這幾年豪華品牌中級(jí)車都趨于保守，僅更換內(nèi)飾和外觀細(xì)節(jié)就當(dāng)作新車型發(fā)布，作為本次廣州車展上最耀眼的豪華車型，林肯Z用最前沿的智能科技和奢華配置，以智能先鋒豪華座駕的姿態(tài)對(duì)傳統(tǒng)豪華中級(jí)車發(fā)起了最強(qiáng)沖擊。

　　許多豪華品牌的量產(chǎn)車與概念車有著巨大差距，而林肯Z卻將概念車上的設(shè)計(jì)基本延續(xù)到了量產(chǎn)版本身上，就連光源、飾條等細(xì)節(jié)都沒有省略，讓消費(fèi)者首次可以體驗(yàn)概念車級(jí)別的外觀設(shè)計(jì)，從車頭到車尾處處都有亮點(diǎn)。

　　林肯Z前臉采用了“Lincoln star”星耀式格柵，i享版車型用鍍鉻盾形點(diǎn)陣將車標(biāo)和貫穿式前大燈環(huán)繞，很像漫天繁星將恒星襯托，熠熠生輝。如果想要更低調(diào)的造型，那么還有盾形點(diǎn)陣與中網(wǎng)同色的i酷版可供選擇。

　　i享和i酷雙版本除了星耀式格柵有所區(qū)別之外，側(cè)進(jìn)氣口也采用了兩種設(shè)計(jì)，i享版優(yōu)雅而內(nèi)斂，i酷版則使用更加張揚(yáng)的獠牙式進(jìn)氣口。兩種版本還有各自專屬的輪轂造型，并且中網(wǎng)下方、車窗邊框和車尾用鍍鉻和灰黑色飾條作為區(qū)分，從風(fēng)格迥異的雙版本造型就能看出林肯Z對(duì)細(xì)節(jié)上的極致追求。

　　在車身側(cè)面，概念車的一體式側(cè)徽標(biāo)和隱藏式門把手在量產(chǎn)版上完美重現(xiàn)，整個(gè)側(cè)徽標(biāo)從翼子板一直延伸到接近B柱的位置，和隱藏式門把手連為一體，不但增加了高級(jí)感，還降低了車身側(cè)面的視覺重心，使整車看起來更為修長。隱藏式門把手還有感應(yīng)彈出功能，在車主接近車輛時(shí)便會(huì)自動(dòng)彈出，彈出后45秒或車速大于20km/h則會(huì)智能回收，讓概念造型和智能體驗(yàn)完美兼顧。

　　車身頂部從入門的尊悅版就標(biāo)配了2平米的超大全景天幕，采光面積達(dá)到了843mm*757mm，同時(shí)也標(biāo)配了可語音控制的電動(dòng)遮陽簾，支持全開/半開/關(guān)閉三種模式，在駕駛過程中通過語音操作優(yōu)雅而從容。

　　車尾也是本次新車型的一大亮點(diǎn)，林肯代表性的貫穿式尾燈再度升級(jí)，采用了“Super red”超紅光光源，可以使尾燈點(diǎn)亮后達(dá)到更為純正的正紅色，帶來更強(qiáng)的視覺沖擊。在熄滅狀態(tài)下，尾燈燈體做了熏黑處理，配以激光雕刻皮紋，和夜間點(diǎn)亮效果形成強(qiáng)烈反差，動(dòng)靜合一，在美式豪華下蘊(yùn)藏著激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的靈魂。

　　相信大家能看出，林肯Z以上的造型亮點(diǎn)都是比同級(jí)別燃油車更為超前的設(shè)計(jì)元素，雖然是量產(chǎn)車，但整體透露出的未來式豪華感明顯大幅領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品。

　　林肯Z使用了同級(jí)別獨(dú)有的27寸貫穿式中控屏，分辨率達(dá)到了4K級(jí)，1000nit的亮度可以比肩蘋果在ipad pro上mini LED屏的水準(zhǔn)。當(dāng)然，頂級(jí)的硬件還需要軟件的適配才能發(fā)揮它全部的實(shí)力。

　　在這部分，林肯Z毫無疑問做到了完全的首創(chuàng)。12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸貫穿式中控屏共同組成了林肯全新的“林肯星云”人機(jī)交互界面，超長的高清屏幕讓浩瀚星河在林肯Z的座艙內(nèi)重現(xiàn)，對(duì)車機(jī)的操作如同在廣袤宇宙中穿梭，創(chuàng)造出無與倫比的交互體驗(yàn)。“林肯星云”使林肯Z突破了傳統(tǒng)車機(jī)的設(shè)計(jì)邊界，科技與美學(xué)相結(jié)合，智能不再那么單調(diào)。

