在電動(dòng)化浪潮席卷全球之際，梅賽德斯-奔馳正全力推進(jìn)其入門(mén)級(jí)電動(dòng)SUV的開(kāi)發(fā)。這款備受關(guān)注的車(chē)型被昵稱(chēng)為“小G”，預(yù)計(jì)將在2027年正式面世，成為眾多車(chē)迷心目中的焦點(diǎn)。

　　“小G”作為G級(jí)的衍生版本，保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)以全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“Z世代”面貌嶄露頭角，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的新突破。這款車(chē)型基于全新的MB:EA平臺(tái)打造，將與即將推出的電動(dòng)GLC和C級(jí)轎車(chē)共享成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，充分體現(xiàn)奔馳在電氣化與智能化方面的不懈努力。

　　據(jù)悉，小G搭載先進(jìn)的800V電氣系統(tǒng)和全新的第五代電池技術(shù)，續(xù)航里程可超過(guò)700公里，為消費(fèi)者提供更高效、更長(zhǎng)久的電動(dòng)出行體驗(yàn)。設(shè)計(jì)方面，奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人戈登·瓦格納強(qiáng)調(diào)，小G將將G級(jí)的經(jīng)典元素與現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)新理念巧妙融合，展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。

　　小G的售價(jià)預(yù)計(jì)將達(dá)到約66.7萬(wàn)元人民幣，同時(shí)將在設(shè)計(jì)上繼續(xù)沿襲G級(jí)的實(shí)用主義理念。車(chē)身的矩形轉(zhuǎn)向燈、輪拱擴(kuò)展及尾門(mén)備胎等設(shè)計(jì)元素，不僅彰顯了越野車(chē)的精神，也注重了風(fēng)阻表現(xiàn)，目標(biāo)是令風(fēng)阻系數(shù)低于G580EQ的0.44，進(jìn)一步提升車(chē)輛效率。

　　動(dòng)力方面，小G將搭載奔馳全新的eATS2.0電機(jī)系統(tǒng)，相較于現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)，其效率有了顯著提升，并結(jié)合二速變速器等新技術(shù)。以電動(dòng)GLC為例，該車(chē)型后電動(dòng)機(jī)功率達(dá)到355馬力，前電動(dòng)機(jī)147馬力，綜合功率甚至能達(dá)到482馬力，為小G提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

　　為了迎合越野愛(ài)好者的需求，小G還將配備專(zhuān)用的越野駕駛模式，結(jié)合基于GLC的先進(jìn)雙叉臂前懸架與多連桿后懸架系統(tǒng)，以及可調(diào)的氣彈簧，確保其在復(fù)雜地形下的卓越表現(xiàn)。

　　值得一提的是，奔馳還計(jì)劃在2028年推出小G的高性能版，屆時(shí)將搭載奔馳-AMG的全新軸向流電動(dòng)馬達(dá)，為駕駛體驗(yàn)帶來(lái)前所未有的激情與動(dòng)力。

　　從目前市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，電動(dòng)化已成為新的發(fā)展方向，而小G的發(fā)布無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固奔馳在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺(tái)的作者撰寫(xiě)，除搜狐官方賬號(hào)外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場(chǎng)。