yè)時(shí)間平均縮短約3.5小時(shí)，泊船效率同比提升12.4% ，不僅為企業(yè)降本增效，更為陽(yáng)江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了硬核支撐。

　　邊檢工作在營(yíng)商環(huán)境中扮演著關(guān)鍵角色。一方面，我們大力推行互聯(lián)網(wǎng)+邊檢服務(wù)，充分運(yùn)用單一窗口、邊檢行政許可網(wǎng)上窗口、邊檢登輪碼等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了船舶申報(bào)、邊檢行政許可網(wǎng)上辦理和電子化查驗(yàn)。比如，企業(yè)和船舶代理通過(guò)線上平臺(tái)提前提交申報(bào)信息，我們提前審核，這樣船舶到港后就能夠快速通關(guān)，極大縮短了船舶非作業(yè)時(shí)間。另一方面，我們通過(guò)優(yōu)化警力部署，提供24小時(shí)服務(wù)，保證船舶隨到隨檢，特別在高峰期和緊急情況下，開(kāi)通綠色通道，11月13日晚，一名船員作業(yè)時(shí)意外被蒸汽嚴(yán)重燙傷，我們緊急加開(kāi)救助通道，確保受傷船員第一時(shí)間得到有效救治，以實(shí)際行動(dòng)做好做優(yōu)邊檢服務(wù)。

　　邊檢機(jī)關(guān)悉心為企業(yè)著想，創(chuàng)新了許多便民便企措施，通關(guān)更加便捷之后，卸貨時(shí)間包括碼頭周轉(zhuǎn)利用率也提高了很多。像我們企業(yè)每月需要7到8船的鎳礦，之前卸一船需要4天左右時(shí)間，現(xiàn)在卸一船轉(zhuǎn)運(yùn)到工廠大概是2到3天就可以了。我們現(xiàn)在一船鎳礦到岸之后，卸貨的同時(shí)就直接轉(zhuǎn)運(yùn)到工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)，對(duì)于一個(gè)大量使用原材料生產(chǎn)不銹鋼的企業(yè)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)便利的，邊檢的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，為企業(yè)保駕護(hù)航，也推動(dòng)了陽(yáng)江成為華南地區(qū)重要基礎(chǔ)原料生產(chǎn)基地。

　　通關(guān)快則發(fā)展暢，口岸興則貿(mào)易興。陽(yáng)江邊檢站以更高站位、更大視野、更強(qiáng)合力積極融入陽(yáng)江高質(zhì)量發(fā)展大局，以365天全天候隨到隨檢的通關(guān)服務(wù)、5+2、白加黑的日夜堅(jiān)守、一船一策、一企一檔的定制化服務(wù)和緊急救助、綠色通道的人文關(guān)懷，聚力做好服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展“大文章”，一系列舉措正在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展源源不斷地注入邊檢動(dòng)能，相信未來(lái)將持續(xù)發(fā)力，續(xù)寫服務(wù)新篇章。返回搜狐，查看更多