數(shù)字“7”，曾經(jīng)因為寶馬7系參數(shù)圖片），讓人覺得這不僅僅是一輛車，更是身份與地位的象征，是工藝與設(shè)計的結(jié)晶，代表一輛轎車的高端、奢華與性能的完美結(jié)合。

　　理想L7問界M7護衛(wèi)艦07銀河L7深藍S7騰勢N7、小鵬P7、蔚來ET7、飛凡F7、智己L7、啟源A07、極氪007、智界S7、極越07、小米SU7領(lǐng)克07……不知不覺，原屬于寶馬7系的專屬，數(shù)字“7”，中國汽車品牌已經(jīng)都要拿下了。

　　這不，風(fēng)行星海首款純電轎車星海S7，在一場別開生面的帶貨式綜藝直播中正式開啟預(yù)售。將憑借以極致顏值、極致風(fēng)阻、極致能耗、極致操控的四大領(lǐng)先產(chǎn)品力，殺向“7系轎跑中國隊”。

　　隨著預(yù)售發(fā)布會在直播間開幕，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波和東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品總監(jiān)潘暉一唱一和，星海S7的超凡魅力被娓娓道來。

　　星海S7搭載了東風(fēng)風(fēng)行最前瞻的量子架構(gòu)、馬赫E動力、鎧甲電池3.0、星海Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術(shù)成果，既有三項全球頂尖設(shè)計大獎背書顏值，又有萬里長測力證產(chǎn)品力，成為了“7系轎跑中國隊”中最閃耀的新星。

　　星海S7采用“行云流水”的東方美學(xué)設(shè)計理念，內(nèi)外設(shè)計一靜一動，靜謐雅致的內(nèi)飾與靈動流暢的外觀相互映襯，體現(xiàn)極致的和諧與平衡。

　　外觀如“水繪千川”，0.618黃金比例的無棱車身充滿了運動與科技感；雙曲面水滴天幕、千尺流銀LED前燈組、水闊天開掀背門、旋轉(zhuǎn)飛流輪轂設(shè)計，讓星海S7恰似一股清泉流淌于都市鋼筋水泥間。內(nèi)飾采納“云游四海”的簡約雅致風(fēng)格，流云環(huán)繞式內(nèi)飾，帶來頭等艙般的舒適愜意，打造親和、溫馨內(nèi)飾空間；更有華麗與細(xì)膩的云錦座椅、融入【遠(yuǎn)山】【天際】元素的8.8寸液晶儀表以及1.9㎡觀云天幕為用戶打造出溫馨的“陽光房”。

　　作為一款轎跑，性能無疑要非常拿得出手，而空氣動力學(xué)中的風(fēng)阻系數(shù)成為了檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。因為風(fēng)阻系數(shù)每降低10Count，行車功耗會降低0.5Kw，續(xù)航會提升5~8公里。為了讓用戶的續(xù)航收益最大，東風(fēng)風(fēng)行投入了200多人，展開20多輪次共計300多個優(yōu)化方案，進行了長達100多小時的風(fēng)洞試驗測試與驗證，最終將星海S7的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.191Cd，是目前為止全球量產(chǎn)車中風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。

　　據(jù)悉，星海S7還打破了燃油車時代汽車性能與效能的二律背反，基于馬赫E動力和前麥弗遜+后五連桿懸架的賽道級底盤，星海S7不僅動力充沛，零百加速時間只有6.67s，最小轉(zhuǎn)彎半徑更是只有5.45m，在挑戰(zhàn)被稱為魔鬼天路的令牌石山路時，星海S7面對連續(xù)18道Z型彎，一氣呵成，刷新了中大型車的操控極限。

　　能耗方面，星海S7的百公里電耗僅有11.9kWh/100km，續(xù)航里程高達555km大幅領(lǐng)先同級，這一數(shù)據(jù)也在“新質(zhì)力量，風(fēng)行中國，星海S7萬里長測”活動中，于真實道路環(huán)境中得到了充分驗證。

　　這樣的一款車，預(yù)售價僅為12.98萬、13.99萬元，而且還為訂車主準(zhǔn)備了豪華的大禮包，真是誠意滿滿。想擁有一款好看好開好用的轎跑，星海S7是不錯的選擇。