有新能源車(chē)主說(shuō)：20萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能完全可以媲美40萬(wàn)的燃油車(chē)，事實(shí)究竟怎么樣？有對(duì)比才有差距，跑一趟高速兩者之間的差距立見(jiàn)分曉。

　　傳統(tǒng)燃油車(chē)想要提升動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率這一關(guān)難上加難，相比而言，純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很明顯：依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相同的馬力可以持續(xù)發(fā)出較大的扭矩，這一點(diǎn)確實(shí)如此，比如說(shuō)：

　　小鵬P7單電機(jī)后驅(qū)版本：電機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390N·m，零百加速約6.7秒。

　　從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，兩車(chē)差距雖小，但小鵬P7還略有優(yōu)勢(shì)，從價(jià)位上來(lái)看，小鵬P7落地價(jià)也就20萬(wàn)多一點(diǎn)，而寶馬530落地則在40萬(wàn)多一點(diǎn)，單純從動(dòng)力性能來(lái)看，20多萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)不輸四五十萬(wàn)的燃油車(chē)，這還只是單電機(jī)車(chē)型如果是雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，那完全可以碾壓安有車(chē)。

　　不過(guò)看一輛車(chē)到底怎么樣，動(dòng)力性能只是其中一部分，還需要看整車(chē)穩(wěn)定性、操控、舒適性、功能配置等。

　　舉個(gè)例子，在非鋪裝的陡坡路段或者泥地起步、急加速這些場(chǎng)景下，能明顯感覺(jué)到車(chē)輪轉(zhuǎn)速比燃油車(chē)快太多，抓地力很一般（并非輪胎因素），感覺(jué)很毛躁，雖然動(dòng)力參數(shù)漂亮，但實(shí)際表現(xiàn)卻很一般，并沒(méi)有用到實(shí)處，因?yàn)檫@一點(diǎn)，相同品牌的輪胎，壽命的差距卻很大，純電動(dòng)汽車(chē)的輪胎至少比燃油車(chē)少跑1-2萬(wàn)公里。

　　在高速路上，變道超車(chē)時(shí)，提速確實(shí)很快，不過(guò)當(dāng)車(chē)速超過(guò)110千米/小時(shí)，明顯感覺(jué)到電機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的噪聲，稍微放開(kāi)一點(diǎn)電門(mén)，車(chē)速立馬降下來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛比開(kāi)燃油車(chē)?yán)邸?/p>

　　受到電機(jī)本身性能的影響，加速快卻不持久，前半程加速性能確實(shí)不錯(cuò)，但后半程還是燃油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛對(duì)電機(jī)壽命有一定影響，這也是為什么絕大部分純電動(dòng)汽車(chē)最高限速均控制在185千米/小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)頭不需要進(jìn)氣格柵，車(chē)頭完全封閉設(shè)計(jì)，風(fēng)阻變小，電池普遍安裝在底部，這樣整車(chē)重心低，加之電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速且扭矩大，理論上車(chē)輛過(guò)彎速度和過(guò)彎極限優(yōu)勢(shì)很明顯。

　　但是純電動(dòng)車(chē)整車(chē)重量普遍比燃油車(chē)重，加上有的車(chē)型設(shè)置了動(dòng)能回收系統(tǒng)，在變道、過(guò)彎、急加速、減速等場(chǎng)景下，慣性也會(huì)偏大，給駕駛員一種不容易控制的感覺(jué)，所以一定程度上影響到了駕駛感受。

　　當(dāng)然了，操控更多看車(chē)企調(diào)校技術(shù)水平，講究技術(shù)沉淀，對(duì)于家用純電動(dòng)車(chē)，操控性能往往都會(huì)被弱化，普遍車(chē)型在操控方面表現(xiàn)一般，自然沒(méi)法和主打操控的寶馬相比較，這就是價(jià)格差距較大的原因之一。

　　純電動(dòng)車(chē)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，自然也就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感、噪音、汽油味，除了急加速能感到胎噪、電機(jī)聲略微明顯外，坐在車(chē)?yán)锸钦娴暮馨察o，而燃油車(chē)想要達(dá)到這樣的NVH性能，少不了對(duì)三大件進(jìn)行技術(shù)調(diào)校，同時(shí)對(duì)車(chē)窗、天窗、底盤(pán)等位置進(jìn)行隔音降噪處理，真正差距還在于成本。