　　空調(diào)控制和駕駛模式切換等常用功能，由“Lincoln Touch”智控面板負(fù)責(zé)，面板采用了“無按鍵”式設(shè)計(jì)，在面板內(nèi)搭載了觸感反饋引擎，使每一次盲操作都能得到明確回應(yīng)。而面板上的林肯星輝標(biāo)志在迎接和送別車主時(shí)還會(huì)以呼吸燈的方式閃耀，獨(dú)顯尊貴。

　　車輛功能控制除了使用“Lincoln Touch”智控面板之外，林肯Z還搭載了同級(jí)獨(dú)有的智能數(shù)字助理，一聲“你好，林肯”即可將它喚醒，天窗、方向盤加熱、后備箱開關(guān)和座椅功能控制等深度功能都可以通過語音指令實(shí)現(xiàn)。多輪交互和多意圖處理能力，讓智能數(shù)字助手可以像真人般交互。并且它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛胎壓、空氣質(zhì)量等狀態(tài)，主動(dòng)為車主提供服務(wù)，就像常駐在車內(nèi)的一位靠譜伙伴。

　　為了解決傳統(tǒng)車機(jī)文字菜單操作繁瑣的問題，林肯Z創(chuàng)新采用了“卡片式“交互模式，功能菜單使用圖片和快捷按鈕設(shè)計(jì)，界面更加簡(jiǎn)潔。

　　除了默認(rèn)的基礎(chǔ)服務(wù)外，車主還能添加自定義卡片內(nèi)容，影音娛樂、便捷生活等功能都可以自定義添加在卡片菜單內(nèi)，操作時(shí)可以完全擺脫傳統(tǒng)的二三級(jí)菜單，便捷的零層級(jí)交互在主頁就能完成絕大部分常用操作，一觸即達(dá)。

　　在擁有便捷操作界面之后，林肯Z為這塊大屏提供了智能分屏模式，除了單人駕駛的“solo”模式之外，在副駕駛有乘客的情況下，還有協(xié)作模式和分屏模式兩種選擇。

　　協(xié)作模式能將主駕一側(cè)的操作界面投放到副駕駛一側(cè)，方便副駕駛進(jìn)行導(dǎo)航、車輛設(shè)置等功能，讓駕駛員專注駕駛。而分屏模式下，副駕駛前的屏幕可以獨(dú)立操作，并且支持雙區(qū)藍(lán)牙功能，副駕駛乘客可以獨(dú)立連接手機(jī)，和主駕駛互不干擾。

　　在接送重要賓客的時(shí)候，車主還能設(shè)置額外的客人模式，當(dāng)客人坐上副駕駛位，屏幕可以播放自定義的歡迎頁面，并且斷開車主藍(lán)牙保護(hù)車主隱私。這些首創(chuàng)功能讓這塊27寸貫穿屏真正做到了物盡其用，在不同的使用環(huán)境下都有了最優(yōu)解，不只是看起來“大”那么簡(jiǎn)單。

　　林肯Z將林肯本身的“儀式感”DNA再次提高到新的高度，這也是林肯作為豪華品牌不斷向上的原動(dòng)力。

　　從靠近林肯Z開始，車主就能感受到林肯獨(dú)有的尊貴儀式感，在啟用PAAK智能手機(jī)鑰匙的情況下，靠近車輛5-7米就會(huì)啟動(dòng)“迎賓燈語”，林肯星輝車標(biāo)點(diǎn)亮，通過貫穿式前大燈向兩側(cè)延伸，而尾燈更是有3種動(dòng)畫效果可選，滿足車主的個(gè)性表達(dá)。同時(shí)車身側(cè)面也會(huì)投映長達(dá)1.8米的巨幅迎賓光毯，長度幾乎覆蓋前后兩個(gè)車門的下緣，讓前后排乘客有著相同的上車體驗(yàn)。

　　除了車外的燈光系統(tǒng)，林肯Z還將車內(nèi)氛圍燈打造成了同級(jí)最強(qiáng)水平，儀表臺(tái)、車門、地板3區(qū)可以獨(dú)立調(diào)整顏色，可選顏色達(dá)到128色，比起同級(jí)其他車型的64色來說，自定義內(nèi)容成倍提升。車內(nèi)播放音樂時(shí)，氛圍燈還可以隨節(jié)奏律動(dòng)，使車主在駕駛過程中擁有更極致的沉浸式體驗(yàn)。

