30萬(wàn)元左右的豪華B級(jí)車(chē)，其實(shí)選擇并不少，比如我們最熟悉的寶馬3系參數(shù)圖片）、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L等。而其中要論最適合年輕消費(fèi)者選擇的，筆者認(rèn)為一定是奧迪A4L。

　　目前在售的奧迪A4L共有11款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)在32.18萬(wàn)元-40.08萬(wàn)元之間，而2023款車(chē)型整體有著較高的優(yōu)惠力度，基本上30萬(wàn)元就能選到讓自己滿(mǎn)意的車(chē)型，尤其是今年3月份新推出的兩驅(qū)頂配車(chē)型——奧迪A4L B&O星夜版，目前價(jià)格已經(jīng)到了30萬(wàn)元以下。

　　而除了價(jià)格為，同為豪華品牌，仔細(xì)去了解這款車(chē)之后，很多消費(fèi)者都會(huì)發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L B&O星夜版同樣是綜合實(shí)力最好的存在，就像官方給它定位那樣，是“最懂用戶(hù)的知音伙伴”。

　　當(dāng)下年輕人最喜歡什么樣的產(chǎn)品，其實(shí)已經(jīng)很明顯了，既要高顏值，又要有豪華格調(diào)，還得能談操控，而奧迪A4L B&O星夜版“內(nèi)外兼修”的特點(diǎn)其實(shí)很契合消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需要。

　　比如在顏值上，奧迪A4L B&O星夜版更突出運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化的屬性。整個(gè)前臉幾乎都被大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵所占據(jù)，但與兩側(cè)犀利的大燈結(jié)合在一起并不顯得突兀，反而給人一種這臺(tái)車(chē)在“咆哮”的感覺(jué)，氣場(chǎng)十足。

　　而且為了進(jìn)一步突出這股氣場(chǎng)，奧迪A4L B&O星夜版還在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)中網(wǎng)、車(chē)標(biāo)、前唇以及霧燈等區(qū)域進(jìn)行了黑化處理，如果搭配上黑色車(chē)漆，宛如黑夜降臨的既視感能夠給人帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊效果。而“燈廠”出品的前大燈在大面積黑色的加持下，點(diǎn)亮后顯得更加亮眼，讓整車(chē)的辨識(shí)度得以提升。

　　而除了前臉部分，整臺(tái)車(chē)的尾部同樣使用了很多黑化處理的裝飾件，加上雙邊兩出的排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯了其性能和運(yùn)動(dòng)感。另外，其還配備了18英寸刀鋒式輪圈，黑色與銀色交織看上去十分的帥氣。

　　不過(guò)，如果能夠提供全黑樣式的輪轂選擇或許會(huì)更好，一方面整車(chē)的神秘感和運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)或許還會(huì)更強(qiáng)，另一方面，也能更好滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需要。當(dāng)然，奧迪A4L B&O星夜版在外觀設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)，至少已經(jīng)符合了高顏值的標(biāo)準(zhǔn)。

　　整車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格在配色上與外觀部分進(jìn)行了呼應(yīng)，整體依舊以黑色為主，有著不錯(cuò)的戰(zhàn)斗氣息。另外，車(chē)內(nèi)保留了很多的實(shí)體按鍵，相比于新能源汽車(chē)去實(shí)體按鍵的做法，奧迪A4L B&O星夜版或許會(huì)更討喜，能夠方便老司機(jī)進(jìn)行盲操，降低上手難度。

　　另外，整體的布局也經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，看上去并不會(huì)顯得很亂。而在用料上，整臺(tái)車(chē)也對(duì)得起其豪華車(chē)的身份，大量的皮質(zhì)包裹、對(duì)比縫線、黑色車(chē)頂帶來(lái)更強(qiáng)的車(chē)內(nèi)質(zhì)感，加上30色氛圍燈、座椅加熱等功能，整臺(tái)車(chē)可以說(shuō)有著不錯(cuò)的檔次感。