　　因此，純電動(dòng)汽車(chē)在舒適性方面有先天優(yōu)勢(shì)，但同樣也有痛點(diǎn)，在起步、超車(chē)時(shí)，由于純電車(chē)動(dòng)力來(lái)得太快，坐在車(chē)?yán)飼?huì)明顯感覺(jué)整個(gè)人往后擺動(dòng)，抬頭感很強(qiáng)烈，剎車(chē)時(shí)又明顯感受到點(diǎn)頭，有的人喜歡這種推背感而有的人則很容易暈車(chē)，這時(shí)候不僅看車(chē)企的調(diào)校技術(shù)還要看駕駛員的駕駛水平。

　　外觀(guān)、功能配置方面一直是新能源汽車(chē)的亮點(diǎn)之一，外觀(guān)設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚前衛(wèi)，有種未來(lái)感，在功能、系統(tǒng)配置方面科技感很強(qiáng)，智能化水平很高，人機(jī)交互體驗(yàn)感很強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，貫穿式儀表盤(pán)與中控大屏，顯得足夠大氣，全車(chē)你都看不到一個(gè)實(shí)體按鍵，瞬間科技感爆滿(mǎn)，習(xí)慣了純電動(dòng)汽車(chē)，再看看燃油車(chē)的內(nèi)飾，瞬間感覺(jué)不愛(ài)了。

　　首先純電動(dòng)汽車(chē)充電省錢(qián)這一點(diǎn)毋庸置疑，如果使用家用充電樁，平均1度電4毛錢(qián)，百公里耗電算18度，這樣算下來(lái)，1公里花費(fèi)還不到1毛錢(qián)，同樣都開(kāi)10萬(wàn)公里，純電動(dòng)汽車(chē)電費(fèi)只需1萬(wàn)左右。

　　40萬(wàn)的燃油車(chē)，百公里油耗普遍在10L以上，平均每公里成本至少算1塊錢(qián)，同樣是10萬(wàn)公里，油費(fèi)差不多就需要10萬(wàn)。

　　保養(yǎng)方面，以寶馬530常規(guī)小保養(yǎng)為例，每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次4S店普遍收費(fèi)1000左右，大、小保養(yǎng)平均算下來(lái)，每年保養(yǎng)費(fèi)至少在1500塊以上。

　　而純電動(dòng)汽車(chē)，每2萬(wàn)公里左右保養(yǎng)一次，前幾年基本只需要付工時(shí)費(fèi)，一年三五百搞定，至于保險(xiǎn)費(fèi)用，雖然純電動(dòng)車(chē)型保險(xiǎn)費(fèi)略比同價(jià)位的燃油車(chē)貴了一點(diǎn)，但差距并不大，整體算下來(lái)，40萬(wàn)的燃油車(chē)每年保險(xiǎn)費(fèi)用比20萬(wàn)純電動(dòng)車(chē)至少多1000+。

　　各項(xiàng)費(fèi)用算下來(lái)，燃油車(chē)每年至少比純電動(dòng)車(chē)多花1-1.5萬(wàn)，假如一輛車(chē)開(kāi)8年，燃油車(chē)將多花10萬(wàn)，但是純電動(dòng)汽車(chē)二手車(chē)保值率較低，8年后純電動(dòng)汽車(chē)打3折可能都沒(méi)人收，而20萬(wàn)的燃油車(chē)至少比純電動(dòng)車(chē)多賣(mài)4萬(wàn)以上，這樣算下來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)仍然有優(yōu)勢(shì)。

　　充電慢、充電麻煩這是純電動(dòng)汽車(chē)一直存在的問(wèn)題，20萬(wàn)的純電動(dòng)汽車(chē)，官方續(xù)航里程普遍都在500-700公里左右，實(shí)際續(xù)航里程至少打7折，也就是說(shuō)每行駛300公里左右就需要提前計(jì)劃充電，長(zhǎng)途幾乎是純電動(dòng)汽車(chē)的克星，而燃油車(chē)5分鐘即可加滿(mǎn)一箱油，至少可以跑600公里以上。

　　總而言之，20萬(wàn)的純電動(dòng)汽車(chē)在外觀(guān)、功能配置、用車(chē)成本方面的優(yōu)勢(shì)確實(shí)比40萬(wàn)的燃油車(chē)具有優(yōu)勢(shì)，甚至動(dòng)力性能差距也不大，但論操控、品牌、舒適性、保值率、用車(chē)感受等方面，40萬(wàn)的燃油車(chē)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，一輛20萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)和一輛40萬(wàn)的燃油車(chē)同時(shí)擺在你面前，你會(huì)選誰(shuí)？

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