　　林肯在Z車型上還首創(chuàng)了“時(shí)空秘信”功能，可以提前在中控大屏上設(shè)定自定義留言，搭配自帶的秘信模板可以在預(yù)定時(shí)間自動(dòng)彈出，為“ta”送上驚喜祝福，不錯(cuò)過每一個(gè)應(yīng)該擁有儀式感的日子。

　　為了保障駕乘安全，秘信會(huì)在車速小于5km/h的時(shí)候彈出，讓驚喜出現(xiàn)在最該出現(xiàn)的時(shí)刻。林肯Z的這些獨(dú)有功能，讓車主從上車、用車、鎖車全過程中都能感受林肯在儀式感上的用心設(shè)計(jì)。

　　林肯Z作為今年豪華中級(jí)車的重磅車型，除了前面亮眼的獨(dú)有設(shè)計(jì)之外，在空間、動(dòng)力和配置等基礎(chǔ)參數(shù)上毫無疑問也是領(lǐng)先于同級(jí)，4982mm的車長比奔馳C級(jí))和寶馬3系)加長后的版本都要長100mm以上，車身寬度也達(dá)到了1865mm，這樣的尺寸讓第二排的乘坐空間堪稱越級(jí)。

　　動(dòng)力方面全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，181kW的功率和376N·m的最大扭矩直接和同級(jí)別頂配車型看齊，百公里加速6.8秒，大幅度超越其他品牌中低配車型，比起奔馳C級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，整整領(lǐng)先76kW，入門版就能擁有澎湃動(dòng)力。

　　在NVH方面，林肯Z貫徹了美系豪華的極致用料，全系標(biāo)配24個(gè)聲學(xué)包，通過主動(dòng)降噪、隔音玻璃、纖維護(hù)板等高成本材料的堆積，讓它的隔音靜謐性在同級(jí)別處于領(lǐng)先地位。

　　次低配的尊享版車型就開始標(biāo)配了座椅通風(fēng)加熱和方向盤加熱功能，僅座椅加熱功能在寶馬3系上就屬于全系選裝配置，至于座椅通風(fēng)和方向盤加熱更是選裝的機(jī)會(huì)都沒有，足以見林肯Z在配置上的大幅領(lǐng)先。

　　最后，林肯Z的智能輔助駕駛功能，并沒有將同級(jí)別的燃油車型當(dāng)做對(duì)手，L2+級(jí)智能輔助駕駛功能不但比同級(jí)別車型多了Lincoln ActiveGlide 主動(dòng)駕駛輔助、CTA倒擋來車預(yù)警、左轉(zhuǎn)側(cè)向碰撞預(yù)警、智能限速和車路協(xié)同等功能。后期通過OTA升級(jí)還能解鎖以ALC自動(dòng)變道和“Lane Biasing”車道內(nèi)主動(dòng)避讓為代表的更高級(jí)別功能。

　　在Lincoln ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助功能開啟時(shí)，車主可以使用ALC自動(dòng)變道，在有變道意圖的時(shí)候，只需要打相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，車輛就會(huì)自動(dòng)觀察四周路況完成變道。“Lane Biasing”車道內(nèi)主動(dòng)避讓可以在車輛檢測(cè)到側(cè)方有大型車輛時(shí)，主動(dòng)偏向車道的另一側(cè)進(jìn)行避讓，提前防范危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　這幾年林肯在SUV車型上的成功相信大家都有目共睹，現(xiàn)在開始在轎車市場(chǎng)上發(fā)力顯然是要再秀一把肌肉，讓這個(gè)百年豪華品牌結(jié)合智能化潮流，創(chuàng)造新的經(jīng)典車型。林肯Z通過智能化的加持讓豪華不只是流于表面，而是讓車主從每一個(gè)用車場(chǎng)景都能感受到林肯獨(dú)有的美式豪華。

　　本月18日晚，全新林肯Z在廣州海心沙廣場(chǎng)進(jìn)行了全球首秀，用震撼的60m×8m天地巨幕上演了國內(nèi)最大的沉浸式水幕大秀，為所有觀眾帶來了極具沖擊的視聽盛宴。

　　林肯Z現(xiàn)已開啟預(yù)售，大家可以去展廳體驗(yàn)林肯Z在設(shè)計(jì)上的更多細(xì)節(jié)。同時(shí)，春節(jié)前參與預(yù)售可以享有5年質(zhì)保、5年保養(yǎng)、3萬積分的三重福利，春節(jié)前下定最高享為期1年的“智能輔助駕駛升級(jí)包”和“免費(fèi)訂閱服務(wù)”，還有0首付0利息等金融方案。

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