長安歐尚X7參數(shù)圖片）自2019年上市以來，就憑借優(yōu)秀的產品實力，不到一年就迎來了第10萬臺長安歐尚X7的下線，目前已經成為長安歐尚品牌銷量擔當車型，此次上市的2021款長安歐尚X7會給我們帶來什么樣的驚喜呢？或許我們從“順風耳”、“千里眼”、“太空逍遙椅”和“人臉識別”這些官方詞語中得到一些線已經正式上市，官方指導價7.77—12.99萬元。此外，購車金融政策上，1月31日前購車享3000元嘗鮮基金（注：手動、自動豪華型及以上車型享受），另有0元換新車、至高8萬元定額貸3年0利息、金融貼息至高12000元、置換補貼至高5000元等共計5重豪禮。本次試駕車型為頂配人臉識別全自動泊車太空逍遙版，從這個超長的車款名稱我們可以看到，改款車型配備了長安歐尚X7全部黑科技。

　　2021款長安歐尚X7在外觀方面與老款車型保持一致，依然采用“仿生自然”設計理念，前臉標志性的“云鷹之翼”前格柵內部采用參數(shù)化的線性排列設計，形似水紋波動，極富設計感，搭配造型犀利的LED前大燈和運動化前包圍，營造出精致而又大氣的外觀設計。雖然此次并未對外觀進行調整，但看上去一點也不過時，難怪能在全球專家評鑒下斬獲國際CMF設計大獎。

　　車身尺寸方面，長安歐尚的長寬高為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，雖然定位為緊湊型SUV，但是擁有接近中型SUV的尺寸表現(xiàn)，與同級競爭對手相比有一定的優(yōu)勢，同時也帶來更加寬敞的乘坐空間。

　　試駕車型還配備Face ID人臉識別系統(tǒng)，可實現(xiàn)車外刷臉解鎖，車內刷臉啟動，讓車輛全面進入刷臉時代。讓臉成為你的“通行證”，真正改變你的用車習慣。同時，車主還可以把用車權限便捷的分享給朋友，只需注冊一張照片，朋友即可啟動車輛，免去借還鑰匙的煩惱。

　　2021款長安歐尚X7的內飾整體設計與現(xiàn)款車型基本相同，中央懸浮式觸控大屏采用鋼琴烤漆面板裝飾，并且貫穿至中控臺右側，搭配貫穿整個中控臺的空調出風口及合金拉絲質感的裝飾板，使得中控設計層次分明，營造出前衛(wèi)的科技氛圍。

　　中控臺中間部位的材質由老款的拉絲織物面料調整為紋理感更強的皮質材料，同時，還對車門面板、前中央扶手等位置面料進行相應的調整。此外，車門拉手的裝飾面板也加入紋理裝飾，無論是視覺感還是觸感都有了進一步提升，這也是2021款長安歐尚X7內飾與老款相比變化最大的地方。

　　進入到車內，通過踩剎車觸發(fā)車內人臉識別功能，識別成功后即可啟動車輛，通過實際體驗其識別速度和準確率都很高，即使車內處于較暗的環(huán)境，也能快速進行準確識別。

　　2021款長安歐尚X7搭載開放式OnStyle智能網聯(lián)車機系統(tǒng)，在現(xiàn)有在線音樂、在線導航、智能語音交互、車載電視、 APP應用中心等功能的基礎上，增加了桌面導航、順風耳、云眼后視儀、華為Hicar、快捷控制模式等，為用戶帶來更加智能便捷的用車體驗。

　　通過下載“歐尚Style”APP，還可以對車輛多項功能進行遠程控制，值得一提的是，新車搭載行業(yè)首創(chuàng)超高清“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)，實現(xiàn)全天候360°車況視頻影像遠程實時查看，并且可隨意切換視頻角度，遠程也能為愛車安全保駕護航。

