在三代機家族中，F(xiàn)-16被認為是設(shè)計較為成功的中型戰(zhàn)斗機，也是三代機家族中的佼佼者，畢竟，與法國的陣風、歐洲的臺風以及我國的殲-10相比，F(xiàn)-16在誕生20多年前，就已經(jīng)有兩個典型的中型三代機，即美國的第三代F-35隱形戰(zhàn)斗機和法國的幻影-2000。

　　F-16首次亮相是法國的“幻影-2000”戰(zhàn)斗機，當時F-16出口土耳其，土耳其和希臘邊境的空軍發(fā)生了兩次小型空戰(zhàn)，第一次是“幻影-2000”轟炸機，幾年后，第二次F-16又恢復了面目，將希臘空軍的“幻影-2000”壓制在低空，最后一架“幻影-2000”墜入大海。雖然交戰(zhàn)雙方各執(zhí)一詞，但是幻影-2000確實擊敗了F-16，這是一個不爭的事實。

　　相對于幻影-2000，F(xiàn)-16的最大飛行速度、最大機動過載和瞬間盤旋角速度稍遜于幻影-2000，它的最大飛行速度可達2.2馬赫，比F-16的2.0還要快，它的最大過載可達10 G，這意味著在機動中可以做更高難度的動作，瞬間盤旋角速度也比F-16的25.6度還要快，達到30度/秒。然而F-16由于使用了大推力發(fā)動機，其加速性和爬升率都比幻影-2000稍好一點，可見出現(xiàn)以上幾種情況也是情理之中。

　　就與F-35對抗而言，F(xiàn)-16既不是竭盡全力也不會占便宜，這主要與F-35卓越的隱身性能直接相關(guān)，據(jù)美國披露的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)-35與F-16的對抗最終都以完蛋告終，F(xiàn)-16的機載雷達甚至連一次F-35都沒有發(fā)現(xiàn)。但就戰(zhàn)機機動性而言，F(xiàn)-16比粗壯的F-35要好很多，但隱身性能卻更為突出，所以說F-16對隱形戰(zhàn)機的對抗并沒有絲毫優(yōu)勢。

　　而至于與法國現(xiàn)役陣風戰(zhàn)斗機，我國殲-10相比，這三款戰(zhàn)斗機各有優(yōu)劣。在法國，陣風突出了通用型和大型載彈量，陣風戰(zhàn)斗機從設(shè)計之初就確立了海陸通用的原則，有空軍型和海軍艦載型，而陣風- M型則是它們最大的亮點，它的最大載彈量還在于大型載彈量所帶來的多用途性能，陣風戰(zhàn)斗機的最大載彈量超過9噸，遠遠高于F-16的7.8噸最大載彈量，而殲-10系列的5噸更是高出許多，甚至超過蘇-27這種重型機的早期型號。

　　在后發(fā)優(yōu)勢方面，我國的殲-10更顯突出，先后開發(fā)出 A/B/C等多種型號，其中最新的殲-10 C從航電到機載武器系統(tǒng)，都不亞于美國F-16的最新改進型，甚至稍有優(yōu)勢。但是缺點也同樣突出，殲-10受制心機問題發(fā)展得并不徹底，更多的時候還是以進行中近距離制空戰(zhàn)斗為主，其在擴展多功能性能上，即便是殲-10 C也與F-16和陣風有很大差距。

　　所以從基本設(shè)計的角度來說，在空戰(zhàn)中，陣風戰(zhàn)斗機不一定能打出F-16，因為它的航電系統(tǒng)以及機動性與F-16相比還有一定的差距，但是我國的殲-10 B/C在航電方面并不比F-16差多少，同時我軍突出中近距離制空作戰(zhàn)，同時殲-10戰(zhàn)斗機本身也很注重機動性，所以在單純空戰(zhàn)中，利用部分新型對空武器，與F-16進行比較，效果自然不會太差。

　　就F-16與重型機展開空戰(zhàn)而言，其最終勝利的可能性并不大，F(xiàn)-16并非機動性不行，小巧靈活，但重型機的載彈量大，航程遠，在空戰(zhàn)中可進行長時間的機動和打擊，而且航電系統(tǒng)的載彈量比中型機稍大，態(tài)勢感知能力自然稍強。

　　的確，F(xiàn)16是一款非常優(yōu)秀的單發(fā)戰(zhàn)斗機，但是有一點需要明確，單發(fā)戰(zhàn)斗機本來就是為了成本問題而設(shè)計的，既然單發(fā)戰(zhàn)斗機在設(shè)計之初就考慮到了成本而降低了性能，那么戰(zhàn)時單發(fā)戰(zhàn)斗機即使在很優(yōu)秀的情況下，碰上雙發(fā)戰(zhàn)斗機也一樣會被擊毀。

　　因此說，雖然F-16的設(shè)計非常成功，但是它在空戰(zhàn)中并不被許多人所推崇，還是有一些型號的飛機能夠輕松地對付F-16，畢竟，F(xiàn)-16的先進程度是在過去一段時間里體現(xiàn)出來的，目前的三代機已經(jīng)白菜價了，也就沒有那么突出的特點了。