近日，小鵬G6終于迎來(lái)正式上市，而這款熱門(mén)新能源中型SUV在上市后，將與特斯拉Model Y形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么，與Model Y硬碰硬，小鵬G6勝算幾何？下面，我們就通過(guò)各方面的對(duì)比，對(duì)兩車好好分析一下，看看誰(shuí)更強(qiáng)！

　　小鵬G6外觀采用的是官方稱之為“矢量星環(huán)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上側(cè)的修長(zhǎng)燈帶十分醒目，下側(cè)燈組采用嵌入式設(shè)計(jì)，看著十分簡(jiǎn)潔。

　　再看特斯拉Model Y，前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，顯得十分簡(jiǎn)潔。多邊形前LED大燈組造型十分犀利。前包圍采用封閉網(wǎng)格格柵設(shè)計(jì)，兩端的平直霧燈十分小巧。

　　車尾有著強(qiáng)烈的溜背感，尾翼造型十分動(dòng)感，尾燈組內(nèi)還加入了倒G型光源，后包圍采用大面積熏黑處理。

　　在內(nèi)飾方面，小鵬G6的中控臺(tái)很具層次感，有著貫穿兩端的飾條進(jìn)行包圍，加上大量軟料材質(zhì)的包覆，整個(gè)質(zhì)感營(yíng)造得非常出眾。兩輻式方向盤(pán)前端為10.2英寸液晶儀表盤(pán)，中控搭載的是14.96英寸智能大屏，科技感濃郁。

　　再來(lái)看特斯拉Model Y，內(nèi)飾造型則十分簡(jiǎn)約，中控和側(cè)面部分有著木條紋飾板進(jìn)行覆蓋，加上軟料材質(zhì)的大量運(yùn)用，豪華感營(yíng)造同樣出眾。

　　真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感出色，中控搭載的是15英寸懸浮式中控大屏，功能基本都被植入在這個(gè)大屏當(dāng)中。

　　在實(shí)際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm的乘客坐在特斯拉Model Y的第二排時(shí)，頭部剩余空間在一拳左右，腿部剩余空間在兩拳左右。

　　身高同樣大約是175cm的乘客坐在小鵬G6的第二排時(shí)，頭部剩余空間在二拳一指左右，腿部剩余空間在兩拳三指左右。

　　在動(dòng)力方面，小鵬G6分別搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版，最大功率分別為218kW和358kW，最大扭矩分別為440N·m和660N·m，四驅(qū)版零百加速在3.9s左右，CLTC純電續(xù)航里程為580km和755km。

　　特斯拉Model Y同樣搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版，最大功率分別為194kW和331kW/357kW，最大扭矩分別為340N·m和559N·m/659N·m，四驅(qū)版零百加速最低為3.7s，CLTC純電續(xù)航里程分別為545km和660km/615km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：可以看出，兩車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)幾乎不相上下，而小鵬G6的續(xù)航表現(xiàn)更為搶眼，再加上新車支持800V高壓SiC平臺(tái)和3C充電技術(shù)，充電5分鐘可多跑200km。

　　通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，相對(duì)于特斯拉Model Y，小鵬G6在后排空間、純電續(xù)航和充電效率方面都有不小的優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格也更為親民，因此兩車二選一的話，我們其實(shí)更推薦小鵬G6。對(duì)此，大家有什么看法呢？