規(guī)劃圖中還細化了控制線的輪廓走向，這實打實的、超具體的細節(jié)，算是實錘了26號線號線號線首次被提及是在《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》中。當時規(guī)劃中提到：未來，上海將形成“城際線、市區(qū)線公里”的軌道交通網(wǎng)絡，規(guī)劃新增19號、20號、23號、24號、25號和26號線。

　　目前中國最長的城市地鐵環(huán)線號線km，在建最長的城市地鐵環(huán)線號線建成后將成為中國最長的城市地鐵環(huán)線。

　　上海第二條地鐵環(huán)線號線條軌交線路換乘。眾所周知，目前上海只有一條地鐵環(huán)線號線站點則幾乎是圍繞著中環(huán)線附近進行展開是一條真正意義上的中環(huán)大環(huán)線座車站，起自寶山真金路站，途經(jīng)寶山、靜安、虹口、楊浦、浦東、徐匯、閔行、長寧、普陀、嘉定等10個行政區(qū)，最終回到寶山真金路站，覆蓋面十分廣泛。支線則起于寶山區(qū)真金路站，終至寶山區(qū)大康路站，全長約7.21km�？瓷先ゾ褪且粋�超級plus版4號線，串聯(lián)起上海中環(huán)，有效疏通中心城區(qū)的客流壓力。

　　特別值得一提的是，26號線建成后從北至南依次可以與1、2、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、17、18、19（即將開建）、20（在建）、23（在建）、24（規(guī)劃）、25（規(guī)劃）、29（規(guī)劃）、30（規(guī)劃）號線條軌交線路相交，是名副其實的“魔都換乘王”！

　　根據(jù)規(guī)劃，26號線年納入，上海軌交第四期建設規(guī)劃（2024-2030），作為四期規(guī)劃中的最優(yōu)先線年底前建成通車。