　　順風耳遠程語音系統(tǒng)，可以簡單理解為無需登錄歐尚Style APP，通過手機自帶語音助手直接遠程控制車輛，實現(xiàn)語音尋車、語音遠程拍照、語音發(fā)起導航，目前，該功能目前支持華為、OPPO、vivo、小米手機。

　　2021款長安歐尚X7還新增休息、朋友和洗車共三種快捷控制模式，實現(xiàn)一級操作的便捷車輛控制，全面提升了用戶的便利性。

　　試駕車還配備APA 5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)，客戶只需在車內啟動自動泊車開關，或在車外使用手機、鑰匙等，即可啟動自動泊車功能，泊車過程中系統(tǒng)將完全接管車輛，控制車輛泊入泊出，客戶無需任何操作。

　　2021款長安歐尚X7全車座椅采用超纖維皮革材質，觸感柔軟光滑，有著和真皮材質相同的質感，前排座椅寬大厚實，且內部填充物柔軟，帶來更加舒適的乘坐體驗，作為頂配車型，試駕車輛還配備了集6向電動調節(jié)、加熱、通風、記憶、禮讓、一鍵休息等功能于一身的“太空逍遙椅”。

　　后備箱整體比較規(guī)整，后排座椅支持4/6比例放倒，以進一步拓展后備箱儲物能力，整體空間表現(xiàn)在同級別中也處于領先水平，此外，非全尺寸備胎也由車底調整到后備箱下方，使用起來更加方便。

　　長安歐尚X7搭載長安汽車藍鯨動力1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，發(fā)動機還具備350bar缸內直噴技術、可變氣門正時、高效燃燒系統(tǒng)等先進技術，帶來更強大的爆發(fā)力和更出色的燃燒效率，該發(fā)動機已經在長安集團旗下多款熱銷車型上使用，超過50萬輛裝機與多年市場驗證，品質可靠性高。

　　長安歐尚X7在起步時動力輸出比較輕快，這也得益于發(fā)動機在1450rpm時即可輸出265Nm的峰值扭矩，搭配較為靈敏的油門踏板，車輛駕駛起來非常輕松，讓我忘記這是一臺尺寸超過4.7米的SUV車型，此外，這臺1.5T發(fā)動機的動力持續(xù)性和爆發(fā)性也給我留下很深的印象，在重慶市區(qū)各種復雜的路況下，都能獲得不錯的動力輸出。

　　7DCT濕式雙離合變速箱的換擋邏輯比較出色，日常駕駛中升擋動作比較積極，急加速時變速箱的降擋也幾乎沒有遲滯，整個試駕過程中能夠很好的了解駕駛員的意圖，保證動力持續(xù)輸出。

　　長安歐尚X7提供經濟、標準、運動和自定義共四種駕駛模式，每種模式下發(fā)動機的動力響應略有差別，帶來不同的駕乘感受，其中經濟模式下以節(jié)油為主、運動模式下動力響應更加積極。

　　長安歐尚X7采用同級唯一柔性副車架設計，由專業(yè)底盤調校師進行調校，可大量吸收、衰減路面?zhèn)鬟f到車內空間的振動和噪音，實際體驗中能夠過濾掉路面上大部分細小顛簸，同時車輛快速過彎時車身側傾也能得到很好的抑制，整體舒適性在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　為了獲得更好的NVH性能，2021款長安歐尚X7對車輛隔音進行進行進一步優(yōu)化，全車共擁有42處隔音方案和33處避震解決方案，進一步降低發(fā)動機噪音和底盤噪音。

　　總結：在競爭最為激烈的國產緊湊型SUV市場中，長安歐尚X7在不到1年的時間內就獲得十萬用戶的共同選擇， 足以證明其真正的實力，此次長安歐尚X7又推出了升級版2021款車型，在延續(xù)老款車型自身優(yōu)勢的同時，又加入多項智能科技配置，讓10萬級的2021款長安歐尚X7擁有20萬級的越級駕享體驗。