三菱重工船舶機械與設備公司（MHI-MME）日前已經接獲了一份訂單，將為日本發(fā)動機公司（J-ENG）一臺配有低壓EGR系統(tǒng)的兩沖程發(fā)動機交付一臺MET-53MB渦輪增壓器。

　　J-ENG的二沖程柴油機采用全電子控制系統(tǒng)對排氣閥驅動和燃油噴射進行了優(yōu)化，與上一代UEC50LSH-Eco-C2相比，油耗有所降低。J-ENG 6UEC50LSH-Eco-C3的功率范圍與UEC50LSH-Eco-C2相同，適用于超大型和靈便型散貨船、MR油輪、化學品油輪和支線集裝箱船。

　　MHI-MME與J-ENG長期合作，為配備低壓EGR系統(tǒng)的主機開發(fā)渦輪增壓器。自2018年首次交付渦輪增壓器以來，MHI-MME已經為J-ENG配有低壓EGR系統(tǒng)的發(fā)動機交付了超過30臺渦輪增壓器，累計交付的數(shù)量包括5種不同的規(guī)格型號：37MB、42MB、48MB、53MB和60MB。其中最小的MET37MB涵蓋3800到6300千瓦功率范圍，而最大的MET60MB功率范圍則涵蓋了9300到15500千瓦。

　　據(jù)了解，MET-MB系列適用于曼恩能源解決方案公司、WinGD公司和J-ENG公司的二沖程發(fā)動機，并且這幾家公司的業(yè)務正在回升。

　　MHI-MME表示，公司已經獲得了另外30臺渦輪增壓器的客戶意向訂單，預計未來業(yè)務數(shù)量還會增加。此次交付至J-ENG發(fā)動機的MET-MB系列軸向渦輪增壓器于2008年開發(fā)，目前共有10種規(guī)格型號。

　　MHI-MME指出，公司一直與J-ENG公司密切合作，為配有低壓EGR系統(tǒng)的發(fā)動機開發(fā)渦輪增壓器，以滿足主機的需求。作為一家專注于客戶需求的渦輪增壓器制造商，MHI-MME將繼續(xù)提供滿足各種發(fā)動機規(guī)格并與新燃料兼容的最佳產品。返回搜狐，查看更多