南起高鐵蘇州北站，終至張家港金港站的蘇州市軌道交通10號線日舉行開工儀式，該線公里，串聯(lián)蘇州高鐵新城，常熟高鐵北城、主城區(qū)，張家港塘橋副中心、主城區(qū)等片區(qū)和組團(tuán)，設(shè)計時速160公里，總投資約391億元。

　　據(jù)介紹，為滿足旅客差異化出行需求，線路開通后將采用快慢車結(jié)合的運(yùn)輸組織模式，開行直達(dá)特快、大站停、站站停三種列車，從張家港金港站至蘇州北站的運(yùn)行時間最快為46分鐘。

　　蘇虞張段是蘇州軌交10號線的一部分，未來，完整的10號線將在蘇州北站進(jìn)一步向南，串聯(lián)起姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，以及市域最南側(cè)與浙江嘉興接壤的吳江區(qū)。全部建成后，蘇州軌交10號線個行政區(qū)，北至長江、南抵太湖的縱向軌交通道。

　　澎湃新聞（）注意到，蘇州軌交10號線（蘇虞張段）是該市首條市域軌交線個市轄區(qū)、工業(yè)園區(qū)及昆山、常熟、張家港和太倉4個縣級市。除了昆山，目前市區(qū)前往常熟、張家港和太倉尚未實現(xiàn)高鐵、地鐵等軌交通達(dá)。因此，蘇州軌交10號線（蘇虞張段）也被認(rèn)為是提升中心城市首位度，助力空間一體化發(fā)展的關(guān)鍵線路。