今年哪輛車最受關(guān)注？如果說(shuō)是全新?lián)Q代的第八代5系，大家應(yīng)該沒(méi)有什么異議吧。寶馬5系可是寶馬品牌的中流砥柱，而第八代5系也是第一次帶來(lái)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5，這也標(biāo)志著最暢銷的寶馬邁入智能電動(dòng)時(shí)代。

　　全新一代的寶馬燃油版5系和純電版i5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)差不多�！碍h(huán)形光耀隔柵”邊框可以點(diǎn)亮，天使眼大燈采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，雙腎格柵是完全封閉的。

　　全新一代BMW 5系軸距同級(jí)領(lǐng)先，是3105mm。車頂線條向尾部的延伸比傳統(tǒng)造型更為舒展，帶來(lái)一種近似四門轎跑車的感覺(jué)，絲毫沒(méi)有犧牲車內(nèi)的頭部空間。那其實(shí)這種設(shè)計(jì)應(yīng)該算是打破常規(guī)了，畢竟，第七代5系客戶平均年齡只有34歲。

　　i5就是M運(yùn)動(dòng)套裝，現(xiàn)在M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝的效果差別也很小了。這一代是全面取消了激光大燈，都是LED光源。除此之外，i5在充電的時(shí)候，數(shù)字5”還會(huì)呈現(xiàn)一定時(shí)間的呼吸效果，提示客戶充電正在正常進(jìn)行中。

　　尾部造型相比之前更加方正，尾燈樣式變?yōu)殡p輻橫向排列，下包圍還帶有擴(kuò)散器的造型，能帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)。以及燃油版5系也變成了隱藏式排氣，不知道各位對(duì)此是何看法？

　　內(nèi)飾近乎是一款“小7系”。寶馬不會(huì)比拼屏幕大小，但會(huì)對(duì)屏幕進(jìn)行設(shè)計(jì)。12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏構(gòu)成一體式懸浮曲面屏，左右貫穿式的氛圍燈帶很顯豪華感，同時(shí)取消了雞腿檔把變成了水晶小撥桿。作為M60車型，車廂內(nèi)還加入了大面積的碳纖維飾板，座椅看起來(lái)舒適性不錯(cuò)，但好像缺少了一些運(yùn)動(dòng)感？

　　地圖界面根據(jù)中國(guó)用戶習(xí)慣設(shè)計(jì)，可適應(yīng)日間/夜間需要，這個(gè)功能也是中國(guó)專屬！導(dǎo)航功能可以實(shí)現(xiàn)中控屏、儀表盤、平視顯示屏三屏聯(lián)動(dòng)。還配有數(shù)字鑰匙，無(wú)需掏出手機(jī)即可使用很多功能。

　　來(lái)到后排，伴隨7系問(wèn)世的懸浮式巨幕解鎖了后排信息娛樂(lè)系統(tǒng)的全新可能性。8K超高清晰度，31英寸巨幕，并支持32:9全景播放模式，激活后實(shí)時(shí)互聯(lián)。用戶可通過(guò)HDMI數(shù)據(jù)線將智能外設(shè)與BMW懸浮式巨幕連接。

　　燃油版5系動(dòng)力系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)是直列四紅渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)加持48V輕混技術(shù)，最大功率可達(dá)190千瓦，峰值扭矩400牛•米。

　　寶馬i5 M60則由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，百公里加速成績(jī)3.8秒。除此之外，i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)，比如電池預(yù)加熱管理，并支持高功率充電服務(wù)。正因如此，續(xù)航里程最大可超過(guò)700公里。

　　國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸的5系Li和純電i5已經(jīng)在廣州車展亮相。不知道大家對(duì)它滿意嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)里給我們留言！

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