近年來(lái)，余杭區(qū)交通運(yùn)輸局通過(guò)“產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路”建設(shè)，將漕雅線沿線山水資源、旅游景點(diǎn)、美麗鄉(xiāng)村、徑山文化等“串珠成鏈”，賦能提升徑山茶、鸕鳥(niǎo)蜜梨品牌價(jià)值，帶動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)“交通+農(nóng)文旅”深度融合發(fā)展，探索出一條以交通興帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)旺、百姓富、城鄉(xiāng)融的鄉(xiāng)村振興新路徑。

　　作為余杭西部一條重要縣級(jí)公路，漕雅線公里，途經(jīng)徑山鎮(zhèn)、鸕鳥(niǎo)鎮(zhèn)，與國(guó)道235線相連，串聯(lián)起大徑山國(guó)家森林公園、徑山省級(jí)旅游度假區(qū)、省級(jí)森林公園山溝溝景區(qū)、徑山寺等旅游資源，沿線公里綠道貫通其間。

　　余杭區(qū)充分利用道路兩側(cè)的鄉(xiāng)村、禪茶、山體、河湖等文化與自然資源，以“借景”手法將其納入“美麗公路”視線范圍，堅(jiān)持“因地制宜、應(yīng)綠盡綠”原則，新增建設(shè)綠化面積20萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和諧相融。

　　在此基礎(chǔ)上，該區(qū)提升了大徑山旅游集散中心功能，貫通漕雅線公里，建設(shè)公路服務(wù)站、驛站11個(gè)，建成客貨郵融合點(diǎn)5個(gè)，縮短重復(fù)運(yùn)輸里程約65萬(wàn)公里，平均節(jié)約快遞運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)輸成本近330萬(wàn)元；開(kāi)通火車西站至大徑山、集散中心至徑山寺旅游公交專線，為沿線村民、游客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)，在打造暢達(dá)、平安、智慧、共享的“四好農(nóng)村路”2.0版建設(shè)中持續(xù)發(fā)力。

　　每年春天，成百上千位采茶人在徑山鎮(zhèn)萬(wàn)畝茶園間忙碌，一片片“黃金葉”從他們手中摘下，搭上“四好農(nóng)村路”的“快車”，從枝頭飛向舌尖。近年來(lái)，漕雅線及周邊鄉(xiāng)村道路面貌持續(xù)改善，昔日掣肘的交通條件蛻變成為環(huán)繞山水田園的美麗“絲帶”，一輛輛“客貨郵”公交車穿行城鄉(xiāng)，讓徑山茶葉隨著物流走向四海八方，助力農(nóng)村路變成“暢銷路”。

　　當(dāng)前，余杭區(qū)建成以漕雅線為主軸線的“產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路”30余條，外接國(guó)道235線、杭長(zhǎng)高速等交通干線，為全域旅游搭建起“美麗骨架”，貫通徑山、雙溪漂流等4A級(jí)景區(qū)，串聯(lián)沿線余家民宿與產(chǎn)業(yè)園，以四通八達(dá)的路網(wǎng)體系促進(jìn)“交通+農(nóng)文旅”融合發(fā)展。綠水青山和金山銀山之間的“雙向通道”不斷打通，吸引游子返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、游客絡(luò)繹不絕，形成交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展的新格局。

　　在交通助力下，漕雅線沿線特色產(chǎn)品“走出去”、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目“引進(jìn)來(lái)”、八方游客“留下來(lái)”，“交通+農(nóng)文旅”融合發(fā)展的勢(shì)頭強(qiáng)勁。產(chǎn)業(yè)發(fā)展欣欣向榮的同時(shí)，“四好農(nóng)村路”與“千萬(wàn)工程”、和美鄉(xiāng)村建設(shè)深度融合，實(shí)現(xiàn)通村暢鄉(xiāng)、開(kāi)門見(jiàn)路、出門上車、開(kāi)窗即景，進(jìn)一步放大“交通+”綜合效益，助力鄉(xiāng)村“人文韻美、生活甜美”，宜居、宜業(yè)、宜游、宜養(yǎng)的和美鄉(xiāng)村新畫(huà)卷正在余杭西部大地徐徐展開(kāi)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，余杭區(qū)將全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”2.0版建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，努力為深入實(shí)施新時(shí)代“千萬(wàn)工程”、推動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興貢獻(xiàn)更多交通力量。(計(jì)麗艷、孟莉)