日前，由廣州市空港委、廣州市交通運輸局指導，廣州城投集團主辦的城市CBD低空飛行示范活動在廣州舉行�；顒蝇F(xiàn)場，順利完成了“廣州塔←海心沙→天德廣場”旅游航線飛行。小鵬匯天飛行汽車完成廣州塔—海心沙的跨江飛行演示，是繼今年3月的廣州CBD飛行以來，再一次拓展市區(qū)低空飛行的應用場景。這一次的飛行線路，也是廣州即將開通的首條市區(qū)低空飛行航線。

　　巡檢、低空安全防御演練，展示了5G智算專列及飛行服務平臺，為飛行器試驗試飛、航線劃設、操作培訓等提供平臺載體和技術支持，服務低空智能數字化，多維度展現(xiàn)了低空飛行競賽、低空技術研學、飛行器操作集訓、政務服務巡檢、低飛商業(yè)航線等“低空+”應用場景。

　　廣州城投低空公司與民航飛聯(lián)網重點實驗室、空天防御（華南區(qū)）研究院、時代通用航空研究所、合利智能、小鵬匯天、

　　、中國電信廣州分公司等低空領域科研所及核心企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。下一步，各方將通過產業(yè)優(yōu)勢互補，在低空領域前沿技術科研成果轉化、低空起降點及交通樞紐建設運營、低空飛行服務平臺搭建、低空安全防御研究、低空飛行服務標準構建等領域深入合作，實現(xiàn)資源最優(yōu)配置，推動低空產業(yè)融合發(fā)展協(xié)同共贏。據了解，廣州城投低空公司以低空出行服務平臺級城市空中交通建設運營為目標，聚焦低空基礎設施建設、城市空中交通綜合運營、文商旅特色航線運營、智慧城市管理及服務，以及低空應急救援、安全防御、飛行器維修養(yǎng)護等領域，打造“一張網”“一個基金”“一個產業(yè)園”，實現(xiàn)低空產業(yè)融投建管一體化全鏈條運作。

　　構建低空飛行起降點“一張網”，以廣州塔為核心，覆蓋廣州11個行政區(qū)，形成“1+10”起降點首期劃設，目前正在積極推進廣州塔、海心沙起降樞紐點建設工作，力爭2024年底前實現(xiàn)eVtol垂直起降點“零”突破；設立“低空新基建基金”，以“點”帶“面”，支持、引領產業(yè)鏈上下游做強做大，為產業(yè)發(fā)展提供資金支持；以“廣州城投未來智都產業(yè)園”為載體，聚集低空經濟上下游產業(yè)鏈，首期重點推進南方科技大學、國防科技大學、飛聯(lián)網重點實驗室等重點科研機構和企業(yè)進駐，提供智慧物管、工商注冊、稅務和法律咨詢、

　　保護、金融和技術支持、生活配套等一站式服務。飛行汽車“陸地航母”年底開啟預售在城市CBD低空飛行示范活動上，小鵬匯天飛行汽車完成廣州塔—海心沙的跨江飛行演示，是繼今年3月的廣州CBD飛行以來，再一次拓展市區(qū)低空飛行的應用場景。而這一次的飛行線路，也是廣州即將開通的首條市區(qū)低空飛行航線日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會，分體式飛行汽車“陸地航母”實車首次在廣州亮相，并進行了公開試飛。小鵬匯天認為，

　　要形成萬億級規(guī)模必須解決載人、載物的交通問題，而“空中通勤”的場景發(fā)展需要一定的孕育時間。低空飛行將率先從“限定場景”開始，如郊區(qū)、景區(qū)、飛行營地等，逐步過渡到“典型場景”應用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會實現(xiàn)門到門、點到點的“3D立體交通”。簡言之，即：先“野外飛”再城市CBD飛，從郊區(qū)到城市，從體驗飛行到空中交通�；�于對應用場景的判斷，小鵬匯天推進“三步走”產品戰(zhàn)略：第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，主要應用于限定場景的飛行體驗和公共服務領域，通過規(guī)�；�量產和銷售，帶動低空飛行產業(yè)鏈和生態(tài)鏈的建設和完善，驗證飛行汽車的商業(yè)模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL（電動垂直起降航空器）產品，解決典型場景下的空中交通問題，同步與低空飛行相關各方共同推動城市立體交通的建設；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實現(xiàn)門到門、點到點的城市3D立體交通。為滿足更多元化的需求，在第一步與第二步之間，小鵬匯天計劃開發(fā)“陸地航母”陸行體和飛行體的衍生產品，支持用戶對于更多場景體驗和公共服務的需求。

　　截至目前，小鵬匯天已經在全國范圍內完成超110個飛行營地的合作簽約，并計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。隨著分體式飛行汽車“陸地航母”年底預售開啟和未來量產落地，更多低空應用場景將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。