從此前的報道來看，有知情人士透露，目前，包括一汽集團等多家中國車企已參與有關(guān)華晨寶馬股權(quán)的初步談判，目前談判正在進行中，尚未做出最終決定。

　　2020年11月20日，沉陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨集團重整申請，這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。

　　2022年2月，寶馬集團增持華晨寶馬股份正式生效，現(xiàn)寶馬集團現(xiàn)持有華晨寶馬75%的股份，華晨中國汽車控股有限公司（CBA）則持有25%。

　　對于寶馬來說，中國仍然是迄今為止最重要的單一市場，2023年，寶馬在國內(nèi)共售出82.4932萬輛汽車。

　　沉陽基地也是寶馬集團全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一，因此，此次股權(quán)出售并不會對寶馬在國內(nèi)市場的發(fā)展有太大的影響。