IT之家 6 月 27 日消息，據(jù)“中國(guó)鐵路”昨日發(fā)文，經(jīng)過安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和驗(yàn)收評(píng)估等充分準(zhǔn)備，北京至哈爾濱高鐵北京至沉陽(yáng)段

　　7 月 1 日京哈高鐵京沉段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車按時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)行后，9 組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車將同步投用，速度快、停站少、旅時(shí)短的“標(biāo)桿車”開行數(shù)量將大幅度提升；京哈高鐵京沉段將在 7 月 1 日后安排開行“標(biāo)桿車”56 列，較目前增加 24 列。

　　同時(shí)，牡丹江、丹東將首次開行進(jìn)京始發(fā)終到“標(biāo)桿車”，鐵嶺、四平、本溪等城市首次有進(jìn)京“標(biāo)桿車”停靠，京哈高鐵“標(biāo)桿車”首次延伸運(yùn)行至北京西站，“標(biāo)桿車”增加阜新、鳳城等地縣級(jí)市列車停靠 40 余列次。

　　京哈高鐵京沉段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車按時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)行后，北京至阜新 / 沉陽(yáng)最快2 小時(shí)/ 2 小時(shí) 29 分可達(dá)（IT之家備注：較目前分別壓縮 19 分 / 15 分）；北京至鐵嶺、四平、長(zhǎng)春、哈爾濱最快旅時(shí)分別為2 小時(shí) 46 分、3 小時(shí) 14 分、3 小時(shí) 36 分、4 小時(shí) 33 分（較目前分別壓縮 44 分、53 分、14 分、14 分）。返回搜狐，查看更多