8月25日，由蜀道集團川高公司投資的G8513線九寨溝至綿陽段高速公路項目控制性工程——五里坡隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著九綿高速年底117公里通車段（九寨溝段41公里、平武至江油段76公里）隧道已全部順利貫通，全面進入通車沖刺期。

　　五里坡隧道位于綿陽市平武縣龍安鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)境內，全長4666米，為低瓦斯隧道，穿越7條斷裂破碎帶，地質條件復雜，工程建設難度大。施工過程中，項目組聯(lián)合多家高校、科研機構展開科研攻關，運用自適應大變形隧道可伸縮式注漿錨桿等專利技術，攻克了隧道軟巖大變形、出水量大等技術難題，安全平穩(wěn)地實現(xiàn)五里坡隧道雙幅貫通。

　　九綿高速全線公里。截至目前，已貫通40座、里程達104.53公里，剩余5座隧道預計于2024年底貫通。

　　九綿高速是直達九寨溝的高速公路，全長約244公里，目前已建成通車89公里，今年底將再建成通車117公里。該高速于2024年底全線建成通車后，成都到九寨溝的行車時間將由目前8個小時縮短至4個小時。

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　　7月20日，記者從蜀道集團獲悉，G8513九寨溝至綿陽高速公路控制性工程——梅家溝隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著九綿高速全線地質最復雜、施工風險最大的軟巖隧道群建設取得階段性勝利。[詳細]

　　5月23日，一塊重達30噸的鋼箱梁，經(jīng)過2組纜索吊1小時的“保駕護航”，在50米高空準確無誤地吊裝至指定位置，標志著九綿高速桑園子大橋全幅鋼箱梁順利合龍貫通。[詳細]

　　5月16日，記者從蜀道集團獲悉，由該集團川高公司投資的G8513九寨溝至綿陽高速公路項目（以下簡稱“九綿高速”）控制性工程——梅家溝隧道右幅于5月15日順利貫通，標志著九綿高速向2024年全線通車目標又邁進了關鍵一步。[詳細]

　　9月21日，蜀道集團投建的九寨溝至綿陽高速公路建設取得重大進展，作為全線特長隧道之一的重難點工程平南隧道順利貫通，為力爭2023年底實現(xiàn)項目全線建成目標奠定堅實基礎。[詳細]

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