　　其實(shí)愿意選擇豪華車(chē)的人，很大程度上都是沖著“享受”出行去的，而奧迪A4L B&O星夜版在這上面下了不少功夫。

　　配備業(yè)內(nèi)頂尖的Bang&Olufsen 19揚(yáng)聲器高端音響，經(jīng)過(guò)數(shù)百小時(shí)的深度調(diào)音，配合上Fraunhofer聲學(xué)研究院的Symphoria 3D算法、Harman VNC（Vehicle Noise Compensation）等技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是能夠帶來(lái)歌劇院般的聽(tīng)覺(jué)效果。而這也是整臺(tái)車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)。

　　事實(shí)上，當(dāng)你買(mǎi)車(chē)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)，閑暇時(shí)自己一個(gè)人待在車(chē)上的時(shí)間也會(huì)變多，尤其是對(duì)于生活在快節(jié)奏成熟中的打工人而言，在結(jié)束一天的忙碌后，總會(huì)喜歡找個(gè)舒服的、專(zhuān)屬于自己的空間。

　　作為一臺(tái)B級(jí)車(chē)，整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，這也讓車(chē)內(nèi)擁有了足夠的空間，除了能夠很好地應(yīng)對(duì)家庭用車(chē)場(chǎng)景，為全家人出行提供舒適的移動(dòng)空間。

　　同時(shí)也能讓用戶(hù)有機(jī)會(huì)去選擇更為合適的姿勢(shì)享受獨(dú)處的時(shí)光。而舒適性良好的皮質(zhì)座椅、氛圍燈，以及Bang&Olufsen 19揚(yáng)聲器高端音響則可以為車(chē)主提供更為舒服的車(chē)內(nèi)氛圍。

　　不管是午休小憩，還是無(wú)聊一個(gè)人躺在車(chē)上聽(tīng)音樂(lè)，奧迪A4L B&O星夜版都可以成為一個(gè)很好的“第三空間”。

　　至于很多年輕消費(fèi)者關(guān)注的性能方面，奧迪A4L B&O星夜版其實(shí)并非看上去很性能、很有運(yùn)動(dòng)感這么簡(jiǎn)單，相反作為豪華品牌的奧迪在這方面的實(shí)力自然毋庸置疑。

　　雖然是一臺(tái)兩驅(qū)車(chē)，但其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著140kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配七擋雙離合，雖然體型比較大，但零百加速時(shí)間只有8.8秒，最高車(chē)速能夠達(dá)到235km/h。出色的急加速能基本上能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于性能車(chē)的想象，但整車(chē)的油耗卻只有6.9L/100km。

　　另外，奧迪A4L B&O星夜版在駕控上同樣針對(duì)“舒適性”做了文章。相比于其他同級(jí)別的產(chǎn)品，在動(dòng)力輸出上更加的平順和穩(wěn)定。

　　而在底盤(pán)上，奧迪A4L B&O星夜版的前懸掛和后懸掛都采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，再加上奧迪作為豪華車(chē)豐富的底盤(pán)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都更加的柔和，整臺(tái)車(chē)能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)十分穩(wěn)定的駕駛感受，即便是面對(duì)不同激烈程度的駕駛情況，依舊有著一流的性能操控體驗(yàn)。

　　綜合來(lái)看，奧迪A4L B&O星夜版作為B級(jí)豪華轎車(chē)中的優(yōu)等生，筆者認(rèn)為是十分值得選擇的。雖然對(duì)于豪華品牌而言，談“性?xún)r(jià)比”并不合適，但正如之前說(shuō)的那樣，相比寶馬3系、奔馳C級(jí)等同級(jí)競(jìng)品，這款車(chē)的綜合實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

　　以30萬(wàn)元左右的價(jià)格，卻能帶來(lái)遠(yuǎn)超30萬(wàn)元的產(chǎn)品體驗(yàn)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)其實(shí)不就是很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)所追求的“物超所值”嗎？